崇越單車"出清"高士特? 知情的站出來吧! 看不下去了 - Mobile01
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⑴ 陳林照聲稱,從來沒有賣過高士特的T1000新車款,我明明就在陳林照PO文(8/17)發出拒賣聲明的隔天,給配合廠商的出貨紀錄上看到崇越單車叫了2台最新 ...
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David.Lin99
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崇越單車"出清"高士特?知情的站出來吧!看不下去了
2017-10-2918:55
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小弟我個人在自行車供應鏈幾年了,小公司上班,近期離職了,準備轉戰自行車通路工作,這幾個月,一直在觀察這事件,昨晚和朋友聊天,怎麼"天理"已經消失,我認為我知道的,消費者和其他經銷商有權力知道何謂"事實"。
有得罪高士特公司的部份內容,請諒解(反正我離職了,查到也無妨)
下述所有一切,我個人眼見為憑,也有拍照存證!要講事實,就要有"十足證據",就看陳林照(崇越單車)和高士特怎樣處理了。
⑴陳林照聲稱,從來沒有賣過高士特的T1000新車款,我明明就在陳林照PO文(8/17)發出拒賣聲明的隔天,給配合廠商的出貨紀錄上看到崇越單車叫了2台最新款T1000交貨。
(不明白高士特為何要給他貨,小弟資淺,沒這種度量)
後來雪球越滾越大,高士特主動告知告知全省經銷商不可以再調貨給崇越單車。
陳林照不斷透過認識的高士特經銷商持續想辦法要調貨高士特T1000新車款賣給崇越的車友,這傳聞,高士特的員工每個都知道,但被高層要求封口,只要想辦法不要讓既有全台經銷商調貨給崇越就好。
對外,一律不多解釋(這個,高士特的做法我又看不懂了,既然前面有出貨,後面又不給經銷商調貨給崇越…)
第一點:崇越沒有賣過高士特最新款T1000的車?
崇越陳林照近期在網路上大喇喇的指出"崇越質疑高士特T1000的車款,一台都沒賣過!",這根本是一位偉大的Seafood阿!"一手摸奶,一手唸經"的最高道行,車友還傻呼呼的說,我們支持您,崇越最有"誠信"了!
我反推了陳林照8/17號發的FBPO文,還好我有拍照存證,(後來陳林照自己心虛刪文了),剛剛唸完經,隔天就開始摸奶,真的非常有誠信!這幾天還信誓旦旦在FB說,只有唸經,絕對沒有摸奶!要不要我把跟廠商拿到的出貨單都貼上來?還是你繼續在你的FB唸經呢?何謂崇越口中一直不斷提到的"誠信"?事實就擺在眼前。
(8/17陳林照FBPO文,已被他過幾天後心虛刪文)
(10/26陳林照FBPO文,還在辯稱一台新款高士特都沒賣)
第二點:"陳林照認證,品質保證"?。
所有供應商,包括我老闆,這件事是近來自行車產業供應鏈的最大笑柄。
我就把陳林照自己說的話,貼上來,大家公評!
①(Axman圖片),因為Axman跟狗媽同一個代工廠,所以T1000的車款一定是真的!真的是"神邏輯"啊!
②(Hasa圖片),Hasa因為有一張陳毅老闆提出來,鋪滿馬賽克的材料文件,所以Hasa的40噸材質也是真的!
又是一個神邏輯啊!為何你不幫其他品牌背書?Seafood只"認證"這兩個牌子,屁股想都知道,因為你要賣啊!沒賣的品牌,就是門關起來,"假的"!於是一幫信徒,"感謝Seafood,讚歎Seadfood",您的神邏輯是對的!
第三點:陳林照發文的誠信度?
8/17,車友轉貼給我看陳林照的貼文,這裡面不只提到不賣,還有一堆抹黑高士特回收車架的敘述,就是要"給他死"的發文概念。
我想今天高士特要告你的應該不會只有T1000這麼簡單的事,我再次引用你的圖文來賭你的嘴"發文後幾天內你就火速刪文,Seafood心虛了嗎?隨便拿一隻車架上面塗白漆,就說高士特的車架是"回收油"的概念,引起市面暄然大波之後,”有誠信”的崇越單車陳林照趕緊刪文。
還好科技發達,圖片我有留存現在貼給大家公評。
若是回收車架,為何還要”誠信清倉”給車友?
第四點:Hasa你也要保證?用Seafood神邏輯保證嗎?
(HASA2018經銷商資料,”請注意”R1新產品敘述是寫T1000!)
