電池題材夯!日4企業共同開發固態氧化物燃料電池SOFC - 鉅亨網
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這四家公司將共同研發,在高效率發電效率系統受到矚目的「固態氧化物燃料電池」(Solid Oxide Fuel Cell,SOFC)。
SOFC 以陶瓷作為主要材料,利用空氣 ...
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這四家公司將共同研發,在高效率發電效率系統受到矚目的「固態氧化物燃料電池」(SolidOxideFuelCell,SOFC)。
SOFC以陶瓷作為主要材料,利用空氣中的氧及天然瓦斯所製造出的氫氣,在進行化學反應後來產生電能。
由於發電過程中,不會產生二氧化碳,對環境相當的友善。
可廣泛運用在電動車(EV)及家用發電機上。
加上發電效率高,可望在商用及家用市場上普及。
韓國現代的氫燃料電池概念車(圖:AFP)
然而,發電過程必須在高溫下運作,在技術上的難度並不低。
除此之外,在耐用度等問題上也都還有疑問。
NGK的大島卓社長在相關研發問題上表示,「開發上非常困難」。
這四家企業,在先前各自進行研發,也始終未能進入商品化階段。
未來透過彼此技術的整合,盼能早日進入實用階段。
家用小型可攜式行動電源,還有大型商用發電設備等,都是今後的發展目標。
追朔這四家企業的歷史,其實都源自於1876年所成立的貿易商「森村組」(現在的森村商事),也都是森村集團的主要成員。
在二次大戰前森村財閥「一業一社」的理念下,各自獨立發展。
截至目前為止,這四家公司在業務上少有往來,這次的合作也是頭一遭。
由四家企業共同出資成立的新公司,將設在日本特殊陶業位於日本愛知縣小牧市的工廠內。
各家企業的出資比例,以及未來的公司代表人均尚未決定。
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