無人機台灣禁飛區查詢、民航局法規、註冊與操作資格總整理

無人機的禁飛區(又稱禁航區、限航區)由2處制定。

其一為民航局考慮飛航與國家安全需要，在航空站四周、道路四周的一定距離內，劃設的禁止範圍 ... 首頁 應用教學 無人機台灣禁飛區查詢、民航局法規、註冊與操作資格總整理 傳送 Twitter 連結 https://www.cool3c.com/article/151657 應用教學 活動 遙控 時間 註冊 查詢 無人機 空拍機 禁止 空拍機距離 操作 範圍 民航局 操作證 區域 活動範圍 禁飛區 禁航區 限航區 高度 無人機的應用範圍越來越廣泛，透過遠端遙控，可以進行包括空拍攝影、燈光展演、農業等活動，民航局也為了確保航空與公共安全，制定一系列的無人機管制法規，預定在2020年3月31日正式開始施行。

而在法規制定之後，無人機的禁飛區域、操作限制跟著增加，專業玩家也需要考取證照資格，並且經過申請才能夠在特定範圍、特定時間內飛行。

本篇整理無人空拍機台灣禁飛區查詢網站、民航局法規、考照資格，至於更詳細的法條規範，可以至民航局的「無人機專區」查詢。

交通部民航局遙控無人機規範管理系統 無人機禁飛機場、軍事用地、禁止日落後飛行 無人機的禁飛區(又稱禁航區、限航區)由2處制定。

其一為民航局考慮飛航與國家安全需要，在航空站四周、道路四周的一定距離內，劃設的禁止範圍，另外則是各縣市考量公益與安全需要，依照縣市需求，制定的無人機禁止活動區域、時間與其他管理事項。

無人機活動區域 除了活動範圍，法規對於無人機的操作也有非常多限制。

舉例來說，無人機的活動實際高度不可超過地面或水面400呎、不得於人群聚集處上空活動、另外考量人體視線在夜間無法精確掌握環境，也不得於日落後至日出前飛航。

無人機各類型活動採取「原則限制、例外允許」的方式，如果想要在規範外活動，需經由民航局或政府機關申請核可後才能夠進行。

▲機場與四周延伸區域之禁飛範圍劃定。

無人機闖入機場禁止範圍，罰款30萬元到150萬元不等。

▲空拍機常見之禁航區地圖。

無論是否為休閒娛樂，都需遵守民航局及地方政府公告的活動範圍限制、操作限制，違者最高可罰15萬元，並且沒入無人機。

(圖片節取自flyerlee) 遙控無人機飛航活動規定(節錄)： 遙控無人機之飛航活動，實際高度不得超過地面或水面400呎。

不得以遙控無人機投擲或噴灑任何物件。

不得裝載危險物品。

不得在人群聚集、室外集會遊行上空活動。

不得於日落後至日出前飛航。

必須要在目視範圍內操作，不得使用矯正鏡片以外的任何工具，延伸飛航作業距離。

不得在同時控制2架以上遙控無人機。

民航局Q&A 台灣無人機禁飛區查詢網址、社群平台 無人機專法將於2020年3月底正式實施，各縣市逐步公告無人機禁飛區域，限制無人機的活動範圍。

無人機禁飛區查詢網址包括flyerlee網站、民航局「活動區域範圍查詢」網頁、SkySentryApp等，玩家也可以加入無人機專屬社團，獲得最新的資訊。

禁飛區查詢網站、社團： flyerlee網頁 SkySentryApp 民航局活動區域範圍查詢網頁(空域查詢) SkySentry台灣禁限航區地圖FB TaiwanDrone100無人機群飛FB ▲民航局「活動區域範圍查詢」，查詢範圍為台北市。

▲飛隼科技對於民航局提供的無人機活動範圍解析。

250公克以上無人機須註冊登錄部分機種免考操作證 為了能有效管理無人機活動，只要超過250公克的無人機、航空模型都需要經過註冊才能操作，此辦法同樣適用於政府機關、學校與法人。

註冊成功後，註冊號碼應清楚標示在無人機外殼，而未註冊或標明號碼者，最高可罰15萬元，並且沒入無人機。

註冊號碼有效期限為2年。

民航局無人機登入系統 民航局也對操作者的資格訂下限制，凡是操作2公斤以上且具導航裝置、或是15公斤以上不具導航裝置的遙控無人機，皆需持有操作證才能操作，但如果是單純休閒娛樂用途，2公斤以下具導航裝置、15公斤以下無人機則不需考取操作證。

目前操作證共有學習操作證、普通操作證、專業操作證3種，普通操作證考取須學科合格，而專業操作證則需要學科、體格檢查及術科測驗合格。

不過所有操作證的有效期限皆只有2年。

▲不同重量的遙控無人機管理內容與規範。

▲遙控無人機操作宣導影片。

獲得專業操作證後，可以執行政府機關、學校、法人業務，也得以操作15公斤以上的無人機。

普通操作證只能操作2至15公斤且裝有導航設備的無人機。

▲飛隼科技與drone100皆有無人機培訓課程，提供基礎飛行技巧、考照模擬教學。

法規諸多限制配套措施尚未完善 為了避免無人機影響飛航與公共安全，民航局訂定許多規範，限縮無人機的活動範圍。

然而，各縣市政府的禁飛區域標準不一，尚無完整的配套措施，導致無人機玩家需要耗費心力另覓場地，目前官方的禁飛地圖資訊也並不清楚。

另外，無人機的操作證照考取技巧過於嚴苛，且證照年限過短，大幅降低了大型空拍機的操作彈性。

綜上所述，無人機法規還有改良的空間，多方溝通才能讓法規更加圓融。

無人機以不同的角度看見環境，但同時也要兼顧公共安全，以免造成危險。

其餘細節法條可詳閱交通部民航局「遙控無人機管理規則」。

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