長征不朽 信仰永存

我始終是把長征作為一個理想壯舉和信仰奇蹟來讀的。

作為一個歷史事件，長征已經離我們很遙遠了。

八十年時光流逝，歷史留給我們的記憶已經少有鮮活的細節，而散見於各種史料和曾經經歷了長征的前輩們的回憶，以及從不同角度描述和再現長征的藝術作品，留下的那些令人震撼的故事，卻讓我們這些後來人一次又一次穿越時空的隧道，去發現湮沒於萬水千山之中紅軍將士創造的生命奇蹟，去探詢長征沉澱在我們靈魂中的信仰基因，進而讓理想和信念一次又一次燃燒起熊熊的火焰。

閃耀著理想光輝的詩行

那是怎樣的一次遠征呢？

翻閱了數本記述長征的著作，一串串凝結著紅軍將士鮮血和生命的數字深深地鐫刻在我的腦海里。

紅軍長征歷時2年，行程2.5萬餘里，縱橫12省。

中央紅軍長征歷時367天，轉戰11省，會師陝北時人數由瑞金出發時的近10萬人減少到6000多人。

紅軍長征翻越了1000座山，翻過的最高峰是海拔4124米的大雪山——夾金山（當地居民說：「要過夾金山，性命交給天」）。

紅軍長征橫渡了24條江河，在橫渡長江天險金沙江時，2萬多紅軍僅靠6條小船，用了9天9夜。

紅軍長征穿越了海拔2500米的松潘草地，歷時6天，行程600餘里，史稱「死亡行軍」。

紅軍長征徹底粉碎了蔣介石政府上百萬軍隊歷時6年的圍追堵截，成功建立了中國共產黨領導抗日救國民族解放戰爭的主陣地……

面對長征留於大地的曲折路徑，浩如煙海的文字也難以盡書的艱辛、悲壯和殘酷、淒涼，讓天地為之動容，鬼神為之涕泣。

穿梭於槍林彈雨，疾行在峭崖急流。

爬不完的大山，渡不完的大河。

似乎永遠走不到頭的草地，永遠看不到頂的雪山。

道道雄關，漫漫長路，從未有過動搖和後退的征程，使這樣一次空前的長途跋涉與其經過的山川溝壑凝聚成一種永恆的存在。

長征是長留天地間的一行閃耀著理想光輝的詩行，紅軍將士的足跡無聲地為它作著恆久的詮釋。

那些今天無從想像的一切，使我真切地感受到生命自身所蘊藏的偉力。

正是艱苦卓絕的長征高揚起理想與信念的旗幟，激發了這種生命潛在的偉大力量，譜寫了一曲人類在極限中彰顯生命之奇崛、在絕境中張揚奮鬥之豪情的壯歌。

長征是響徹寰宇的生命交響，靠頑強的意志走出的長征中那一個個生命的禁區和那些長眠在長征途中的紅軍將士，是這部偉大作品不朽的音符。

長征留給世界的是一座人類精神的寶庫。

上個世紀三十年代，美國記者埃德加·斯諾通過他的作品《紅星照耀中國》首次向世界介紹了中國紅軍的長征，他在書中寫道：「總有一天會有人寫出一部這一驚心動魄的遠征的全部史詩。

」斯諾本人就非常渴望寫出這樣一部史詩，但最終成了他的遺願。

到了1980年代中期，為完成斯諾未實現的目標，美國作家哈里森·索爾茲伯里來到中國。

在長達一年多的時間裡，索爾茲伯里查閱了大量歷史資料和檔案文獻，採訪了還健在的曾經經歷了那次遠征的老將軍和老戰士，並沿著當年紅一方面軍走過的路線重走長征路，行程7400英里（約合2.4萬里），歷時兩個半月。

