電機轉速轉矩計算公式 - 人人焦點

在一定功率的條件下，轉速轉速越高，扭矩就越低，反之就越高。

比如同樣1.5kw電機，6級輸出轉矩就比4級高。

也可用公式M=9550P/n粗算。

對於交流 ... 人人焦點 影視 健康 歷史 數碼 遊戲 美食 時尚 旅遊 運動 星座 情感 動漫 科學 寵物 家居 文化 教育 故事 電機轉速轉矩計算公式 2021-02-08中國微電機協會 電機轉速和扭矩（轉矩）計算公式含義：1kg=9.8N1千克的物體受到地球的吸引力是9.8牛頓。

含義：9.8N•m推力點垂直作用在離磨盤中心1米的位置上的力爲了9.8N。

轉速公式：n＝60f/P(n＝轉速，f＝電源頻率，P＝磁極對數)扭矩公式：T=9550P/nT是扭矩，單位N•mP是輸出功率，單位KWn是電機轉速，單位r/min扭矩公式：T=973P/nT是扭矩，單位Kg•mP是輸出功率，單位KWn是電機轉速，單位r/min形象的比喻:功率與扭矩哪一項最能具體代表車輛性能？有人說：起步靠扭矩，加速靠功率，也有人說：功率大代表極速高，扭矩大代表加速好，其實這些都是片面的錯誤解釋，其實車輛的前進一定是靠發動機所發揮的扭力，所謂的「扭力」在物理學上應稱爲「扭矩」，因爲以訛傳訛的結果，大家都說成「扭力」，也就從此流傳下來，爲導正視聽，我們以下皆稱爲「扭矩」。

扭矩的觀念從小學時候的「槓桿原理」就說明過了，定義是「垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離」，公制單位爲牛頓-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之後，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。

英制單位則爲磅-呎(lb-ft)，在美國的車型錄上較爲常見，若要轉換成公制，只要將lb-ft的數字除以7.22即可。

汽車驅動力的計算方式：將扭矩除以車輪半徑即可由發動機功率－扭矩輸出曲線圖可發現，在每一個轉速下都有一個相對的扭矩數值，這些數值要如何轉換成實際推動汽車的力量呢？答案很簡單，就是「除以一個長度」，便可獲得「力」的數據。

舉例而言，一部1.6升的發動機大約可發揮15.0kg-m的最大扭矩，此時若直接連上185/60R14尺寸的輪胎，半徑約爲41公分，則經由車輪所發揮的推進力量爲15/0.41=36.6公斤的力量(事實上公斤並不是力量的單位，而是重量的單位，須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標準單位「牛頓」)。

36公斤的力量怎麼推動一公噸的車重呢？而且動輒數千轉的發動機轉速更不可能恰好成爲輪胎轉速，否則車子不就飛起來了？幸好聰明的人類發明了「齒輪」，利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉的速度降低，同時將扭矩放大。

由於齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時，轉動的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數，都恰好等於兩齒輪的齒數比例，這個比例就是所謂的「齒輪比」。

舉例說明，以小齒輪帶動大齒輪，假設小齒輪的齒數爲15齒，大齒輪的齒數爲45齒。

當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉，而扭矩爲20kg-m時，傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3，變成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成爲60kg-m。

這就是發動機扭矩經由變速箱可降低轉速並放大扭矩的基本原理。

在汽車上，發動機輸出至輪胎爲止共經過兩次扭矩的放大，第一次由變速箱的檔位作用而產生，第二次則導因於最終齒輪比（或稱最終傳動比）。

扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數。

舉例來說，手排的一檔齒輪比爲3.250，最終齒輪比爲4.058，而發動機的最大扭矩爲14.6kgm/5500rpm，於是我們可以算出第一檔的最大扭矩經過放大後爲14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原發動機放大了13倍。

