博世計劃於2024年展開全面生產固態燃料電池 - ca汽車頻道

兩家公司在成功建造原型後乘勝追擊，首先投入固定式燃料電池的前商業化進程。

博世計畫提升固態氧化物燃料電池（SOFC）系統至年產200 兆瓦，將足以供應40 ... Skiptocontent 搜尋關鍵字: 內容更新 911CarreraGTS保時捷在臺50周年紀念款亮相 BMWi4豪華純電轎跑線上發表 幾乎與日本同步上市ToyotabZ4X三小時1500張訂單 第四代SkodaFabia全車系標配9氣囊聰明登場 MAZDA博物館重新裝潢與開放線上虛擬導覽功能　(原廠新聞稿)：科技與服務供應商博世正加速發展固態燃料電池，預計於2024年以固體氧化物燃料電池為基礎，開始全面生產分佈式電力站，並與英國CeresPower協議強化合作。

兩家公司在成功建造原型後乘勝追擊，首先投入固定式燃料電池的前商業化進程。

博世計畫提升固態氧化物燃料電池（SOFC）系統至年產200兆瓦，將足以供應40萬人家庭用電。

博世預計於班堡（Bamberg）、韋爾瑙（Wernau）和洪堡（Homburg）的廠房，以及斯圖加特-費爾巴赫（Stuttgart-Feuerbach）和雷寧根（Renningen）的開發廠生產固定式燃料電池系統，並將於2024年前投資數億歐元。

　固態氧化物燃料電池在博世班堡據點的生產過程博世將自己定位在電池和電池組領域，成為固定式燃料電池系統的供應商。

SOFC科技預計的應用之一，是具有連網功能的小型分佈式發電站，提供城市、工廠、貿易和商業、數據中心與電動車充電基礎設施使用。

博世預估，分散式發電市場將在2030年達到200億歐元的產值。

目前，博世已有250多名員工投入此一具潛力的新領域，較前一年增加150人。

　「我們視高效能的固體氧化物燃料電池為永續能源供應的要素。

為此，我們正匯集多個部門的專業。

」博世董事會成員與能源暨建築科技事業部負責人ChristianFischer博士說。

「透過固定式燃料電池系統，博世將建立開發、製造、銷售和服務皆來自單一來源的全新業務領域。

」Fisher進一步表示。

「透過與CeresPower攜手合作，我們將邁出全面生產的重要一步。

」　　博世強化與CeresPower的結盟　2018年8月以來，博世與英國CeresPower公司成功合作開發燃料電池和燃料電池組。

早在2019年秋季，博世即在德國展開第一個燃料電池系統的原型生產，並於2020年1月收購該公司約18％的股份，目前雙方正合作推展至2024年全面生產，博世將進一步運用聯盟夥伴CeresPower的科技。

「能與重要的夥伴博世達到此合作里程碑，我們感到很驕傲。

結合Ceres的創新科技與博世的製造專業能力，讓我們得以創造出具有前瞻性的固定式燃料電池系統，進而有助於克服全球的能源轉型挑戰。

」CeresPower執行長PhilCaldwell表示，「我們期待與博世持續密切合作。

」　　SOFC系統已具備氫相容的能力　CeresPower在創新固態氧化物燃料電池和電池組的開發上領先群倫。

經CeresPower廣泛技術授權，博世自2019年即開始製造燃料電池和電池組。

以固態氧化物燃料電池作為基礎的先導工廠，已經在博世多個據點成功地完成測試。

SOFC系統已經可以友善環境的沼氣或天然氣運作，並且已具未來能源系統的氫相容能力。

　固態氧化物燃料電池作為分散式電廠。

對具高能耗需求的城市和集合都市（conurbation）來說，SOFC系統可確保電力的永續供應，並達到氮氧化物、微粒和二氧化碳零排放。

固態氧化物燃料電池的總效率高達85％以上，明顯優於任何能量轉換器。

「未來凡是具有相同輸出功率的工廠，無論數目皆可依其能源供應需求彼此互連。

互聯下的虛擬發電廠，足以在需要的時間和地點供應電力。

」博世負責固定式燃料電池的WilfriedKölscheid博士說明。

　延伸閱讀：Toyota預定在2021年發表獨立研究的固態電池模組　<> ca編輯部編輯部文章為統整新聞稿與雜誌時期的精選文章。

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