義烏- 倫敦鐵路線- 维基百科，自由的百科全书

義烏- 倫敦鐵路線是一條從中國義烏到英國倫敦的貨運鐵路線，，全程12,451公里，為全球第2長的鐵路，比西伯利亞鐵路還要長，只比中國另一條「義新歐」鐵路短約1000公里 ... 義烏-倫敦鐵路線 語言 監視 編輯 義烏-倫敦鐵路線是一條從中國義烏到英國倫敦的貨運鐵路線，[1][2]，全程12,451公里，為全球第2長的鐵路，比西伯利亞鐵路還要長，只比中國另一條「義新歐」鐵路短約1000公里。

[3][4]該鐵路線是中歐班列、新亞歐大陸橋和中國提倡現代絲綢之路的一部分，是中國到歐洲的幾條長途貨運鐵路線之一，於2017年1月1日開通，使倫敦成為第15個與中國有鐵路銜接的歐洲城市，耗時共18天。

[5][6]貨運鐵路從上海以南300公里的貿易中心義烏出發，途經9個國家：中國、哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、比利時、法國及英國。

為了到達英國，這條路線穿過法國和英國之間的英吉利海峽隧道。

[1]義烏-倫敦鐵路項目是中國最高領導人習近平「一帶一路」倡議的一部分，旨在加強中國與其他國家的貿易聯繫，並重振過去的絲綢之路。

[7] 目次 1換軌 2貨運時間 3另見 4參考資料 換軌編輯 全鐵路線存在兩次換軌︰第一次是從中國到哈薩克後，由國際標準軌換成俄羅斯及前蘇聯成員國常用的5英尺軌。

第二次是從白俄羅斯穿越到波蘭時回到標準軌距。

[8] 貨運時間編輯 儘管需要途中進行兩次換軌，但行程僅需18天即可完成。

比之下，一艘大型貨船從東亞到北歐需要大約30-45天的航程。

[7] 另見編輯 中歐班列 新亞歐大陸橋 一帶一路參考資料編輯 ^1.01.1義烏至倫敦：首列貨運列車抵達終點站.BBCNews中文.2017-01-18[2022-04-17]（中文（繁體））.  ^"WhyChinalaunchedafreighttraintoLondonviaKazakhstanandRussia",RussiaBeyondtheHeadlines,13January2017 ^新絲綢路:倫敦始發鐵路貨運今天首達義烏.RFI-法國國際廣播電台.2017-04-29[2022-04-17]（中文（繁體））.  ^"Longest,fastest,busiest:15record-breakingrailways"Telegraph.co.uk,13December2016 ^"SilkRoadfreighttrainfromChinaarrivesinBarking",BBC,18January2017 ^中國啟動第一條義烏至倫敦直達貨運鐵路線.BBCNews中文.[2022-04-17]（中文（繁體））.  ^7.07.1"WhyChinalaunchedafreighttraintoLondonviaKazakhstanandRussia",RussiaBeyondtheHeadlines,13January2017 ^Shepard,Wade(2016-01-28),"WhyTheChina-Europe'SilkRoad'RailNetworkIsGrowingFast",Forbes 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=義烏_-_倫敦鐵路線&oldid=71204914」