此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約爲470公斤。

然而上述的數值並不是實際的推力，畢竟機械傳輸的過程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內。

總結：電機功率：P=1.732×U×I×cosφ電機轉矩：T=9549×P/n；電機功率轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速轉矩=9550*輸出功率/輸出轉速P=T*n/9550公式推導電機功率，轉矩，轉速的關係功率=力*速度P=F*V---公式1轉矩(T)=扭力(F)*作用半徑(R)推出F=T/R---公式2線速度(V)=2πR*每秒轉速(n秒)=2πR*每分轉速(n分)/60=πR*n分/30---公式3將公式2、3代入公式1得:P=F*V=T/R*πR*n分/30=π/30*T*n分P=功率單位W，T=轉矩單位Nm，n分=每分鐘轉速單位轉/分鐘如果將P的單位換成KW，那麼就是如下公式：P*1000=π/30*T*n30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*n 相關焦點 電機額定功率計算公式_電機轉矩、電磁、功率計轉速的關係轉速計算公式 電機的幾個計算公式：1、電磁相關的   1）電動機的感應電動勢公式：E=4.44*f*N*Φ，E爲線圈電動勢、f爲頻率、S爲環繞出的導體（比如鐵芯）橫截面積、N爲匝數、Φ是磁通。

   磁通量計算公式Φ=B*S*COSθ，當面積爲S的平面與磁場方向垂直的時候，角θ爲0，COSθ就等於1，公式就變成Φ=B*S。

    將上面兩個公式結合一下，就可以得到電機磁通強度計算公式爲：B=E/（4.44*f*N*S）。

電機轉速和扭矩計算 一轉矩和轉速的定義　　轉矩的定義　　根據《GB/T2900.61-2008電工術語物理和化學》對轉矩的定義：轉矩是指合力爲零的一組力的力矩的之和。

轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯繫。

　　在電機學中力矩、轉矩和扭矩是一樣的。

電機及減速機扭矩與功率計算公式 1.75    2.00 嚴重衝擊    1.50    1.75  或更大 2.00    2.25四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關係。

  1、公式：T=9550P/n 此公式爲工程上常用的：扭矩；功率；轉速三者關係的計算公式。

式中：T--扭矩（N.M）；9550--常數（不必追究其來源）；P--電機的功率（KW）；n--輸出的轉速（轉/分）  註：需要注意的是：若通過減速機計算扭矩時，要考慮齒輪傳動效率損失的因素。

  2、伺服電機扭矩計算公式:T=F*R*減速比。

電機功率計算公式及實用計算步驟 根據大家在電機功率計算以及選用電機出現的問題，本人總結了以下關於電機功率計算的方法，並整理了一些資料給大家參考！ 以上是最常用的最終電機功率計算推導公式，但僅公是用上述公式，我們是計算不出準確的電機所需要的功率的，主要原因有以下幾點：1、電機在工作過程中，輸出轉矩和做功分爲三個部分，分爲啓動加速部分、正常工作部分和減速停車部分，而這三部分實際所需的轉矩是不一樣的。

電工常用計算公式 2015-12-221:28電動機輸出轉矩公式轉速公式:n=60f/P(n=轉速，f=電源頻率，P=磁極對數)扭矩公式:T=9550P/nT是扭矩，單位N·mP是輸出功率，單位KWn是電機轉速轉速公式:n=60f/P(n=轉速，f=電源頻率，P=磁極對數)扭矩公式:T=9550P/nT是扭矩，單位N·mP是輸出功率... 電機功率、轉速、扭矩的關係 在一定功率的條件下，轉速轉速越高，扭矩就越低，反之就越高。