1985年10月，索爾茲伯里在美國出版了他的著作《長征：前所未聞的故事》。

他這樣寫道：「那些從未閱讀過紅軍壯麗史詩的人們，現在可以從某種意義上開始了解那些為了中國革命事業而不惜犧牲的男男女女的品質。

他們將從這裡開始知道人類有文字記載以來最令人振奮的大無畏事跡。

」「它過去是激動人心的，現在它仍會引起世界各國人民的欽佩和激情。

我想它將成為人類堅定無畏的豐碑，永遠流傳於世。

閱讀長征的故事將使人們再次認識到，人類的精神一旦喚起，其威力是無窮無盡的。

」

馬蹄聲碎

我渴望走近長征，切身領悟那感天動地的力量，還有幾十年來那些滋潤我們靈魂的不朽的精神品質。

2003年在中央黨校學習，我終於得償所願。

4月初，恰逢清明時節，幾位同學相邀去了遵義。

那天晚上，子夜時分，天上下起了小雨。

我起身從賓館樓上的窗口眺望燈火閃爍的遵義城。

細雨無聲，路燈的光亮在雨中顯得格外晶瑩明澈，清晰地勾畫出縱橫蜿蜒的街道。

街上已很少行人，來往穿梭的車流仍然在述說著這個城市的忙碌，但卻沒有絲毫的嘈雜和喧囂。

這座見證了中國革命歷史轉折的古城，裝滿了令人感動的安靜與祥和，好像一個恬靜怡人的夢境……

翌日晨，夜幕還未完全退去，我們一路向北前往婁山關。

天上下著小雨，路面濕滑，經過一個多小時才到達婁山關。

淅淅瀝瀝的雨中，我們拾階而上。

在當年婁山關戰鬥最激烈的小尖山腳下，我們瞻仰了婁山關戰鬥紀念碑。

紀念碑為大理石貼面，正面是張愛萍將軍題寫的「遵義戰役犧牲的紅軍烈士永垂不朽」十五個遒勁挺拔的紅色行草大字，背面鐫刻著毛澤東手書的他那闋充滿悲壯英雄之氣的名詞《憶秦娥·婁山關》。