下述第一張貼圖是全省HASA經銷商都拿到的2018新品經銷表,新款R1明確註明使用材質為T1000,官網在7月都還是明確標榜新車R1使用T1000材質,第二張貼圖由HASA總經理陳毅親自告知車友是”官網敘述打錯”,難道給全台HASA經銷商的資料,也同步打錯嗎?(6月公告)。
台北合利單車郭禮豪(老闆)也是幫兇之一,難道你販售的HASA車子現在10月上市,才知道買不到T1000嗎?一款車架開發週期要多久?使用何種材質?行業內的人都知道,老早就該定案了,怎麼可能10月要上的車,6月還搞不清楚自己使用何種材質?HASA這2個月對外改口”臨時買不到”、”官網資料打錯了”、”2018全台HASA經銷資料也剛好都打錯了”等說詞,實在令人匪夷所思,整個車架生產供應鏈製造週期根本兜不攏,不得不懷疑HASA先採取更改產品資訊,然後聯合不肖經銷商用猜測的方式來攻擊高士特新款車沒有使用T1000。
(PS:HASA自己本來號稱T1000,臨時改口使用"T1000同等材質M40"的作法非常粗糙)
(轉載來源:Hasa公路車交流天地)
因為我想要開店,所以近期一直在研究各品牌的車款,剛好也看到Hasa車款的"神邏輯",HASA最新款R1,一開始號稱T1000給經銷商資訊可以下單,八月開始不斷在Hasa經銷群組當中攻擊高士特是假貨,還有要求全台經銷商選邊站,否則取消Hasa經銷權。
最後全台HASA經銷商應該只有崇越單車Seafood陳林照和台北合利單車郭老闆願意和你一起聯手處理掉高士特。
Seafood手上用來造謠的對話,我100%肯定是由Hasa陳毅提供給你。
因為我手上也有,你最好不要馬賽克啊,讓大家看清楚你手上所謂的"打假"資料,是不是由Hasa陳毅提供給你當打手。
當一個競業攻擊另外一個競業,先不論事實是否有根據,都不應該是用這種惡性競爭的手法,聯合通路來試圖整垮另外一個競業,同時還要登高一呼崇越有多"誠信"…這是非常令人不齒的行為,同是自行車同業的我,替你們幾個感到羞恥
第五點:Hasa的證據有多誠信?(我們來檢視HASA總經理陳毅的誠信與道德)
整個Wechat內容,提到的不就是連雲港的工廠自稱代工貝塔羚,該工廠沒有T1000材料可以幫客戶代工。
。
這個回覆,跟高士特有什麼關係?還要硬扯高士特要提供T1000材料,制程的說明?你以為Seafood就可以這樣嗎?有天理嗎?
此外,Seafood你不懂的,我分享我的工作經驗給你知道。
代工的交易規則有最基本的兩種:連工帶料或是代工不代料。
這種很基本的Sense你不懂嗎?我們公司跟高士特,也有很多配合方式,這個不需要說明,只要是代工業背景的人都懂的。
此外,高士特是不是在這家工廠做,據我所知,人家有自己的工廠,你是鬼打牆嗎?
(資料來源:96自轉車店FB)
陳毅堂堂一個HASA總經理,卻跑到店家FB去留下這些不堪入目的留言,而自己手上卻沒有任何證據證明高士特不是使用T1000,騷擾及威脅店家的作法,非常令人汗顏。
資料來源:陳毅個人FB及HASA交流天地FB(幾天前也因為心虛自行刪文了)
陳毅堂堂一個HASA總經理,在沒有任何證據前提之下,去發動造謠攻擊競業對手所使用的神邏輯,請大家公評。
這五個點,讓車友和經銷商知道,有良知的人若能明白,都是非常憤怒的。
高士特因為母集團的陰影,要承受這些壓力,旁人看來,活該。
但站在後面有數百家的供應鏈伙伴,我們是看的到他們的專業與努力的。
你可以抵制頂新,抵制高士特,這沒有人會說你不對,但用抹黑造謠的方式來為自己的崇越單車或為單車品牌HASA加分"誠信"。
我認為非常不齒,所以我今天才說出來。
因為消費者有權力知道所有的一切。
2017-10-2918:55
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David.Lin99wrote:
我個人在自行車供應...(恕刪)
非常棒!但套句跳針人的名言,這樣就可以當證據?
