擁有特斯拉兩年要花多少錢？Model 3 擁車成本全紀錄！

短期擁有都是省錢，但，敝人察覺： 只要是電動車，都有被隱藏的支出，就是"養電池"。

電池折舊費。

縱然想要Tesla的電池 ... 頁面載入中 17 留言 分享 請選擇分享方式 複製連結 LINE Facebook 分區列表 最新教學 社區充電 Model3配件 快充站 電池技術 賞車試駕 FSDbeta 維修保養 測試比較 里程焦慮 旅遊分享 綜合討論 A Audi/奧迪 Audi B BMW/寶馬 BMW C Citroën/雪鐵龍 Citroën F Ford/福特 Ford Fiat/飛雅特 Fiat G GMC/通用 GMC H Honda/本田 Honda Hyundai/現代 Hyundai J Jaguar/捷豹 Jaguar K Kia/起亞 Kia L Lexus/凌志 Lexus Lucid/Lucid Lucid M Mazda/馬自達 Mazda M.Benz/賓士 M.Benz N Nissan/日產 Nissan P Peugeot/寶獅 Peugeot Porsche/保時捷 Porsche R Renault/雷諾 Renault S Škoda/Škoda Škoda Subaru/速霸陸 Subaru T Tesla/特斯拉 Tesla Toyota/豐田 Toyota V Volvo/富豪 Volvo VW/福斯 VW 電動機車 站方公告   擁有特斯拉兩年要花多少錢？Model3擁車成本全紀錄！ 劉小鑫 2021-11-0520:17 | Tesla | 36,896個觀看次數 收藏本文 0 身為2019年9月第一批交車的Model3車主 一轉眼到現在也兩年過去了，這段期間最常被問的不外乎是充電是否方便、AP是否安全之類的問題 但其實包含在燃油車的世界裡，最容易被選擇性忽略的就是"養車費用" 而我自己的生活習慣，會把每一筆支出跟收入都記下來，這樣可以很清楚的知道錢到底花到哪裡去 養車屬於大筆支出，把所有的支出都記錄下來更是重要 以下我就把我這兩年擁有特斯拉的所有"必要支出"列出來給大家做參考 PS:"非必要支出"因為是選擇性的支出的項目，本文就不特別贅述 因為...車可以不洗、也可以不改、停車不一定要花錢、不違規就沒罰單..... 首先我們先來看總表，我擁有的車型是2019年式Model3Performance版 結至撰文當日(2021/11/5)，持有車輛共2年2個月，行駛里程共42,277公里 必要支出：保養(29,555)+維修(5,729)+電費(12,017)+保險(73,002)+稅金(0)=120,303元 12萬...看起來貌似很多，繼續往下看看各個項目的細節，最後會跟我上一台車來做比較。

保養 電動車的保養，比起一般燃油車簡單，相信這已經不是新聞 DIY的部分，冷氣濾網換兩次，雨刷換一次，屬於覺得不舒服就換，看個人 輪胎的部分，因為之前有去跑過賽道，所以提早在三萬公里下課，但理論上四萬公里也差不多要換胎了 再來就是每兩年或四萬公里的回廠"檢查" 這次回廠，檢查了胎紋深度、溫控系統、懸吊螺絲扭矩並更換煞車油，總共花了3,240...什麼魔性的保養費 所以兩年下來，定期保養的金額，包含換一次輪胎總共花了29,555元 維修 維修我覺得就屬於運氣問題了...但一直以來特斯拉甚至是進口車的維修費用也是大家在意的點 補了一次胎...內補300元，運氣不好.... 去切地瓜搞壞了下護板，回廠更換花了5,429元，自找的 其他就都是保固跟保險處理，沒花到錢，總共是5,729元 電費 電費這部分要計算就比較困難了，因為我幾乎都是在家裡或是不用收費的公有停車場充電 我也沒另外申請電錶單獨給車輛充電用，2020~2021因為幾乎都是Workfromhome的關係 用電狀況比起2019疫情之前又大幅提升，所以只能用大略估算的方式來計算電費 我的算法是依照自己每個月平均的里程，平均電耗跟實際上每個月的用車狀況來做比例估算 算下來在家裡充電的費用是11,315元，平均1度電2.85元，1度電大概可以跑5.6公里 除了家用充電之外，還有第三方充電站需要收費，總共使用了兩次，共花了702元 至於特斯拉超級充電站，因為我還有免費的推薦里程額度，至今還是0元 所以總共電費支出是11,315+702+0=12,017元 想當初我的kuga4G，四萬公里油錢就花了我14.4萬.............. 保險 保險的部分雖然也是因人而異，但對於用車來說也屬於必要支出的一個項目 擁車兩年，以三個年度來計算，每年的投保內容都一樣，新X東X乙式車體險+第三責任險，車主71年次女性 前兩年投保安全係數都一樣，所以任意險價格差異不大 2021年的時候自己撞到路緣，動用了保險維修前保桿，加上2021年保費漲價，因此價格提升了不少 保險的部分總計是73,002元...這就真的貴... 稅金 今年已經確定通過免徵電動車牌照稅延後到2025年12月31日 所以...稅金依然是0元，連我的兩台Gogoro也都免徵 總結 M3P：保養(29,555)+維修(5,729)+電費(12,017)+保險(三年度73,002)+稅金(三年度0)=120,303元 兩年下來總共花了差不多12萬的費用來養車 回去看我Kuga的紀錄...一樣兩年四萬公里 Kuga4G：保養(49,427)+維修(0)+油錢(144,014)+保險(三年度45,271)+稅金(三年度35,760)=274,472元 簡單說，光油錢就超過電動車的全部支出了... 以上所有的費用...想躲都躲不掉，所有費用皆為實際支出 工單、保單、油錢、電費、刷卡紀錄皆留存，但實際情況還是因人而異，僅供參考嘍！ 廣告 捲動繼續閱讀 #Tesla #model3 #養護成本 #維修保養 #model3performance #保險 #養車 #成本 劉小鑫 被電動車圈粉的機構工程師 >>看更多我的文章 ⚡如果喜歡我們的報導，您可以透過追蹤我們獲得更多資訊！🙆‍♀ FB粉絲專頁 YouTube頻道 IG粉絲專頁 LINETODAY頻道 您必須先登入才能留言，並且獲得DDCoins。

