奔馳！2017你欠我一篇沒有發出去的稿件

車壇程語今日主題：一步之遙

話說，2017年12月中旬，汽車達人老把豪華品牌第一梯隊的BBA奔馳、寶馬和奧迪2017年的逐月銷售數據，比了又比，對了又對。

眼看著一周多點時間2017的中國銷售大幕就要拉上。

我的年度車市回顧大作即將出爐，該歌頌誰？該給誰送花？為誰點讚？要鞭策誰？......如何謀篇布局早已胸有成竹。

奔馳明星車型GLA

豈料，在最後時刻今年車市再度被改寫了！

2017年上半年豪華汽車品牌第一梯隊銷售數據排名：奔馳30.4萬，寶馬29.33萬，奧迪25.36萬

2017年1月～11月豪華汽車品牌累計銷量數據排名：奔馳540154輛，同比增26%；寶馬542362輛 同比增長14.7%；而奧迪僅52.87萬輛

北京奔馳GLA

老程算了又算，想了又想，總覺看煩了競品尾燈那滋味的奔馳今年奮發圖強，憑藉著其旗下的奔馳C級、奔馳GLC、奔馳E級和奔馳GLA四大當家花旦。

2017豪華汽車品牌銷量冠軍的寶座，看來要被奔馳這回坐實了！儘管奧迪一直以來都是國內豪華品牌汽車銷量第一名，今年就未必！上半年的「上汽奧迪」事件導致很多奧迪經銷商，眼看奧迪「媽咪」又要再生個小弟弟跟自己分愛，已經無心好好「讀書」，於是乎就上演了「我就不要小弟弟，你不信，你就試試」倔強情緒表達。

思緒萬千的老程一邊拿出了筆墨紙硯，一邊分析每月車市銷量的K線圖，耳邊循環播放那首時下最勵志的《我們不一樣》在為奔馳奪冠這一事碼字。

誰料到，小米飯還沒熟，我的夢就被吵醒了。

2017年的期末考試又被奧迪拿到了第一名！

北京奔馳GLA

一個月，也就一個月的光景！2017奧迪在華全年銷量就衝到59.5萬輛；寶馬和他的小弟弟MINI哥倆在華全年銷量59.4萬輛；奔馳和小兄弟smart哥倆在華全年衝量到了61.1萬輛。

再一次驗證了不到最後一刻決不放棄的實踐真理！

都說屌絲逆襲頗為感人，時下充斥網絡的：「三年前你對我看不起，三年後我是你高攀不起」云云。

誰人敢說奔馳寶馬和奧迪是屌絲？

寶馬X5

誠然，玩笑歸玩笑！君不見奔馳已經悄無聲息地在中國217座城市裡面，布局了476家經銷商。

寶馬5系

君不見寶馬汽車2018年要發布16款新產品，這在一個汽車品牌此舉絕非尋常。

深度分析我又發現，寶馬汽車的經銷商體系中5年以上的老店半數以上，3年以上的經銷商店占據65%！

寶馬5系

看看人家店內，寶馬3系、寶馬5系、寶馬X1還有1系3廂，還有2系旅行車款款銷量，誰敢小視？僅僅寶馬3系、7系、X5這三款就在細分市場上占據了遙遙領先的地位。

2018年即將上市奧迪Q8

最後，我還是決定要點讚美之詞給奧迪，常言道打江山容易，守江山難。

這個奧迪在中國你都連續30年了在豪華品牌銷量穩居第一，高處勝寒不？寂寞不？

2018年即將上市奧迪Q8

儘管2017年你用59.5萬的銷售成績奪得第一名，儘管你同比增長1.05%，可是有誰知道這個貢獻率裡面54.5萬都是奧迪的國產車，進口車型銷量僅僅5萬輛。

2018年即將上市奧迪A8L

據可靠消息，今年2018年奧迪要引進16款車型，現在在奧迪的產品陣營中奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L賣的最好，當然奧迪A3和奧迪Q3也很不錯緊隨其後。

銷量頂樑柱奧迪Q5，奧迪新Q5將會全新面貌問世，隨後還有奧迪Q8也來了，全新一代奧迪A8L他們都是要和誰一爭高下，奔著哪個競品來的，相信群眾的眼光是雪亮的一目了然。

2018年即將上市奧迪A8L

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