90公車動態、民族幹線90在PTT/mobile01評價與討論
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在民族幹線動態這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者omkizo也提到
幹線鉄道ネットワーク等のあり方に関する調査について
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_fr3_000003.html
這個是日本國交省的研究,雖然是PPT而且十分擠牙膏
但擠了4年也是有點東西的,所以就分享一下
私貨用深藍色避免個人意見過度影響閱讀但我還是想要嘴炮一下
簡單點說就是因為國交省覺得新幹線對於沿線市鎮的經濟都有莫大裨益,但又想以...
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280直民族東路口返程未發車
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由南台灣客運行駛。
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2.新幹線-幹線連接型一半一半
3.幹線型
4.支線型
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【IPBC報報】繪本裡的原味文化
原民繪本免費講座現正報名中
有「原」千里來相「繪」
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成為了政要
只有日劇的松島菜菜子點出盲區
兄妹家是軍人
是貴族
叔母是平民
兄妹根本就看不起叔母家
更不用說幹活了
民主是二戰美國帶來的
當年的日本有提倡的
都被殺了
--[新聞]JR北海道函館本線余市~長万部廢線速報 北海道の並行在来線 行方決まる JR函館線余市-長万部鉄路存続断念 小樽-余市は「持ち越し」
2/3(木)12:00
配信STVニュース北海道
北海道とJR函館線沿線9市町が参加する「並行在来線対策協議会後志ブロック会議」が3日、北海道・倶知安町で開かれ、沿線自治体が余市-長万部の鉄路存続を断念することで一致しました。
[心得]門牌下的真相尤其,這些中正/山路幾乎都命名在劃過都市軸線的主幹道上,並矗立在舊市區的交通樞
紐—火車站面前。
除了作為國民政府紀念那些開國元勳的事蹟外,更多是為了利用重新命名取代前任日本政
權的所樹立的威權與記憶。
不過,道路的命名並不僅止於威權而已。
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