火車車種速度的美食出口停車場,PTT、YOUTUBE和鐵道輕旅行
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台灣鐵路列車. 太魯閣號. 設計最高車速:150 km/h. 營運最高車速:130 km/h. 普悠瑪號. 設計最高車速:150 km/h. 營運最高車速:140 km/h.
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火車車種速度在[新聞]【台鐵聯合國】政治干擾購車,車種竟韓英-看板Railway的美食出口停車場
作者zxcc79(去骨雞)看板Railway標題[新聞]【台鐵聯合國】政治干擾購車,車種竟韓英時間ThuAug2721:10:232020【台鐵聯合國】政治干擾購車,車種竟韓英美日非義都有鄭康維/火車司機員台語「跌馬」,在鐵路是個常常聽到的術語,意指火車出軌,脫離軌道。
飛快的火車一旦跌馬,就無法動彈了,而且笨重的火車要重新扶正回到軌道,可是勞師動眾的大工程!普悠瑪號是目前台鐵最新的車種,可傾斜速度快,是號稱北高4小時內可到達的神駒。
但自從普悠瑪翻車事故死傷慘重之後,大家對它的信心大失,現在又爆出普悠瑪號的傾斜裝置設計不良,可能得取消傾斜功能,變成跟一般電聯車相同,如此更讓這匹神駒像跌馬一樣的跌下了神壇的位置。
我先解釋何謂普悠瑪號的傾斜裝置。
台鐵由於歷史悠久,在面對城市的變遷、地貌的改變,路線難免會變得彎彎曲曲,大大小小的彎道會令火車減速,增加運行的時間。
為了不使彎道減慢火車的速度,火車製造商發明了火車的傾斜裝置,讓火車在過彎時傾斜,抵銷離心力,就像機車騎士壓車過彎一樣,傾斜裝置讓火車可以用較高的速度過彎。
日立公司所製造的太魯閣號是台鐵第一個擁有傾斜裝置的車種,推出後大獲好評,但是購買輛數太少,再要招標增購時,人家日立公司已經不用當初的價格來賣了。
這時出現了一家日本車輛公司,以普悠瑪號來競標。
太魯閣號與普悠瑪號最大的差別就是在傾斜裝置,不知道是因為專利還是技術或是價格上的問題,普悠瑪號所使用的傾斜裝置與太魯閣號不同,當初即有很多專家質疑,普悠瑪號以空氣彈簧來傾斜的方法行不通,尤其在連續彎道眾多的台鐵更是行不得,現在證明當初的憂慮都是真的,同樣都是令火車傾斜,太魯閣號的自然傾斜法與普悠瑪利用空氣彈簧增減壓來傾斜,得到的結果證明是大不同。
看看台鐵,車種多達30幾種,不論是維修保養,還是駕駛工作,都增加了非常多的壓力與成本在基層人員身上。
為何車種這麼多?因為台鐵目前隸屬交通部,是個公家單位。
每每在時刻表的排點,或是停靠站的增減,甚至購買車輛,都要受到政客或民意代表的干擾。
台鐵的火車種類為什麼這麼多,就是因為常常購車得配合政府,政府又要與民意代表協商,而造成這樣的結果,最扯的是台鐵甚至有很多車種當初是因為配合國家的外交政策而買的,為了不想失去友邦的外交關係,而向其購買火車,使得台鐵車種像聯合國一樣,韓國、英國、美利堅、日本、南非、義大利,全部都有,還在服役中。
這樣全面干擾的購車,怎麼會買到適合的火車?以長遠的眼光,台鐵確實需要像日本JR一樣民營化,才能擺脫這種一直循環的惡夢,民營化之後,才能慢慢解除這些政客的干擾,與民意代表的糾纏。
政府不是沒有想過這點,可是每每推行民營化,不是牛步慢慢來,就是吃快撞破碗,最後不但沒有民營化成功,還造成鐵路局的傷害,隨便舉個例子,在民國97年之前,政府曾經想要推行台鐵民營化,然後長達10年沒有招考員工,結果又改變政策不推了,造成台鐵10年的斷層,基層不是老的老,就是小的小,技術完全無法銜接,現在每天都在吃苦果。
當初要推民營化,為何沒有先評估好?改來改去,受苦的都是基層。
車輛已買,講再多都沒有用了,希望政府能夠記取這次教訓,不要再用政治凌駕專業,外行領導內行了。
