KAWASAKI ZRX1200 DAEG Final Edition 2017 - Motowind

KAWASAKI ZRX1200 DAEG Final Edition 2017. 引擎規格. 引擎型式：四行程並列四缸DOHC 16V. 排氣量：1164c.c. 缸徑X衝程：79 x 59.4mm. Skiptocontent 首頁»KAWASAKI»KAWASAKIZRX1200DAEGFinalEdition2017 與CB1300、GSX1400以及XJR1300並列日系四大經典街車的「男子漢」ZRX1200，其前身ZRX1100自1996年推出，使用Z1000R為基礎搭配ZZR1100搭載的水冷式直4引擎，強化低中速的設定，可輸出100ps/8,500rpm的動力性能，隨後為了對抗排氣量更大的同級對手，2001年擴充排氣量推出ZRX1200，並且採用全新設計的車台骨架與後搖臂，最高輸出馬力雖然和前一代相同，但是增加了低中速的扭力，擁有更好操控的引擎性能，隨著排氣規定不斷地趨於嚴格，為了符合排氣規定ZRX1200不斷地進行小幅改款，最後終於仍舊在2008年宣布停產，不過為了死忠車迷的需求，於2009又推出了日本限定版的ZRX1200DAEG，為了因應最新的排氣規則，僵化化油器改為Fi噴射，最高輸出馬力也提升至110ps，並將以往的5檔改為6檔、新型煞車卡鉗、前後浪花碟盤、尾燈LED化以及與ZZR1400相同的輪框等。

然而在強的硬漢也終於抵擋不住嚴苛的空汙排放環保標準於2016年8月1日正式宣告停產，同時發表了最終特仕版本ZRX1200DAEGFinalEdition。

  KAWASAKIZRX1200DAEGFinalEdition2017的特色如下： 動力方面與DAEG版本相同，搭載1,164cc水冷並列四缸16V引擎 可輸出歷代最強110ps/8000rpm的最大馬力，扭力則有107Nm/6000rpm 著重低速扭力的引擎讓市區騎乘保持靈活敏捷的優秀特色 凸輪軸、汽缸、活塞、連桿都是採用鋁合金製造以降低引擎的重量 引擎上蓋採用特殊的耐高溫結晶塗層 新型Fi噴射系統搭配六檔變速箱擁有更好的加速與油耗表現   FinalEdition以2016年式ZRX1200 DAEG為基礎，外觀上承襲初代Z1000R1的萊姆綠車身搭上藍白線拉花 四方形菱角頭燈整流罩，粗曠的外型也讓他獲得了「男子漢」的稱號 車上的銘牌、離合器外蓋、輪框、卡鉗、都以金色點綴 在油箱上還一張FinalEdition的貼紙宣告這是ZRX的最終式樣 特仕版的雙圓錶外框改用黑色烤漆，儀錶板的下方有一個金色的銘牌 坐墊採用復古式格紋的椅面，手把比前一代略低10mm同時座高也降低了5mm來到790mm 尾燈採用LED燈具.簡潔的造型也符合ZRX的硬朗風格 配備晶片防盜鑰匙       前懸吊採用43mm正立套管前叉 後懸吊採用KYB雙槍氮氣油壓避震、阻尼四段可調 前制動採用雙310mm浪花碟配上TOKICO對向四活塞卡鉗 後制動採用250mm浪花碟配上TOKICO對向雙活塞卡鉗 ZRX獨特的三角型鋼管後搖臂.上面附有旋轉式軸距調節器   KAWASAKIZRX1200DAEGFinalEdition2017   引擎規格 引擎型式：四行程並列四缸DOHC16V 排氣量：1164c.c. 缸徑X衝程：79x59.4mm 冷卻方式：水冷 最大馬力：110ps/8000rpm 最大紐力：107Nm/6000rpm 壓縮比：10.1:1 油箱容量：19L 變速系統：溼式離合器六速鍊條傳動   車體規格 車架型式：鋼管車架 前輪懸吊：43mm正立套管前叉 後輪懸吊：雙槍KYB油壓式避震、阻尼四段可調 前輪尺寸：120/70-ZR17 後輪尺寸：180/55-ZR17 前輪煞車：雙310mm浪花碟配上TOKICO對向四活塞卡鉗 後輪煞車：250mm浪花碟配上TOKICO對向雙活塞卡鉗   外型規格、重量 長X寬X高：2,055x775x1,080mm 椅墊高度：790mm 軸距：1465mm 淨重：227kg 分享：按一下以分享至Facebook(在新視窗中開啟)分享到Twitter(在新視窗中開啟)分享到Pinterest(在新視窗中開啟)請按讚：喜歡正在載入... 文章導航 ←KAWASAKIZ6502017 KAWASAKIZ9002017→ 搜尋關鍵字: ⫸熱門文章 【動態試駕】YAMAHAFORCE2.0大破大立的勇氣... 【廠商活動】Kushitani重返台灣2021台南專門店開幕... 【新車試駕】多種願望一次滿足HONDANC750X2021... 【特別企劃】暗夜魅影YAMAHAMT032021... 【新車試駕】看似小改卻大大不同YAMAHAMT072021... 【編輯試車】米其林Road5與PowerRS到底有什麼不一樣！... 【部品開箱】GP新生代選手彩繪帽開箱美國蠍SCORPIONEXO-... 「晴雨雙殺、海陸稱霸」MAXXIS全方位晴雨胎MA-WG媒體試駕發表會... 【英豪編輯日誌】省油、輕巧、空間大！XMAX300使用心得... SYMT32014 近期文章 【新車發表】KYMCOAK550SuperTouring全新旅跑旗艦大羊 【新車發表】建議售價”73萬8千元”DUCATINewMonster在台發表上市 【新車試駕】TRIUMPHTRIDENT660英式利刃三缸街車入門首選 【新車快訊】2022MT-10電控新世代YAMAHANK霸主再現 【特別企劃】KYMCOIONEXS7R挑戰沙灘騎士節安倍軍團孤輪秀 【車廠活動】YAMAHAYJT逗陣騎置身世外桃源的愜意-日新島探險 【新車試駕】AMOTOR智慧電車再創三輪新標竿商用電車Ai-2Gather 【車廠活動】一崎入魂!川崎摩托&樂天桃猿跨界聯名展演 【新車發表】200萬買MotoE類廠車？可上路可領牌！ENERGICA義大利超跑電動車上市 【車廠活動】YAMAHAYJT逗陣騎阿里山秋遊 %d位部落客按了讚：