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... 希望之火車友會中華民國大型重型機車經營同業全國促進會台灣機車路權促進會 ... 交通部的2020大摩上高速年度專案:還要再加4000元,才勉強達到百萬級全面 ...
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台灣大型重型機車自2002年重新開放以來,從最初的「全黃牌」、到「快速/高架公路開放」、再到「黃紅牌分級」後,雖然路權「幾乎」與汽車 ...
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重機跟一般機車除了路權之外最大的區分即是排氣量多數人會通常誤會重機這個詞的定義,認為只有250CC以上才能被稱為重機不過事實上並不是 ...
- 4重機試行橫向國道年底有望- 生活- 自由時報電子報
大型重型機車爭取路權多年,繼台9線南迴改安朔—草埔路段6月30日開放大型重型機車通行後,針對重機族爭取開放上國道,高速公路局再委託中華民國運輸學會 ... 另預計第4季可望開放1條橫向國道做為重...
- 5大型重機爭取國道路權!林佳龍:重啟評估| 生活| 新頭殼Newtalk
大型重機爭取上國道已經多年,交通部林佳龍表示,「可重啟評估檢核」,且除了國道三甲之外,不排除再挑選一條橫向高速公路,作為開放重機 ...