依照他們的說法,如果另一棟樓貼對話沒有證據力,沒有公信力,
那麼你貼的這些也該同樣比照辦理。
不過我認同消費者應該有知的權利,
我還是同樣的立場,靜待司法判決。
2017-10-2919:08
#2
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David.Lin99
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svmax78wrote:
非常棒!但套句跳針...(恕刪)
我今天把我知道的說出來而已,我不是法官,當然沒有權力去判斷誰對誰錯。
但整件事情,雖然小弟上班的經歷還算資淺,但以一個消費者,或店家立場,站在一個"商業道德面"來看此事,一個自行車品牌總經理去留言在店家(客戶)做生意的FB(門面),罵人生兒子沒屁眼。
沒有證據的前提下(至少我們至今都看不到崇越Seafood或Hasa官方提出任何第三方的證據),大剌剌在公眾網路平台罵競業是"無恥"。
這些行為,先不論是否只有自行車愛好者關注,我認為這是非常敗壞社會風氣的做法,也不是正常的商業競爭。
非常不可取的案例。
儘管高士特是我以前公司的客戶,但平心而論,至少高士特沒有用一樣"粗暴"的方式來還以顏色。
自行車是一個健康的運動,為了商業利益,做出這樣傷害不僅僅是一個品牌,更是廣大車友的權益。
證據,留給法院去處理(我同意您說的,交給第三方單位去公評)
但是否在法院判決之前,應該尊重高士特的車友,也尊重高士特對於此事的做法與立場。
而不是"敢喊的"咄咄逼人,"殺人的喊救命"。
崇越Seafood可以先好好檢討,自己有沒有賣過高士特T1000的車(我有證據可以PO出來,但我更想知道Seafood打算怎樣"誠信"來說明此事),還有污衊高士特使用回收車架,為何又要快快刪文?
HASA陳毅這次帶頭在業界作亂,一個品牌總經理不去好好思考怎樣帶頭去把自己的產品做好,讓產業更進步,反而是"沒有職業道德"的在市場惡性競爭。
我今天想想,高士特不理你,直接告到你脫褲子,也是蠻明智的做法,根本不需要跟你一般見識。
Hasa這個品牌,在我們供應鏈裡,一定臭掉,沒人會願意和一個把代工廠拉入你品牌惡性競爭下的犧牲品。
目前臺灣的景氣不好,大家更應該團結努力,把市場做大。
而不是鼓勵這樣的做法。
崇越這次為了商業利益,願意當Hasa的打手,這事件發生前,更打擊另外一個代理商(Cervelo,BMC).以為自己車友多,就可以惡搞品牌商。
我看這次,遇到大集團,真的準備被告到脫褲子了。
還一直咬著高士特要提供證明,Seafood才願意道歉.(神邏輯不斷)。
崇越單車這次的事件,在全台單車經營圈裡整個臭掉,也是咎由自取。
上述,該貼文的,都是"兩位"被高士特告的當事人,自己說過的,做過的,我沒有加油添醋什麼。
高士特也不是我愛好的品牌,我也不需要幫高士特背書。
證據更不是我需要去證明的。
旁人再看,會跳出來,為了只是一個"理",讓大家公評。
"法"就交給法官去定奪吧。
謝謝。
2017-10-2920:10
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怨念聚合體
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『客人要重烤漆,但是發現裡面有舊漆』
白色那層應該是底漆吧
上底漆可以增加面漆的附著性,這是生活基本常識了==
2017-10-2920:19
#4
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klmer19104
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klmer19104
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依照慣例
先備份!
David.Lin99wrote:
小弟我個人在自行車供應鏈幾年了,小公司上班,近期離職了,準備轉戰自行車通路工作,這幾個月,一直在觀察這事件,昨晚和朋友聊天,怎麼"天理"已經消失,我認為我知道的,消費者和其他經銷商有權力知道何謂"事實"。
有得罪高士特公司的部份內容,請諒解(反正我離職了,查到也無妨)
下述所有一切,我個人眼見為憑,也有拍照存證!要講事實,就要有"十足證據",就看陳林照(崇越單車)和高士特怎樣處理了。
⑴陳林照聲稱,從來沒有賣過高士特的T1000新車款,我明明就在陳林照PO文(8/17)發出拒賣聲明的隔天,給配合廠商的出貨紀錄上看到崇越單車叫了2台最新款T1000交貨。
(不明白高士特為何要給他貨,小弟資淺,沒這種度量)
後來雪球越滾越大,高士特主動告知告知全省經銷商不可以再調貨給崇越單車。
陳林照不斷透過認識的高士特經銷商持續想辦法要調貨高士特T1000新車款賣給崇越的車友,這傳聞,高士特的員工每個都知道,但被高層要求封口,只要想辦法不要讓既有全台經銷商調貨給崇越就好。
對外,一律不多解釋(這個,高士特的做法我又看不懂了,既然前面有出貨,後面又不給經銷商調貨給崇越…)
第一點:崇越沒有賣過高士特最新款T1000的車?