https://tw.appledaily.com/forum/20200827/UYKO3TPU5JAI5GNTXRQTCUD52E/--標題[問題]應該怎麼買高鐵票比較划算?推zxcc79:找一件野雞大學註冊選我正解09/0613:15→zxcc79:一間*09/0613:15→asdfghjklasd:剁掉可以5折..推我正姐09/0613:57推zxcc79:樓上,我輸了...09/0614:07--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc),來自:42.76.116.21(臺灣)※文章網址:https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1598533837.A.339.html推WongTakashi:說句笑話政府採購法08/2721:13推phyllia:印度仔在一旁哭泣,被遺忘了08/2721:14推Xkang:不像日本都是自產自銷08/2721:24推deer1305:是說接下來還有瑞士車真的要八國聯軍惹08/2721:40推ayuhb:瑞士高緯度的車來台灣不知道會不會水土不服08/2721:47推wcc960:樓上先打好預防針了,期待這個說法遲早會出現:p08/2721:49→ayuhb:先來一個因為是海島國家長年潮濕所以一直生鏽吧拉吧拉的08/2721:51→wcc960:但瑞士緯度還沒英國高08/2721:52→zxcc79:四大系列2800~3100柴聯車似乎最穩08/2721:54推fbiciamib123:瑞士自強號不是被日立搶了?08/2721:56推ayuhb:新R魯柴電機車08/2722:00→chicagoboy:台北捷運的列車不也是聯合國08/2722:08→hn9480412:C301還沒到台灣就先繞世界半圈了08/2722:11推upeo:電車類的技術跟設計各國差異很大,能修這麼多種真的強08/2723:04噓omkizo:跟哪個國家無關啦自己有問題不認?08/2723:09→short0909:給台鐵再好的東西還不是修成破銅爛鐵08/2723:39→whistlerhu:那個瑞士車其實是西班牙車,是西班牙廠產的08/2800:10推seyasens:政府採購法就是罪大萬惡的法條,廢除比較好y08/2800:28推yymeow:北捷高捷機捷中捷的車子難道不用照採購法買進來??????08/2800:54→yymeow:買進來的車子產地也是各國都有啊,還有馬特拉車身換裝08/2800:55推jgfreedom:政府採購法有問題,拿其他多數購案怎麼都沒問題?法是08/2800:55→jgfreedom:越來越完善,有問題的反而是人08/2800:55→yymeow:龐巴迪系統的混合體。
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#6.台灣火車主要類別及速度設計-文匯報
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#7.東部假快鐵?專家曝普悠瑪速度達不到「重新買車不如蓋高鐵」
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於jp-shitman.blogspot.com
#15.為什麼台鐵會誤點,高鐵不會?談專案延遲的原因-數位時代
火車誤點原因的本質,和專案delay非常相似,想讓專案和高鐵一樣又快又順暢,...台鐵有多種車種,速度不同、優先順序不同,需要互等;高鐵較單純.
於www.bnext.com.tw
#16.專案管理必看:為什麼台鐵會誤點,高鐵不會?
第一個原因:台鐵有多種車種,速度不同、優先順序不同,需要互等;高鐵比較單純.常常看到那種一整排車次都延遲的畫面,是因為「要等某列車通過」, ...
於www.businessweekly.com.tw
#17.中國高鐵的和諧號車種分類大觀@蘇昭旭老師的全球鐵道視野...
中國高鐵的和諧號車種分類大觀2012世界高速鐵路百科I第六章中國高速鐵路的發展,最早跨入營運時速200...A旅客列車8輛編組,最高營運速度200-250km/h。
於blog.xuite.net
#18.台鐵車種速度
EMU1200型電聯車/俗稱紅斑馬台北到宜蘭搭乘台鐵的時間會因為火車車種而不一樣,速度最快的普悠瑪號只需要1小時左右的時間,停靠站點很多的區間車則 ...
