趕工計畫(範本一) @ 40好幾了卻要重新出發

趲趕改善計畫一、檢討落後主要項目及所佔權重1. 依本工程工程金額權重分析如下: a).水資中心工程權重分為： 造地工程36% 土建工程34% 機械設備儀控工程30% b). 40好幾了卻要重新出發沒有目標就像是開車沒有目的地一樣不管你開多快你什麼地方都去不了如果你要把一件容易的事變得困難只要一直拖延下去就可以了當你知道要往何處去世人都會為你讓路日誌相簿影音好友名片 201007011418趕工計畫(範本一)?建築機械工程 趲趕改善計畫 一、檢討落後主要項目及所佔權重  1.依本工程工程金額權重分析如下: a).水資中心工程權重分為： 造地工程36% 土建工程34% 機械設備儀控工程30% b).目前完成權重分為： 造地工程32.42% 土建工程26% 機械設備儀控工程2.5% 2.經核定之趕工進度表至XX年X月X日底，各池槽排定設備   進場安裝目前落後8.05%，係因設備進場延宕為主因。

未    來機電設備及管線儀控等工程部分，將依趕工進度表期程   採增加人力、機具及採交叉施工、延長工時、調整工序等   以縮短工期，達到趲趕落後部分。

二、趲趕計畫    訂定每月需完成金額及進度分析表       依主要設備及其他機電設備進廠期程，訂定每月需完成    金額及進度分析表，以確保本工程如期完工(在此加入表格)。

三、具體趲趕措施 1.      設備及材料交期     訂定各設備進場時間，並於每日的「次日工作協調會」   中檢討，固定每周不定時及次數與製造或供應商聯繫追蹤，   隨時掌握設備與材料交期。

若有交期延誤時，即可提前因   應並協助承商處理，使損害降至最低。

  2.機電工程趲趕措施說明      (1).廠區道路及管線部分：         為不影響土建工作及確保廠區動線暢通，已於四月初      排定各工總施作順序及進度，將廠區道路區分為十二段並        採分段開挖方式施作以減小衝擊。

於4月10日開挖第一      段廠區道路施作機械管線及排水溝，截至5月7日止已完      成五段，目前正施作第六段，全廠預計可於六月初施作完      畢。

     (2).機械及設備部分：         5~6月份為國內外主設備進場高峰期，這段期間需掌握      土建依趕工進度表中設備所排定之安裝時間，提前完成設      備基座並將現場淨空，使設備能於查驗完成後立即安裝至      定位。

     (3).管線工程部分：         廠區管線正依排定進度施作中，其他站內管線部分，      管材及閥件已陸續安排廠驗及交貨，設備於完成定位後即      可施作，尚未交貨之設備，管線先配至附近1~2m處，待      設備定位後再予以連結。

在設備進廠及安裝的高峰期間，      增加人力及機具，分為數組同時施作，全面展開工作面並      增加工時以縮短時間。

     (4).電氣工程：         調整部分工序，如已完成之結構物，立即施作如照明      及插座等預埋管的配線，與土建協調部分工作如纜線槽、      電導管及電盤等硬體設施，不需等裝修完成，立即施作，      並於完成後做好防護以免遭受汙染。

動力線先配至設備端      並預留適當長度與設備銜接，增加人力及機具，分為數組      同時施作，全面展開工作面並增加工時以縮短時間。

     (5).儀控工程：          硬體設備如控制盤儀表等於進廠後立即安裝，再增加       人力及機具，分為數組同時施作，全面展開工作面以縮       短時間。

軟體部分於現階段先行規劃編寫，以縮短後續        測試時間。

     (6).空調及消防工程：          在目前工作面尚未展開情況下，先行施作管理中心，       以配合使照申請作業。

其他則與他項工總協調工序部分       同時施作，並增加人力、機具、工時，以縮短時間。

  3.落實「次日工作協調會」        機電工作面即將全面展開的同時，除與土建工作需持續      搭配之外，機電彼此之間亦將陸續出現介面或干涉，因此      在督工所長官建議之下，已於4月15日開始在每天下午      5:00於會議室與各工總組長召開「次日工作協調會」，重      點為次日的工作項目、介面協調及昨日的進度追蹤等，會      議做成結論並記錄後，於次日上午9:00送至監造單位。

       持續並落實「次日工作協調會」，可使各工總施作效率      增加並減少發生干涉的可能性。

會議召開至今，督工所長      官及監造亦不定期與會和指導。

 4. 趲趕人力及機具需求說明     趲趕人力需求計畫 趲趕機具需求計畫   土建工作已近尾聲，現階段改採「機電為主、土建為輔」的方式施作，確切執行各單元機電設備所排定之施作時間，並提前在每日的「次日工作協調會」掌握各工總進度及要求配合事項，其中又以土建的配合為主。

在不能延誤機電進度的前提下，壓縮土建後續之裝修時間及調整工序，以達錯開或者同時施作，而機電部分則增加人力機具，採調整工序、交叉或者同時施工、延長工時等拓展施工面及縮短時間等實際作為以為因應。

三、結語 關於本工程工程進度因各項因素落後，不論是人力不可抗拒或人為因素，本公司認為都有趕工之義務，本工程經歸納分別及檢討後，並以此借鏡，本公司以認真誠摯態度面對問題，並提出此趲趕計畫，戮力執行，期於97年8月底弭平原計畫要徑工程進度。

後續仍需努力亦賴各級相關單位鼎力協助，期能如期如質完成本工程。

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