崇越陳林照近期在網路上大喇喇的指出"崇越質疑高士特T1000的車款,一台都沒賣過!",這根本是一位偉大的Seafood阿!"一手摸奶,一手唸經"的最高道行,車友還傻呼呼的說,我們支持您,崇越最有"誠信"了!
我反推了陳林照8/17號發的FBPO文,還好我有拍照存證,(後來陳林照自己心虛刪文了),剛剛唸完經,隔天就開始摸奶,真的非常有誠信!這幾天還信誓旦旦在FB說,只有唸經,絕對沒有摸奶!要不要我把跟廠商拿到的出貨單都貼上來?還是你繼續在你的FB唸經呢?何謂崇越口中一直不斷提到的"誠信"?事實就擺在眼前。
(8/17陳林照FBPO文,已被他過幾天後心虛刪文)
(10/26陳林照FBPO文,還在辯稱一台新款高士特都沒賣)
第二點:"陳林照認證,品質保證"?。
所有供應商,包括我老闆,這件事是近來自行車產業供應鏈的最大笑柄。
我就把陳林照自己說的話,貼上來,大家公評!
①(Axman圖片),因為Axman跟狗媽同一個代工廠,所以T1000的車款一定是真的!真的是"神邏輯"啊!
②(Hasa圖片),Hasa因為有一張陳毅老闆提出來,鋪滿馬賽克的材料文件,所以Hasa的40噸材質也是真的!
又是一個神邏輯啊!為何你不幫其他品牌背書?Seafood只"認證"這兩個牌子,屁股想都知道,因為你要賣啊!沒賣的品牌,就是門關起來,"假的"!於是一幫信徒,"感謝Seafood,讚歎Seadfood",您的神邏輯是對的!
第三點:陳林照發文的誠信度?
8/17,車友轉貼給我看陳林照的貼文,這裡面不只提到不賣,還有一堆抹黑高士特回收車架的敘述,就是要"給他死"的發文概念。
我想今天高士特要告你的應該不會只有T1000這麼簡單的事,我再次引用你的圖文來賭你的嘴"發文後幾天內你就火速刪文,Seafood心虛了嗎?隨便拿一隻車架上面塗白漆,就說高士特的車架是"回收油"的概念,引起市面暄然大波之後,”有誠信”的崇越單車陳林照趕緊刪文。
還好科技發達,圖片我有留存現在貼給大家公評。
若是回收車架,為何還要”誠信清倉”給車友?
第四點:Hasa你也要保證?用Seafood神邏輯保證嗎?
(HASA2018經銷商資料,”請注意”R1新產品敘述是寫T1000!)
下述第一張貼圖是全省HASA經銷商都拿到的2018新品經銷表,新款R1明確註明使用材質為T1000,官網在7月都還是明確標榜新車R1使用T1000材質,第二張貼圖由HASA總經理陳毅親自告知車友是”官網敘述打錯”,難道給全台HASA經銷商的資料,也同步打錯嗎?(6月公告)。
台北合利單車郭禮豪(老闆)也是幫兇之一,難道你販售的HASA車子現在10月上市,才知道買不到T1000嗎?一款車架開發週期要多久?使用何種材質?行業內的人都知道,老早就該定案了,怎麼可能10月要上的車,6月還搞不清楚自己使用何種材質?HASA這2個月對外改口”臨時買不到”、”官網資料打錯了”、”2018全台HASA經銷資料也剛好都打錯了”等說詞,實在令人匪夷所思,整個車架生產供應鏈製造週期根本都不攏,不得不懷疑HASA先採取更改產品資訊,然後聯合不肖經銷商用猜測的方式來攻擊高士特新款車沒有使用T1000。
(PS:HASA自己本來號稱T1000,臨時改口使用"T1000同等材質M40"的作法非常粗糙)
(轉載來源:Hasa公路車交流天地)
因為我想要開店,所以近期一直在研究各品牌的車款,剛好也看到Hasa車款的"神邏輯",HASA最新款R1,一開始號稱T1000給經銷商資訊可以下單,八月開始不斷在Hasa經銷群組當中攻擊高士特是假貨,還有要求全台經銷商選邊站,否則取消Hasa經銷權。
最後全台HASA經銷商應該只有崇越單車Seafood陳林照和台北合利單車郭老闆願意和你一起聯手處理掉高士特。
Seafood手上用來造謠的對話,我100%肯定是由Hasa陳毅提供給你。
因為我手上也有,你最好不要馬賽克啊,讓大家看清楚你手上所謂的"打假"資料,是不是由Hasa陳毅提供給你當打手。
當一個競業攻擊另外一個競業,先不論事實是否有根據,都不應該是用這種惡性競爭的手法,聯合通路來試圖整垮另外一個競業,同時還要登高一呼崇越有多"誠信"…這是非常令人不齒的行為,同是自行車同業的我,替你們幾個感到羞恥
第五點:Hasa的證據有多誠信?(我們來檢視HASA總經理陳毅的誠信與道德)
整個Wechat內容,提到的不就是連雲港的工廠自稱代工貝塔羚,該工廠沒有T1000材料可以幫客戶代工。
。
這個回覆,跟高士特有什麼關係?還要硬扯高士特要提供T1000材料,制程的說明?你以為Seafood就可以這樣嗎?有天理嗎?
