古代糧草運輸神器，木牛流馬究竟是哪裡來的？

木牛流馬具體是什麼樣子，自古以來，莫衷一是。

說什麼的都有，可是沒有一種說法比較符合原狀，我想其中的原因，在於搞歷史的不通機械，而搞機械的又沒有考證這些的習慣。

傳說在距今1800多年前的三國時代，諸葛亮就發明了能夠負重400斤以上的軍用載重機器人「木牛流馬」，這種不畏險峻山勢和惡劣地貌的交通工具，在戰爭中幫助蜀軍解決了運送糧草的重大難題，這項發明也被當作是中國古代高超的技術與文明的象徵符號之一流傳至今。

木牛流馬其實是兩種不同的東西，名字雖然有些怪異，但不是傳說，史書有明確記載。

儘管陳壽的《三國志》和羅貫中的《三國演義》都對木牛流馬做了生動形象的描述，但實際上這種藉機械原理模擬牛馬等真實生物的概念並非諸葛亮所獨創，早在年代更加久遠的春秋時期，傳說中的天才工匠魯班，就已經設計出過類似的裝置，王充在《論衡》一書中對這種木馬車的描述是「機關具備，一驅不還」。

先看看書上的木牛流馬的介紹：方腹曲頭，一腳四足，頭入領中，舌著於腹，載多而行少，獨行者數十里，群行者二十里。

垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，牛仰雙轅。

人行六尺，牛行四步。

流馬：肋長三尺五寸，左右同。

前軸孔分墨去頭四寸，前腳孔去前軸孔四寸五分，板方囊兩枚。

木牛和流馬都是由人力驅動來運送糧食的工具，木牛比流馬大得多，承載的重量也重得多，但是運行的速度慢，適合運送大批物資，運送少量的東西不夠划算，可以用流馬。

但是因為沒有任何實物與圖形存留後世，多年來，圍繞著木牛、流馬，人們作過許多猜測。

木牛流馬就是改進過的獨輪小推車？

木製獨輪小車在漢代稱為鹿車，諸葛亮加以改進後稱為木牛、流馬，北宋才出現獨輪車的稱呼。

這兩種獨輪車都很獨特，其車形似牛似馬，具有獨特的運輸功能。

木牛有前轅，引進時人或畜在前面拉，人在後面推。

而流馬和木牛大致相似，只是沒有前轅，行進時不用拉，僅靠人推。

值得一提的是，三國時蜀漢偏處西南一隅，馬匹有限，並且多被用於騎兵作戰。

運糧運草主要靠人力，這樣，木牛流馬便應運而生，發揮了很大的作用。

這種說法還以四川渠縣蒲家灣東漢無名闕背面的獨輪小車浮雕等實物史料為佐證，認為這些東漢的獨輪車，都再現了木牛、流馬的模樣。

但是，有人對此頗有微辭，認為四輪車與獨輪車的機械原理十分簡單，無須大書特書，諸葛亮的本領也不至於如此平庸。

為什麼是輪子而不是四條腿呢？

木牛流馬究竟是帶輪子的還是四條腿的呢？北宋的陳師道有下面一段文字記載：「蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭；又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。

」 宋代高承寫的《事物紀原》中也有記載：「木牛即今小車之有前轅者；流馬即今獨推者。

」 清代滿族水利專家麟慶也把當時水利工程中使用的土車說是陳師道記載的木牛流馬：「土車，獨輪料土，兼載稗編。

蜀相諸葛亮出征，始造木牛流馬，以運餉。

今之土車獨推，猶存儲葛遺制。

」木牛是有前轅的獨輪車，流馬是沒有前轅的獨推小車，這也是一種關於木牛流馬的主要觀點。

但是即使是宋代的記載，也離三國時期有了1000多年，這種觀點究竟有多大的可信度呢？

清華大學古文獻研究所教授馮立升認為，木牛流馬基本上可以定論是一個獨輪車，因為綜合各種史料和各種文獻的證據來看，獨輪車的可能性最大。

發明者——到底是不是諸葛亮？

木牛流馬最遠可追溯到春秋末期。

據王充在《論衡》中記載：魯國木匠名師魯班就為其老母巧工製作過一台木牛流馬，且「機關具備，一驅不還。

」 《三國志·蜀書·後主傳》：「（建興）十年，亮休士勸農於黃沙，作流馬木牛畢，教兵講武」。

諸葛亮在北伐過程中首次出現糧食運輸難以為繼的問題，是在建興六年（公元228年），「冬，復出散關，圍陳倉，糧盡退」。

也許是否受了魯班木車馬的啟發，約700年後，三國時代的諸葛亮發明木牛流馬（一般都認為木牛流馬是諸葛亮的發明，但也有不同的說法。

周亞輝說，有一種說法是，當諸葛亮正在為運糧工具苦惱時，諸葛亮手下的官員蒲元寫信給諸葛亮，提出製造木牛流馬的想法，所以人們認為正確的說法應該是蒲元提出製造木牛流馬的創意，為諸葛亮所採納製造。

不管是諸葛亮本人設計的也好，還是蒲元的建議被他所採納也好，總之，諸葛亮都親自參加了設計過程，最後確定了設計方案。

從這一點出發，後來人們把這項改革都歸在諸葛亮的名下也就不足為奇了。

），用其在崎嶇的棧道上運送軍糧，且「人不大勞，牛不飲食」。

與王充記載魯班木車馬的寥寥數語相比，《三國志》、《三國演義》等書對諸葛亮的木牛流馬的記述可算是繪聲繪色、活靈活現、極為詳盡了。

但不知為什麼，陳壽和羅貫中等對木牛流烏的製作原理和工藝卻不提一字。

從時間上講，在諸葛亮用「木牛流馬」運糧之前，四川地區已經出現了獨輪車，他的設計方案完全有可能是吸收了當地勞動人民的意見。

此外，諸葛亮的故鄉是琅琊郡陽都縣人，也就是現在的山東沂南，他十三歲時離開山東到豫章郡，十七歲時去荊州，當時山東地區就已經有了獨輪小推車。

他的方案是取自兒時家鄉見聞的靈感，也是有可能的。

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