於ammip.ru
#19.EMU3000六月交車!「12節車廂、優先投入東部」多40%運量
實際以三個車種相比,老舊紅斑馬9節車廂,速度慢了些,最快時速120公里,太魯閣、普悠瑪只有8節車廂,EMU3000城際列車12節大編組,還能開到限速130公里, ...
於tw.news.yahoo.com
#20.普悠瑪列車為何翻覆?高中物理告訴你-關鍵評論
文:曾孝明(2016年自清華大學電機系退休後,開始推動高中教育).對軌道車而言,因無駕駛方向盤且又行駛在固定的鐵軌上,火車及捷運等車種,被公認是 ...
於www.thenewslens.com
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#21.工程技術研究報告109年鐵道運具資料紀錄裝置普查報告
壹、列車種類相關問題,包括製造商、國別、投入營運時間、數量與營運速度等。
貳、車載紀錄裝置基本問題,依據上題回答各車種所搭載的資料紀錄裝置,並請.
於www.ttsb.gov.tw
#22.台鐵VS高鐵尬速度內湖→台中拼輸贏-CARNEWS
不過在最近媒體披露下,各火車站的電扶梯似乎都開始運作,之前省電省到消費者的...自強號是台鐵現今最高級的車種,包括電聯車與柴聯車兩大類。
擁有.
於www.carnews.com
#23.火車不同車種振動程度之比較-宜蘭地區作者
火車振動程度和翻覆原因是否有關聯?另外,新馬站剛好是一個大彎道,因此我們也把彎道納.入考量;普悠瑪以它的速度聞名,我們也會探討速度是否也是造成翻車的關鍵因素 ...
於www.shs.edu.tw
#24.【台鐵車種速度】資訊整理&台鐵火車動力相關消息-easylife.tw
台鐵車種速度,fun臺鐵-#臺鐵小知識鐵粉們知道,火車有哪些不同的動力方式...,臺鐵小知識鐵粉們知道,火車有哪些不同的動力方式嗎?答:「動力集中式」及「動力分散 ...
於easylife.tw
#25.台灣火車速度排名-商業貼文懶人包
提供台灣火車速度排名相關文章,想要了解更多自強號內部、火車車種差別、台灣火車速度排名相關商業資訊或書籍,就來商業貼文懶人包.
於businesstagtw.com
#26.普悠瑪列車為何翻覆?高中物理告訴你-科學月刊ScienceMonthly
對軌道車而言,因無駕駛方向盤且又行駛在固定的鐵軌上,火車及捷運等車種,被公認是最...太魯閣號與普悠瑪號皆為傾斜式列車(tiltingtrain);太魯閣號最高速度可 ...
於www.scimonth.com.tw
#27.檔案瑰寶-穿梭南北:自強號啟動臺灣運輸新紀元
...試車,以時速120公里的速度,穿梭臺北至高雄間,並於4個小時跑完全程(圖8、9)。
...中午即抵達高雄,大大縮短南北交通時程,儘管自強號列車的火車票價較一般車種...
於www.archives.gov.tw
#28.在台灣要怎麼搭火車⚡️台鐵買票/票價/退票/悠遊卡等資訊
可是長途搭車的情況,對號列車可以確定有座位,舒適度也比較好。
車種,速度/停靠站,座位.普悠玛/太鲁阁,快/少,可 ...
於taiwanplay.com
#29.104學年度教育部國民小學師資培用聯盟特殊教育教學演示競賽...
本課程中將指導學生搭乘生活中最為常見的交通工具之一--火車。
然...從對火車相關知識的了解到搭乘的相關步驟到最後的實作課程,...了解車種速度與票價之間.
於www.ncyu.edu.tw
#30.莒光掰!台鐵「大砍20種車→2種」拚簡化6百輛城際列車年底...
張政源上任台鐵局長後,積極實施車種簡化工作,期望藉由一次大量採購同種...希望這次是真的會落實,淘汰速度也要快一點,不然每天上班開不同車種真 ...
於www.ettoday.net
#31.「火車車種速度」+1-藥師+
「火車車種速度」+1。
從平凡樸實的台鐵普通車到新穎快速的高鐵列車.從漫步山林的阿里山號到小巧可愛的台糖五分車.各式各樣的台灣火車承載著你我不同的記憶.,其實火車的 ...