此外,Seafood你不懂的,我分享我的工作經驗給你知道。
代工的交易規則有最基本的兩種:連工帶料或是代工不代料。
這種很基本的Sense你不懂嗎?我們公司跟高士特,也有很多配合方式,這個不需要說明,只要是代工業背景的人都懂的。
此外,高士特是不是在這家工廠做,據我所知,人家有自己的工廠,你是鬼打牆嗎?
(資料來源:96自轉車店FB)
陳毅堂堂一個HASA總經理,卻跑到店家FB去留下這些不堪入目的留言,而自己手上卻沒有任何證據證明高士特不是使用T1000,騷擾及威脅店家的作法,非常令人汗顏。
資料來源:陳毅個人FB及HASA交流天地FB(幾天前也因為心虛自行刪文了)
陳毅堂堂一個HASA總經理,在沒有任何證據前提之下,去發動造謠攻擊競業對手所使用的神邏輯,請大家公評。
這五個點,讓車友和經銷商知道,有良知的人若能明白,都是非常憤怒的。
高士特因為母集團的陰影,要承受這些壓力,旁人看來,活該。
但站在後面有數百家的供應鏈伙伴,我們是看的到他們的專業與努力的。
你可以抵制頂新,抵制高士特,這沒有人會說你不對,但用抹黑造謠的方式來為自己的崇越單車加分"誠信"。
我認為非常不齒,所以我今天才說出來。
因為消費者有權力知道所有的一切。
想要了解更多➪基隆外木山夜騎團:
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2017-10-2920:27
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eric62
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事情越搞越大,拉板凳佔個位置繼續看戲
2017-10-2920:51
#6
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David.Lin99wrote:
小弟我個人在自行車...(恕刪)
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2017-10-2921:26
#7
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北漂彰化人
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David.Lin99wrote:
你可以抵制頂新,抵制高士特,這沒有人會說你不對,但用抹黑造謠的方式來為自己的崇越單車或為單車品牌HASA加分"誠信"。
我認為非常不齒,所以我今天才說出來。
因為消費者有權力知道所有的一切。
...(恕刪)
這就是我在另一棟大樓所強調的,能夠進入司法階段更好,讓一切攤在陽光下
2017-10-2921:33
#8
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svmax78
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9樓
svmax78
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David.Lin99wrote:
我今天把我知道的說...(恕刪)
你不用打一大篇回我,從你的帳號註冊日期跟說話的口氣,
不難知道你的真面目就在另一棟樓,你要攻擊崇越就攻擊,whocare?
從你發言立場不難知道跟高士特的關係,那也是你們同業之間的事,
事實的真相才是我所關心的。
2017-10-2921:35
#9
2
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chuchucool
52分
10樓
chuchucool
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David.Lin99wrote:
小弟我個人在自行車...(恕刪)
這篇出現終於讓我看懂了另一棟樓,為何一直硬要辯到底的原因了,想說怎麼這麼吃飽撐著
原來就是兩家車廠跟經銷商的商場鬥爭啊~
希望管妹不要收掉這兩篇,單車版無聊很久了
看個八卦娛樂也不錯,至少我想看下去
話說隔壁樓沒話可辯了,特地開棟樓,好用心
我欣賞!!記得要更新唷!
本來有棟消費者跟車店糾紛的,就讓人挺失望的
沒消沒息了,所以切記要有始有終
2017-10-2922:23
#10
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