力挺「開放重機騎上國道」！光陽執行長：2020年是最佳時機 ...

先撇開常塞車等問題，基本上高速公路和快速道路是連結兩點最短也最省時的路線，同時也會促進城鄉發展的要素，舉例來說，在建商的炒作下想 ...

大型重型機車爭取路權多年，繼台9線南迴改安朔—草埔路段6月30日開放大型重型機車通行後，針對重機族爭取開放上國道，高速公路局再委託中華民國運輸學會，7月起進行為期1年的重機行駛行為檢核，初步確認...

大型重機爭取上國道已經多年，交通部長林佳龍認為應可重啟評估檢核，且除國道三甲之外，不排除再挑選一條橫向高速公路，作為是否開放重機的評估標準。 ... 大型重機爭取上國道林佳龍：重啟評估. 最新更...

新修正「高速公路及快速公路交通管制規則」開放250c.c.以上大型重型機車行駛快速公路，高速公路局管轄之公路亦有快速公路歸屬國道系統。經本局檢討後，開放及 ...

2020-01-14 ... 霧峰匝道與國道三號之霧峰交流道共線行駛，因其交流道屬於高速公路路段，導致此段總長7.2公里之路程大型重型機車無法行駛。