諸葛亮發明的、曾挽救過蜀國危機的機械裝置至今仍是未解之謎

三國時期的蜀漢丞相諸葛孔明作為智慧與忠良的象徵受到無數後人景仰。

孔明燈、諸葛連弩、八陣圖、木牛流馬等都是諸葛亮為人耳熟能詳的發明創造。

在這之中，木牛流馬算得上是一款知名度極高的「明星產品」。

《三國志·後主傳》記載：「建興九年，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍;十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原，與司馬宣王對於渭南。

」可見木牛流馬並非同一裝置，且木牛是先於流馬出現的。

《諸葛亮集》中的《作木牛流馬法》詳細介紹了木牛流馬的樣式、尺寸。

文中提到木牛載重量較大，「載多而行，少則否，宜可大用，不可小使。

」一次可以運輸一個士兵一年的糧食，約六百五十斤左右。

流馬經過改良載重量略小一些，一次可以載糧食四斛六斗，約合如今一百四十斤，但更為精巧，速度也更快。

既然有如此多的史料記載，木牛流馬應當是真實存在的，那它究竟是一個怎樣的機械裝置呢?

因為沒有任何實物與圖形存世，多年來，圍繞著木牛、流馬，人們做過許多猜測，莫衷一是。

這些討論大體可歸納為三種意見。

一種意見認為，木牛、流馬都是經諸葛亮改進的普通獨輪推車，《宋史》、《後山叢談》、《稗史類編》等史籍都支持這種觀點。

在蜀地的棧道上，獨輪車行動靈活，有其獨特的優勢。

但反對者認為，獨輪車在諸葛亮之前就已經被廣泛使用了，獨輪車的結構簡單，也不值得作為諸葛亮的發明被諸多史書專門記載。

另一種意見認為，木牛、流馬是一種新式的齒輪驅動機械裝置。

《南齊書•祖沖之傳》記載祖沖之在木牛流馬的基礎上，製造出了更勝一籌的自動機械。

令人遺憾的是，祖沖之完成的「木牛流馬Plus」最終也沒能流傳下來。

第三種意見則認為，木牛流馬是人力推動的四輪車，這種觀點經近代部分學者的考證，並受到他們的認可。

學者們推測先出現的木牛體量較大，在一些地區可能運行不方便，故而進行了簡化，推出了流馬。

許多人曾試圖憑藉文獻記載重新製造出木牛流馬，但重製的版本都不盡相同。

這些21世紀的木牛流馬與兩千年前的真相也許重合，也許相去甚遠。

木牛流馬因記載的遺失，隱沒在了三國的戰火和硝煙中，我們只能希望未來的考古工作，能有更多相關發現，讓古人智慧的結晶得以重見天日。