於pharmacistplus.com
#32.b3
自強號是火車的所有車種裡面最高級的,裡面有服務小姐賣東西、還有清潔人員等等。
...莒光號:這是第二好的車子,速度比較慢,因為停的站比較多。
於library.taiwanschoolnet.org
#33.中國鐵路旅遊快速指南-Trip.com
快速列車:.國內的快速列車主要往返中國省會和其他一線城市。
G字頭列車高鐵)是中國子彈火車-此為速度最快的火車,時速為每小時400公里。
此車種的票價為最高。
於es.trip.com
#34.高速列車、又稱高速火車,是指能以高速度持續運行的列
該動車組分VIP豪華空調軟座車和一等空調軟座兩個車種。
2012年11月21日鑒於藍箭號車底走行公里已達到一定標準,需要下線對其技術狀態進行性能評估,為 ...
於www.easyatm.com.tw
#35.莒光號,自強號等等台鐵,有什麼不同?價錢,速度還是等級...
臺鐵區間車:最便宜,最慢,站站停靠。
區間快車:跟區間車價錢一樣,停靠站較少,速度與莒光號較相近莒光號:價錢,速度皆介於區間和自強自強號: ...
於hinative.com
#36.列車介紹-新北大眾捷運股份有限公司
...車窗,淡水美景一覽無遺,配合淡水氣候環境,全車採防鏽蝕塗裝;每列車由5節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的100%低底盤列車,最高營運速度每小時70公里,可載運265 ...
於www.ntmetro.com.tw
#37.「普悠瑪號」搭起來超晃?網神解:巨業火車版
跟別的火車比起來,普悠瑪是較新的車種,照理說搭起來應該會比較舒適,...「重點是排點,自強越停越多,速度越來越慢,那長程我幹嘛選自強,而且站 ...
於udn.com
#38.鐵路列車速度比一比-信義日本
新幹線以外,特急是所有車種中速度最快的,通常搭乘特急列車都需加付「特急料金」。
從特急列車衍伸出快速特急、準特急、區間特急、通勤特急等種類,而 ...
於www.sinyijapan.com
#39.日本JR鐵道車輛全圖鑑1:電車篇|誠品線上
...編組,並刊載行駛區間、行駛距離、所需時間、列車數量、表定速度等最新情報。
◎針對通勤型、近郊型車款,盡可能收錄JR各社旗下同一車種、不同塗裝的所有車輛。
於www.eslite.com
#40.固定與移動自動閉塞區間制下多車種列車運行之模擬模式研究
CARAT系統採用相對位置方式,透過對前後列車.之相對位置關係,得出後行追蹤列車最大運行速度。
CARAT系統對於列車間之追蹤分為.站間列車追蹤距離及站內追蹤距離兩種控制 ...
於www.iot.gov.tw
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#41.【高鐵台鐵搶票攻略】火車搶票祕密大公開-FunTime
台灣高鐵,全名為台灣高速鐵路,縱貫台灣西部地區,營運最高速度達時速300公里,全線設置12站,北至南港站,南至左營站(推薦給你:秒搜高雄住宿) ...
於www.funtime.com.tw
#42.返鄉推薦車種??--TUN大學網有問必答社群
不知道大家從學校返鄉會搭甚麼交通工具呢?高鐵很快但是特定節日的票很難搶,而且還蠻貴的,火車速度慢而且座位很小,客運更慢,雖然有大椅子可以坐。
於university.1111.com.tw
#43.為什麼台鐵這麼常誤點?網友專業分析原因是這個!
今天就告訴你為什麼台鐵的火車這麼常誤點,還有最容易誤點的火車是哪一...莒光號三種不同的車種當中,速度慢的普通車與區間車竟然最少發生誤點的 ...
於dailyview.tw
#44.[新聞]【台鐵聯合國】政治干擾購車,車種竟韓英-看板Railway
飛快的火車一旦跌馬,就無法動彈了,而且笨重的火車要重新扶正回到軌道,可是勞師動眾的大工程!普悠瑪號是目前台鐵最新的車種,可傾斜速度快,是 ...
