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電動或手動操作設定,即使停電時,操作機也不須重新設定。

具有Torque switch,當扭矩值超過設定值時,開關能直接切斷電動驅動上之控制回路,可直接於 ... 電動閥MOV 氣動閥POV 由電動馬達,減速齒輪,電子式位置﹑扭矩感應開關裝置,及電子式控制﹑保護﹑和監視器模組,離合器桿﹑手輪﹑正逆轉啟動器所組成。

由電動馬達作驅動,電動馬達經由減速機構,可直接驅動閥桿。

動力之傳輸必須由全軸承支撐,蝸桿之材質須為高強度合金鋼,蝸齒輪之材質為鋁青銅所組成,減速機構之潤滑採浸浴式,使用之潤滑油係合成機油以能承受,傳動時之最高壓力。

手輪及離合器裝置組成手動機構,可提供手動和電動操作。

具有Limitswitch,不須使用電池,能調整在閥全開或全關行程上的任一點,使動作能直接切斷電動操作機上之控制回路。

電動或手動操作設定,即使停電時,操作機也不須重新設定。

具有Torqueswitch,當扭矩值超過設定值時,開關能直接切斷電動驅動上之控制回路,可直接於外部操作旋扭完成。

具有液晶顯示窗:為一32位元之液晶顯示,包含0-100%數字型,顯示閥全關至全開,可連續指示行程內任一點之閥開度。

免拆蓋設定:所有位置﹑扭矩設定及調整,均不需要打開任何蓋子,即可完成所有設定和調整。

馬達具有單相保護裝置和相位自動校正裝置。

係使用於惡劣的工作環境,如危險、易燃、高溫、潮濕之環境。

其主要設備包括氣動馬達、動力減速齒輪、錘擊裝置、閥位極限開關傳動齒輪、位置極限開關、轉矩極限開關、驅動螺帽、離合器桿、手輪、開度指示器及控制裝置。

氣動馬達為葉片式、免維修、油脂潤滑密閉式氣動馬達。

動力減速齒輪為二段減速齒輪組設計,以便能輕易變更氣體驅動器的輸 出轉矩,具有自動閉鎖性能(SelfLocking),  可確保動力氣源消失時,使閥體 能同時停止於最後位置,不因慣性或管內流體造成閥體繼續動作。

具有閥位極限開關能調整在閥全開和全關的程上的任何一點。

具有轉矩極限開關,開方向及關方向的輸出轉矩可獨立設定,以保護閥體。

具有離合器及手輪。

可手動和電動操作。

  



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