答客問:趕工計畫(一) - 專業的、品味的、自信的、部落格

一般要寫趕工計畫的原因如下: 1、進度落後。

這裡必須先說明一下"進度量化"的方法。

我知道的、國內的工程計算"進度"多以"已施作完成的工程金額"除以" ... 2008年10月17日星期五 答客問:趕工計畫(一) 看官來函問問題，除了極簡易/普通的，我不太喜歡用那個"回覆"答問題。

一則時間太趕，如果不一次寫完，下次就沒有機會了，一則怎麼可能長時間坐在電腦前打電腦/回答問題?總有事情要離開座位，所以，只要比較正式的問題，後來我就開"格子"來回覆，如此對大家都有好處。

*********這是問題(原文照抄)******最近小弟要做一份有關工程趕工的報告，除了加班和獎金以外還有什麼方法?增加工作面又是什麼?請大大能替小弟解惑嗎，感激不盡。

*********************************我忘了我有沒有寫過"趕工計畫"?剛才回去看了一下目錄，好像沒有。

(查下面這篇回應，看到了那篇趕工進度。

)我記得前幾天有個朋友在回應中說【我的工地前輩曾對我說，趕工計畫只有八個字﹝增加工班，增加工時﹞。

】我的答覆是:【可以增加一條:擴展工作面。

例如:砌磚，以前是一層一層砌，趕工可以三班人同時三層一起砌，唯一的條件是要"工作面展得開"。

】********************在"趕工進度"那篇文章中，有下列這一段:當工程進度落後達一定的百分比時，為了能不影響完工，延誤工期、遭致處罰（延期罰款或解除合約），工地負責人必須重新編製施工計劃書、排列進度表，在一定的時間內，將施作延誤的工程完成，並將完工進度百分比，趕回落後的進度。

此進度表稱之為趕工進度表。

一般來說，進度落後在０％至５％（不含）之間，工地責人必須切實檢討、了解工程落後的原因，並設法排除困難障礙，以期工程能順利推展、如期完工。

工程進度落後達５％至１０％（不含），業主多停止計價，待工程趕工至進度落後百分點低於５％時，再予以計價。

此時，工地負責人必須針對落後的現況、工地現況、資源配置情況等，作一番全盤檢討並提出切實可行的新的施工計劃。

此時，計劃書中所排列的工作項目、資源、分區、施工順序等與原定進度表如有重大改變，則必須將影響所及的工期範圍內的綜合進度作一番調整。

也有人堅決反對修改綜合進度表，見仁見智，各有角度觀點，可依公司文化作一決定。

****************我重複上面一段，主要的目的是希望工程師先熟讀"合約書"，弄清楚合約書之中與"趕工計畫"有關的規定；然後才可以有適當的對應策略。

我的意思是說:趕工計畫必須視"合約規定"選擇對公司最有利的方式來完成趕工，不是無論任何請況、千篇一率只有一個(一種)趕工計畫。

*****************一般要寫趕工計畫的原因如下:1、進度落後。

這裡必須先說明一下"進度量化"的方法。

我知道的、國內的工程計算"進度"多以"已施作完成的工程金額"除以"合約金額"，所得的數字就是"完工百分比"。

但是，何謂"已施工完成的工程金額"?這容易產生爭議，所以就以"計價金額"取代"已施工完成的工程金額"。

理論上，施工完成就可以計價，所以誤差有限。

不過還是要說明一下，這裡說的"計價金額"不包栝"預付款"、任何"扣款"，而且要包栝"保留款"。

2、因為合約規定，進度落後，乙方就要接受甲方一定的懲處，因而遭受損失；乙方為避免損失擴大，所以以"趕工"的方式，將工程於一定時間內、將工程施工進度趕到合約原訂預定進度。

3、進度校核的基準點。

這一點有幾種說法，一是:每個月請款計價時，由合約的現金流程與"計價金額"比較，如果差異落後超過合約規定，則依合約規定辦理。

二是:依合約訂定的"里程碑"校核"施工進度"，如有落差，同樣依合約規定辦理。

這兩個方法最大的不同，除了在於"每個月"校核一次與里程碑的"2-3個月"校核一次，在時間長短上有明顯的差異以外；另外還有一個最大的異同點就是:每個月是以"完工金額"與合約金額"比較，而"里程碑"是以"重要工程項目"是否完成作為工程進度超前、落後的基準(金額只是輔助)。

想了一想，我用"火車時刻表"(台北到新竹的區間車)舉例來說明"什麼是里程碑?"火車時刻表也是一種"進度表"。

規定每一段的"工時"，司機必須依照進度表操控火車的"速度"，依據進度表，完成任務。

9:20是開始日(就當作是9月20日好了，餘類推)，第一個工作項目是:台北→萬華(就如同:整地)，需時5天，所以完成日是9月25日*****；OK?其他類推。

假設每個月要檢討一次進度，就好像"每個站到達時間都要「對時」一般，若有延誤就立即要反應、懲處。

優點是"立即知道"誤差"的時間，缺點是太"密集"。

這裡所謂"每站對時"並不是不做，而是如有小延誤，不必大張旗鼓的寫"趕工計畫"(我想工地每週都有週報，小延誤只要下週設法趕一下就可以了，不必寫"計畫")；但是，如有比較嚴重的延誤(例如延誤個十幾二十分鐘)，就必須寫"計畫"了，因為那已經不是一列車的問題，而已經影響到別的車次的運作。

