前瞻基礎建設計畫—軌道建設(行政院全球資訊網-重要政策)

前瞻未來，國家需要新世代的基礎建設。

政府推動「軌道建設」，期能在跨部會及地方政府的溝通、協調與合作下，強化軌道與公路系統的 ... 首頁 政策與計畫重要政策 ::: 政策與計畫 施政方針與報告院會議案重要政策內政及國土外交國防法務教育文化及科技財政經濟交通建設農業環保衛生福利勞動綜合行政政策櫥窗重要施政成果向人民報告 重要政策 Facebook分享line分享twitter分享plurk分享列印本頁 ::: 前瞻基礎建設計畫—軌道建設 日期：110-03-11資料來源：新聞傳播處 一、前言 「前瞻基礎建設計畫」在於著手打造下一個世代國家發展需要的基礎建設，其中「軌道建設」即是政府因應綠色交通運輸趨勢，考量國內迄今仍面臨偏鄉交通不便、私人運具持有比例高、公共運輸量提升已達瓶頸等課題，並著眼於高鐵自財務改善後已具國有型態，自104年增設苗栗、彰化及雲林3站後，高鐵服務將擴大整合其他交通系統，有必要針對未來30年發展需求，就全國鐵路網之建置，包括骨幹、城際、都會內鐵道建設做全面性規劃，打造臺灣軌道系統成為友善無縫、具產業機會、安全可靠、悠遊易行、永續營運、及具有觀光魅力的運輸服務。

「前瞻基礎建設計畫」軌道建設，於106至111年分3期投入984億元特別預算，其中第1期（106年9月至107年12月）、第2期（108至109年）及第3期（110至111年）已分別編列166億元、416億元、402億元，並依「高鐵臺鐵連結成網」、「臺鐵升級及改善東部服務」、「鐵路立體化或通勤提速」、「都市推捷運」及「中南部有觀光鐵路」等5大主軸推動軌道建設。

二、5大建設主軸 (一) 高鐵臺鐵連結成網 ■ 強化臺鐵與高鐵優質轉乘服務。

■ 評估高鐵延伸至屏東可行性。

  (二)臺鐵升級及改善東部服務 ■ 提升東部鐵路運輸服務水準，平衡東西部鐵路運輸服務落差，完成臺鐵環島的電氣化路網，完成東部鐵路動力一元化。

■ 花東全線雙軌化，提升花東線路線容量。

  ■ 臺鐵電務設施設備提升、票務系統整合，提升臺鐵服務品質。

(三)鐵路立體化或通勤提速 ■ 帶動原站區及鐵路沿線周邊土地更新再發展，消除都市鐵路沿線平交道，促進土地開發與整體發展。

  ■ 縮短鐵路通勤運輸時間。

  ■ 強化鐵路通勤運輸品質與服務範圍。

  ■ 提升都會區路段運轉容量。

  ■ 加強高鐵與臺鐵間區域運輸整合。

(四) 都市興建捷運系統 ■ 提供「無接縫」優質軌道運輸服務，達成紓解都會區交通擁擠之目標。

  ■ 提升都會區交通運輸樞紐功能及服務品質，帶動捷運沿線產業發展。

  ■ 引入複合式軌道運輸系統，既可以享受既有的軌道設施所提供之服務，政府亦可避免面對延伸路線鉅額的建設成本及用地徵收等問題，並擴大軌道運輸服務範圍。

  (五)中南部發展觀光鐵路 ■ 糖鐵（雲林虎尾及嘉義蒜頭糖廠運蔗五分車）與高鐵銜接評估規劃，期由觀光潛力路廊，發展地區觀光特色。

  ■ 結合鐵路運輸及觀光旅遊，鐵路設施規劃以不改變地形地貌，融入在地環境特色，帶動觀光地區產業發展。

■ 鐵路支線設施改善，確保支線服務品質。

  三、結語 前瞻未來，國家需要新世代的基礎建設。

政府推動「軌道建設」，期能在跨部會及地方政府的溝通、協調與合作下，強化軌道與公路系統的整合與分工，以提供國人友善、安全、便捷及可靠的軌道運輸系統，進而促進都市縫合、改善環境、擴大觀光發展，提升國人生活品質，同時帶動相關產業的發展，促進經濟成長。

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