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電池折舊費。

縱然想要Tesla的電池壞掉或健康度衰退不是那麼容易的事情(除非車禍)，但，假設這部車的電池在45萬公里/15年過後衰退至75%而需更換，根據之前新聞報出來的一顆Model3之電池一組要45萬，則15年後每月攤平的隱形支出為:$2300~$2500(會因里程數而增加每月支出，里程越多支出越多) 文章內所述，M3P兩年養車總結為"$120,303元"，但如果增加電池折舊的"隱形支出"，算最貴每個月$2500元，2年為24期，那麼最終支出成本將增加成為"$180,303"元。

當然會比Kuga的"$274,472"少了很多，但別忘了，是東西就會有壞掉的一天。

如果這台車會跟你超過10年，那千萬別忽略了這個隱藏成本。

"你終究要養電池，為什麼不月租電池？" 送出 HenryLiu 2021-11-0611:33:14 5樓 容熙桓說： (FB同步)短期擁有都是省錢，但，敝人察覺：只要...(恕刪) 只是這種車不太可能留太久，一定是像手機最多三五年換掉。

不考慮一些極端用戶十年以上不換的話，畢竟電動車的科技演進會一直加速不像油車。

而且說不定以後電動車會朝訂閱制發展，固定月租、改款就換車。

送出 劉小鑫 2021-11-0612:37:59 6樓 容熙桓說： (FB同步)短期擁有都是省錢，但，敝人察覺：只要...(恕刪) 15年後的事情，很簡單....15年後再說吧！到時候是不是還是開同一台車都不知道了！ 送出 冬瓜綠 2021-11-0614:25:17 7樓 冷氣濾網也太快換了吧 不到一萬公里呢 送出 Energy 2021-11-0701:20:25 8樓 容熙桓說： (FB同步)短期擁有都是省錢，但，敝人察覺：只要...(恕刪) 查一下多數人平均擁有車幾年 就知道這些都不用考慮 送出 Energy 2021-11-0701:21:49 9樓 HenryLiu說： 只是這種車不太可能留太久，一定是像手...(恕刪) 一定會以超乎想像的速度在進步 現在的電動車主過五年回頭看 一定驚異連連的 這樣也是一個幸運，走在新時代的前端，從起步就參與了！ 送出 電車の山路life 2021-11-0702:42:39 10樓 你的保險已經很便宜了…之前Kuga都有保車體險，有降低係數了吧？我一樣新安東京、無出險紀錄的77年次女性、還只是LR，乙式+超額第三人責任就要35000多。

不過之前從沒保過車體險就是 送出 嬣月月 2021-11-0705:12:10 11樓 Po這是保養嗎？這是消耗品，保養就機油齒輪油跟濾網之類這種消耗品是久久換一次 送出 劉小鑫 2021-11-0709:23:14 12樓 嬣月月說： Po這是保養嗎？這是消耗品，保養就機油齒輪油跟濾...(恕刪) 對，這是保養，保養就是這些，然後就...沒有了！ 送出 劉小鑫 2021-11-0709:24:37 13樓 電車の山路life說： 你的保險已經很便宜了…之前Kuga都...(恕刪) 之前保了六年的丙式車體險，係數已經降到最低0.6了 送出 CYH 2021-11-0914:53:22 14樓 容熙桓說： (FB同步)短期擁有都是省錢，但，敝人察覺：只要...(恕刪) 十年m3SR早就攤到零成本了哪一台車有機會開十年攤到零成本? 電池要不要換則是另一碼事 送出 TESLAModel3LR 2021-11-0918:12:34 15樓 開電車一定比較省，不用懷疑！ 輪框很搭，好看！ 送出 TESLAModel3LR 2021-11-0918:13:34 16樓 請問作者為何三個月就去調胎？我快一年還沒調胎過 送出 TDD 2021-11-2515:55:47 17樓 真要要討論擁有成本的話，入手車價不應該討論進去嗎?相比這些保養、油錢，車價對於成本的影響不是更巨大嗎? Kuga跟model3以現在售價來看價差約略60萬。

以筆者的資料，兩年下來電動車節省了15萬左右，那少說要花8年以上，電車才真正省超過油車不是嗎? 送出 您必須先登入才能留言，並且獲得DDCoins。

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