比如同樣1.5kw電機，6級輸出轉矩就比4級高。

也可用公式M=9550P/n粗算。

對於交流電機：額定轉矩=9550*額定功率/額定轉速；對於直流電機比較麻煩因爲種類太多。

大概是轉速與電樞電壓成正比，與勵磁電壓成反比。

轉矩與勵磁磁通和電樞電流成正比。

機械設計常用計算公式錦集 可通過下式換算:1rad/s=1x60/(2x3.14)r/min例如：電機的轉速爲 100rad/s的速度運行，我們將角速度ω=100rad/s換算成r/min單位，則爲：ω=100rad/s==955r/min4）rad/s和r/min的聯繫公式：轉速 n(r/min)=，即：轉速（r/min）=； 轉速、轉矩和轉動慣量 一、基本概念  對於電機等旋轉設備，轉速 建議收藏:減速機扭矩如何計算?(減速機扭矩計算公式) 下面請天津格魯博的技術專家爲大家介紹一下減速機扭矩的計算方法以及功率的計算方法：減速機扭矩計算公式速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數("速比"也稱"傳動比")1.知道電機功率和速比及使用係數，求減速機扭矩如下公式：減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數 直流無刷電機轉速公式 每分鐘轉速kRPM=(V-RmI)xkv/1000RPM=每分鐘轉速、V=電壓、Rm=馬達內阻、I 機械設計常用資料(二十七)之伺服電機選型計算相關公式 1、扭矩相關公式①絲杆獲得所需推力的驅動扭矩（電機）：T=Fa*P/(2π*η） 轉矩波動的原理與測試方法 通俗地講就是電機由於機械結構和本身轉子慣量輸出一定轉矩的上下波動。

　　轉矩波動主要受齒槽力矩、電磁波動力矩、電樞反應和機械工藝等因素的影響較大，也正是因爲這些因素都是電機本身機械結構引起的，導致轉矩波動測試也尤爲困難，而且精度不高。

電機轉速和頻率關係 答疑1、頻率一定，電壓一定，與工頻磁場恆定，同步轉速一定，n1=60f/p；2、轉子轉速能n2，與負載大小相關：1）空載，n2=n1，同步；>2）額定轉矩：A、工頻時，轉子轉速爲額定轉速ne，n2=ne，額定轉差是△n=n1-ne；B、變頻時，轉子轉速等於同步轉速減去額定轉差n2=n1-△n3）最大轉矩，若最大轉矩是額定轉矩的λ倍，轉子轉速爲臨界轉速，n2≈n1-λ△n3、頻率一定，電壓不定，磁場不定，同步轉速一定，n1=60f/p； 【技術】水泵比轉速計算公式 1、水泵比轉數的定義在最高效率下，把水泵的尺寸按一定的比例縮小(或擴大)，使得有效功率Pu=0.7355kw，揚程Hm=1m，流量Qm=0.075m³/s，這時，該模型泵的轉速就稱爲與它相似的實際水泵的比轉數。

電機選型計算中的慣量詳解 對於基礎金屬切削工具機，對於伺服電機來說，一般負載慣量建議應小於電機慣量的5倍。

慣量匹配對於電機選型很重要的，同樣功率的電機，有些品牌有分輕慣量，中慣量，或大慣量。

其實負載慣量最好還是用公式計算出來。

常見的形體慣量計算公式在以前學的書里都有現成的（可以去查機械設計手冊）。

各種電機電流計算以及額定電流的計算公式! 具體計算公式爲I=KP  式中I---三相異步電動機的額定電流（A）  P---電動機的功率（KW）K---係數   相關問答：   三相電機電流計算公式I=P/1.732/U/cosΦ，cosΦ是什麼，爲什麼有個cosΦ。

齒槽轉矩二--推導 下面我們就來一起推導一下齒槽轉矩得相關公式。

推導過程如下：    前面我們討論過，齒槽轉矩是由於定子開槽導致磁阻得變化進而使得轉子在不同位置處，電機氣隙所擁有的磁能發生變化，進而由於電機有趨於低能態的趨勢，從而產生了齒槽轉矩。

所以齒槽轉矩的原始計算公式也就是：電機磁能對機械位置角的偏導數。

三千瓦的單相電機和同三千瓦三相電機馬力相等嗎 電工之家：www.dgzj.com QQ羣：2179090關注電工之家官方微信公衆號「電工之家」，收穫更多經驗知識三千瓦的單相電機和同三千瓦三相電機的馬力是相等的 電機轉矩與性能的關聯關係 轉矩是電動機的重要參數，不同狀態下的轉矩反映電機不同的性能；電機轉矩包括額定轉矩、起動轉矩、堵轉轉矩和最大轉矩 異步電動機的轉速計算 1、交流異步電動機的轉速計算公式上周五下班前一個同事問道這個問題，快下班了，他提供的參數不全，沒辦法計算，那麼我們要根據那些參數計算異步電動機轉速