赤壁之戰中，曹操說是自己「燒船自退」，是真事，還是好面子？

赤壁之戰，孫劉聯盟採用火攻，大敗曹軍，致使曹操從華容道狼狽竄逃。

經此一役，曹操勢力大減，以至於在短時間內無法統一全國，並造成了後來三國鼎立的局面。

然而，戰敗後的曹操卻揚言，在赤壁之戰中自己曾「燒船自退」，著實令人感到匪夷所思！眾所周知，曹操是個逼格很高的人，難道他是在為自己的慘敗作辯護，還是真有其事呢？

曹操的戰船是如何被燒掉的？

曹操攻打荊州時，劉表病死，剛剛繼位的兒子劉琮率眾投降，曹操得到數千艘戰船以及數十萬水軍、步軍。

曹操想憑藉北方的士兵以及荊州水軍來攻打江東的孫權以及逃往江夏的劉備。

儘管曹軍號稱八十萬，但實際兵力不過二十萬左右，而大多數又是北方人，不善水戰。

孫劉聯盟雖然只有五萬士兵，但周瑜的三萬士兵個個精通水戰。

再加上，當時正值嚴寒季節，曹軍水土不服，軍中發生瘟疫，導致眾多士兵死亡。

當曹軍與孫劉聯軍在赤壁相遇時，曹軍初戰便被打敗。

曹操無奈，只好退到長江以北，而孫劉聯軍則駐紮在長江以南。

曹軍不習慣坐船，曹操便命人將所有戰船首尾相連，使人馬在船上如履平地。

人們認為火燒赤壁之計是由諸葛亮和周瑜提出來的，但事實上是由黃蓋提出來的。

黃蓋見曹軍戰船首尾相連，就向周瑜獻計說：「如今敵眾我寡，很難與他們長期對峙。

如果採用火攻，必然能夠將其一舉擊潰！」

周瑜採納了黃蓋的建議，給他調撥了幾十艘戰船，並在船內裝滿柴草，還在柴草中澆灌了膏油，在船上裹著帷幕，上面插滿牙旗，在船尾系了很多逃生的小船。

待一切準備妥當之後，黃蓋給曹操寫信說，他將在夜間率眾投降。

當天深夜，東南風乍起。

黃蓋命人駕駛著幾十艘戰船，浩浩蕩蕩地駛向曹軍陣營。

而站在戰船上的曹軍見黃蓋率領大軍前來歸降，一個個都伸著脖子觀看。

當離曹軍還有兩里遠的時候，黃蓋命人同時點燃了數十艘戰船，然後乘坐小船往回逃。

由於當時風勢迅猛，曹軍戰船瞬間被點燃，曹軍被燒死以及墜江而死者不計其數。

曹軍大敗，曹操不得不從華容道倉皇逃走。

曹操有沒有「燒船自退」呢？

據《資治通鑑》記載：「（當時）火烈風猛，船往如箭，燒盡北船，延及岸上營落。

」《資治通鑑》認為，當時大火將「曹船」焚燒殆盡，並且一直燒到岸上的曹營。

然而，《江表傳》中卻記載，戰敗後的曹操在給孫權寫信時卻聲稱：「赤壁之役，值有疾病，孤燒船自退，橫使周瑜虛獲此名。

」曹操說，自己是因為軍中出現瘟疫，所以才會燒船自退。

《資治通鑑》認為曹操的戰船被黃蓋焚燒殆盡，而《江表傳》認為曹操的戰船並沒有黃蓋被燒盡，而是部分被曹操自己給燒了。

至於孰是孰非，讓我們先來看看曹操的戰船是如何固定在狂風大作的江中並首尾相連在一起的。

據《三國志·董襲傳》記載，當初孫權征討射殺其父孫堅的江夏太守黃祖時，黃祖為了抵抗孫權，用兩艘戰船橫在河面上，扼守沔口。

當時黃祖是用棕毛做成的大纜繩系住大石墩來固定戰船的。

吳將董襲率領死士衝上黃祖的戰船，親手砍斷兩根纜繩後，黃祖的戰船隨著水流而下。

江夏屬於荊州的管轄，曹操占領荊州後，所用戰船與黃祖所用戰船所差無幾。

當時風大，想要固定戰船，同樣需要靠纜繩系住大石墩來固定。

至於現在常用固定船隻的鐵錨，最早出現在南朝，比三國晚了將近一二百年，所以三國時不太可能會出現鐵錨。

戰船一旦起火，曹軍肯定會像吳將董襲一樣砍斷纜繩，分散戰船。

再說了，曹軍不善水戰，平時不作戰時，才會將戰船首尾相連在一起。

一旦投入戰鬥，就會將戰船分開。

戰船與戰船之間又怎麼會用鐵索鎖死呢？

即便風勢再迅猛，僅僅憑藉數十艘戰船，想要引燃數千艘戰船，也需要一定的時間，而這段時間足以將尚未引燃的戰船分離開。

我們再來看看，在曹軍敗退之際，曹操是否有「燒船自退」的時間？事實上，曹操的確有「燒船自退」的時間。

當曹軍發現形勢不對時，連忙朝黃蓋射箭。

黃蓋在撤退期間，被曹軍的箭矢射中，墜入江中，所幸被吳軍給救了回去。

既然曹軍有反抗的時間，就足以證明曹軍有「燒船自退」的時間。

此外，《三國志·郭嘉傳》也同樣記載了曹操曾「燒船自退」：「太祖征荊州還，於巴丘遇疾疫，燒船，嘆曰：『郭奉孝在，不使孤至此。

』」

綜合上述，我們可以斷定，曹操的確在赤壁之戰中曾「燒船自退」。

至於曹操為何會燒船，恐怕是因為曹操不想便宜了孫權與劉備，將戰船白白地送給他們當戰利品。

關於赤壁之戰，唐代詩人杜牧曾在《赤壁》一詩中寫道：「東風不與周郎便，銅雀春深鎖二喬。

」意思是說，如果當時東風不與周瑜方便，恐怕大喬和小喬就會被曹操鎖進銅雀台。

事實上，赤壁之戰發生於公元208年，而銅雀台始建於公元210年，所以即便曹操當時戰勝了孫劉聯軍，活捉了大喬小喬，恐怕也無法將她們鎖進銅雀台。

——摘自《這些年，我們還在相信的歷史謠言》一書，作者韓明輝