台鐵火車時刻表地點台北萬華樹林板橋山佳鶯歌桃園內壢中壢埔心楊梅富岡湖口新豐竹北新竹需時0571212510756565677051224364151581:031:091:141:201:271:331:401:47到達時間9:209:259:209:329:449:499:5910:0610:1110:1710:2210:2810:3310:3910:4610:53那什麼是"里程碑"呢?以上面這個"火車時刻表"為例，我們可以訂定三個里程碑，例如以"板橋"、"桃園、"楊梅"三站為里程碑。

也就是說:每隔一段時間(視工程的工期長短決定，以間距不大於2-4個月有一個里程碑為原則)，如此，在兩個里程碑之間，如有誤差，可立即機動調整(如同每週的週進度，如果某項工程延誤/而且影響其他相關工作項目，就必須列入重點追蹤項目，不是下週週會才檢討而是每日檢討)，不必談懲處。

但是，到了"里程碑"那一點，就不允許延誤(不管延誤時間有多少)，都必須依合約處裡。

一般，合約會規定懲處的三大原則:1、罰款。

2、停止計價。

3、解約。

       張貼者： 營建管理 於 清晨5:31 以電子郵件傳送這篇文章BlogThis！分享至Twitter分享至Facebook分享到Pinterest 標籤： 工程師的問題系列 沒有留言: 張貼留言 較新的文章 較舊的文章 首頁 訂閱： 張貼留言(Atom) BloggerAds-幫我賺錢的廣告 關於我自己 營建管理 檢視我的完整簡介 標籤 工作日誌 (40) 工程師的問題系列 (181) 中級營建管理 (151) 公告 (1) 心情故事 (35) 古今人物素描 (28) 生活品位 (28) 初級營建管理 (117) 我聞我見 (47) 奇風異俗--林九公遊記 (8) 品嚐童話 (5) 建築小品 (117) 建築工程入門 (40) 建築規章、辦法 (54) 思想與觀念 (44) 施工機具 (6) 高級營建管理 (194) 高級營建管理分享 (3) 給社會新鮮人的忠告 (42) 詩詞曲欣賞 (34) 營建管理個人工作室 (1) 讀書報告 (3) 網誌存檔 ►  2011 (19) ►  4月 (1) ►  2月 (3) ►  1月 (15) ►  2010 (202) ►  12月 (30) ►  11月 (17) ►  10月 (16) ►  9月 (19) ►  8月 (12) ►  7月 (17) ►  6月 (25) ►  5月 (14) ►  4月 (18) ►  3月 (13) ►  2月 (6) ►  1月 (15) ►  2009 (237) ►  12月 (14) ►  11月 (20) ►  10月 (39) ►  9月 (19) ►  8月 (24) ►  7月 (16) ►  6月 (23) ►  5月 (12) ►  4月 (17) ►  3月 (27) ►  2月 (15) ►  1月 (11) ▼  2008 (276) ►  12月 (11) ►  11月 (23) ▼  10月 (23) 如何寫施工計劃(二) 如何寫施工計劃一.(舉例簡單說明) 左眼與右眼971030營造與機電 略談"鋼骨工程"施工實務(五) 上邪(民歌) 略談"鋼骨工程"施工實務(四) 略談"鋼骨工程"施工實務(三) 惜福 比手畫腳的工程師971024 答客問：趕工計畫(三) 答客問:趕工計畫(二) 答客問:再談"指定廠牌" 答客問:趕工計畫(一) 略談"鋼骨工程"施工實務(二) 略談"鋼骨工程"施工實務(一) 挫折讓人成長(二) 答客問:內裝計畫書 宣州謝脁樓餞別校書叔雲(李白) 青玉案--元夕(辛棄疾) 敕勒歌(民歌) 挫折讓人成長971004(一) 什麼是內業、外業?工程師們?(13)完結篇 什麼是內業、外業?工程師們?(12) ►  9月 (17) ►  8月 (17) ►  7月 (23) ►  6月 (13) ►  5月 (14) ►  4月 (20) ►  3月 (20) ►  2月 (17) ►  1月 (78) ►  2007 (394) ►  12月 (79) ►  11月 (22) ►  10月 (20) ►  9月 (18) ►  8月 (11) ►  7月 (25) ►  6月 (23) ►  5月 (24) ►  4月 (34) ►  3月 (49) ►  2月 (39) ►  1月 (50) ►  2006 (51) ►  12月 (34) ►  11月 (17)