紀念碑的基座上擺滿了人們憑弔英雄時敬獻的花圈和花籃。

沿著紀念碑右側的石階，我們一口氣登上小尖山頂。

細雨濛濛，雲山霧罩，依稀可見山下公路上來往的車輛。

當年戰鬥留下的工事還在，借險要地勢扼守要塞，盡顯一夫當關、萬夫莫開的氣勢。

遙想當年，遵義會議後，毛澤東指揮紅軍由遵義經婁山關北出四川，二渡赤水後又揮師向南展開遵義戰役。

能否奪取婁山關成為紅軍遵義之戰成敗的關鍵。

在彭德懷將軍率領下，紅軍戰士披星戴月，踏著滿地霜寒，晝夜兼程奔襲婁山關。

午後趕到婁山關，立即展開向關口守敵的猛烈攻擊，終於攻下了婁山關關口，占領了小尖山制高點。

後戰鬥幾經反覆，槍彈聲、嘶殺聲震盪峽谷。

紅軍戰士浴血奮戰，終將婁山關守敵一舉殲滅。

身處小尖山戰鬥遺址，依稀可見山石上留下的彈痕，當年戰鬥的工事和掩體已經長滿了灌木和野草。

站在山頂環視婁山雄關，一片蒼茫掩隱在無邊無際的雨霧之中。

腦海里時隱時現的是那場慘烈的戰鬥，眼前清晰地舒展開偉人那凝重悲壯、盪氣迴腸的詞章：「西風烈，長空雁叫霜晨月。

霜晨月，馬蹄聲碎，喇叭聲咽。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。

從頭越，蒼山如海，殘陽如血。

」

上午，我們返回遵義。

在遵義會議會址，聽講解員詳細介紹了當年紅軍面臨的嚴峻形勢和遵義會議的情況。

1935年1月7日，紅軍進占遵義城。

從瑞金出發後，經過兩個多月的征戰，特別是湘江一戰，紅軍損失了大部分力量。

此時，紅軍的命運到了生死攸關的節點，中國共產黨人的理想航船也駛進了最為狹窄的航道。

全軍將士懷著急迫的期待，渴望能有新的轉機幫助他們走出困境。

1月15日至17日，由王稼祥同毛澤東商議後出面提議，並得到張聞天、周恩來、朱德的支持，中共中央在遵義召開政治局擴大會議。

這次會議第一次把馬克思列寧主義基本原理同中國革命具體實踐相結合，清算了「左」傾軍事路線，解決了紅軍的軍事指揮和戰略戰術等關乎黨和紅軍命運的重大問題，尤其是確立了毛澤東在紅軍和黨中央的領導地位，使紅軍和黨中央得以在極其危急的情況下保存下來。

中國共產黨領導中國革命的歷史自此發生了最為重大的歷史轉折。

身臨其境，我靜靜地、充滿崇敬地環顧這間不足四十平米的房間，眼前閃現著當時與會的二十多名共產黨人的面影，想像著當年會場上繚繞的煙霧，以及與會者凝重的思緒和激烈的爭論。

我想，他們當時或許並不知道，或者說並不十分清楚，他們將要作出的抉擇，將會怎樣深刻地影響一支軍隊和一個黨、一個國家、一個民族未來的命運？

我想起英國研究當代中國問題的知名學者迪克·威爾遜的著述《毛澤東》。

書中記述了紅軍長征從瑞金出發時，中央決策層關於是否要毛澤東隨中央紅軍一同轉移的爭議。

威爾遜寫道，起初決策者是要把毛澤東留下來的，後來不知怎麼，可能是希望避免路途中的各種爭吵，也考慮到毛澤東曾擔任紅四軍政委，當時還是中華蘇維埃的國家主席，這樣一種威望和資歷，又使得毛澤東不得不去。

歷史就在這一念之間為紅軍和中國革命埋下了一個潛在的轉機。

如果沒有決策者的這個一念之變，或者說，沒有毛澤東的長征，是否會有遵義會議的歷史轉折，是否會有四渡赤水、巧渡金沙、飛奪瀘定的神奇用兵，是否會有同張國燾領導的紅四方面軍的合而又分、分而又合，是否會有紅軍會師陝北、開闢抗日根據地的嶄新局面？

我立時感到一種倒吸一口涼氣般的驚悚。

是的，歷史從來沒有假設。

但就是內心深處這偶爾一動的自問，也讓我感到一種難以抑制的驚心動魄……

浸入靈魂的精神音符

遵義之行已經過去十三年。

那次短暫的行程，雖不能領會到長征這部光輝史詩全部的內涵，但身臨長征中最重大事件的發生地，仿佛在瞬間激活了自己對於長征歷史的全部記憶，促使我不斷思考長征對於當代人的意義。

索爾茲伯里說：「長征在人類活動史上是無可比擬的。

也許，在長征途中發生的一切有點像猶太人出埃及，漢尼拔翻越阿爾卑斯山，或拿破崙進軍莫斯科，而且我驚奇地發現，還有些像美國人征服西部：大隊人馬翻越大山，跨過草原……但任何比擬都是不恰當的。

長征是舉世無雙的。

它所表現的英雄主義精神激勵著一個有十一億人口的民族，使中國朝著一個無人能夠預言的未來前進。

」

魯迅和茅盾當年聽到紅軍長徵到達陝北的消息，得知那支高舉著人類最美好理想旗幟的隊伍仍然在繼續戰鬥，致電稱頌：「在你們身上，寄託著人類和中國的將來。

」

長征凝結了人類超凡的智慧和毅力，述說了中國共產黨人不屈的信仰和理想。

長征已經化作一種浸入靈魂的精神，它像一團從未熄滅的火，燃燒著國人奮鬥的激情，鼓盪起每一個中華兒女建設偉大祖國、矢志追求中華民族偉大復興中國夢的巨大力量。

長征不朽，信仰永存！

（作者系中央黨校第75期新疆班學員，新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州政協黨組成員）