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奧迪中國一直就是豪華品牌BBA必爭之地，奧迪2017年全年597,866銷量，同比增長1.1%一舉奪得豪華車市場冠軍。2018年計劃推出18款車型，來勢洶洶勢不可擋呢!

戴姆勒董事長蔡澈（Dieter Zetsche）表示，梅賽德斯-奔馳有望在2016年成為世界上最暢銷的豪華汽車品牌，這比原計劃提前了四年。

在政策、市場多方面因素推動下，傳統豪華車企下定決心進入電動車領域。然而巨輪轉舵並不容易，傳統豪華車企仍謹慎地觀察著全球電動車市場變化

如果拿年輕的Tesla公司去和歷史悠久，老辣持重的戴姆勒或者寶馬集團相比，宛如「駑馬比麒麟,寒鴉比鸞鳳」，但是Tesla在今年第三季度已經在美國市場順利擊敗了這兩家傳統豪華汽車品牌。