於www.ptt.cc
#45.特急、特快、快速?日本電車車種種類介紹-tsunaguJapan
#46.請問自強號.莒光號.復興號.的時速是多少?-汽車QA
#47.普悠瑪命名風波凸顯台鐵決策混亂-更生日報
#48.德國國鐵最詳盡攻略|查詢時刻表、購買車票、優惠票卷
#49.台灣鐵路車種概論《二、莒光號》-木守宮運輸人生
#50.台鐵客車車型整理-上-創作大廳
#51.哪裡有需要就往哪裡跑藍色特快車將走入歷史-Rti中央廣播電臺
#52.再見了!復興號@kalawind的隨行日記
#53.各種火車的速度@資訊管理中心|健康跟著走
#54.1(882)-時刻表14
#55.t字頭火車是什麼意思-人人焦點
#56.中國火車類型介紹
#57.台鐵時刻表區間車
#58.第17章鐵路提高速度
#59.搭乘僅存的普快車,體會慢活的盎然韻味|魯皓平-遠見雜誌
#60.直通?快特?別再傻傻搭錯車!日本電車案內告示板常見日文...
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#61.台鐵新購黑白灰城際列車曝光2021年投入花東線-中央社CNA
#62.普速列車-中文百科全書
#63.花東火車票難買蕭美琴促實施差別費率-自由時報
#64.史上最快!日本磁浮列車時速破603公里|JR東海L0系|載人...
#65.[新聞]莒光掰!台鐵「大砍20種車→2種」拚簡化
#66.南迴鐵路電氣化通車後全面更新南迴線對號列車車種-提點子
#67.五一旅游必備!全國81對“慢火車”車次表
#68.拼湊旅途的風景YouRblock微型積木台鐵系列全解鎖
#69.台鐵軌道愈修愈不平、30年只建了半套ATP-報導者
#70.守候火車現身凝結如畫美景鐵道攝影達人PeterHong教你拍
#71.【德國.交通】DBDeutscheBahn.德國國鐵列車車種簡介
#72.台鐵、時刻表、票價-誤點、捷運、公車(Android/iPhoneiOS)
#73.9.下列哪一款台鐵的火車,是屬於推拉式結構(Push-Pull)的火車?
#74.復興號.莒光號.的差別...-3001太空漫遊
#75.台鐵普悠瑪列車以140公里高速過彎急煞翻車司機員限制出境-RFI
#76.急~~想知道火車時刻表班次如何安排-(20點相贈)
#77.去你的自強莒光,台鐵這樣改名才能跟上時代!-民報
#78.大陸高鐵新紀元「復興號」將取代「和諧號」|Anue鉅亨-時事
#79.台灣の軌道運輸-知乎专栏
#80.【太魯閣號】台北往花蓮的傾斜式列車初體驗-輕旅行
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#81.GPS看火車速度-TTS
#82.高速鐵路線列表::韓國台灣高鐵速度排名-韓國住宿訂房推薦
#83.板桥火车票-背包客棧
#84.自強號速度自強號列車-Mtlpe
#85.台鐵車種速度-零售貼文懶人包
#86.台鐵3157次最長區間區間車新竹|區間車潮州-訂房優惠報報
#87.火車自強號自強號火車進站-Gkgnae
#88.臺鐵車種在臺灣要怎樣搭火車-NQNPG
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#91.鐵路行車規則
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#94.台鐵車種查詢
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#96.韓服12/2更新(模擬模式、鋼鐵合金V1、活動通行證)
#97.到台鐵搭火車學英文-洋碩美語【小班教學口說聽力專家】
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直到民國68年(1979) 7月縱貫線電氣化完成後不久才改成上米白下橘紅色的塗裝沿用至今。 莒光號目前為台鐵第二等級的車種. 主要擔負東西幹線長程與跨線區間 ...
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台灣火車主要類別及速度設計. ... 台灣高鐵列車. 台灣高鐵700T. 營運最高車速:300 km/h. 資料來源:台灣大學學生社團網站/台灣鐵路管理局網站.
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台灣鐵路列車. 太魯閣號. 設計最高車速:150 km/h. 營運最高車速:130 km/h. 普悠瑪號. 設計最高車速:150 km/h. 營運最高車速:140 km/h.
- 5東部假快鐵?專家曝普悠瑪速度達不到「重新買車不如蓋高鐵」