你所不知道的「宅配員」：在貨物抵達前的最後一哩路上

24小時不停止運轉的物流公司，光倉庫內就有4-5千種貨物，每天出貨量至少20 ... 宅配員不只送貨，還有集（收）貨工作，各大節日（繁盛期）時送貨量大， ... 集團資訊關於我們集團介紹我們的團隊旗下媒體關鍵評論網everylittled.INSIDE運動視界Cool3c電影神搜未來大人物歐搜哇商益旗下節目多元服務Ad2Taketla拿票趣關鍵議題研究中心Cr.EDShareParty達思智能科技士奇傳播與我們合作內容行銷與廣告業務異業合作原創內容暨內容媒體業者合作加入我們新聞中心 2016/05/26,職場PhotoCredit：[email protected]李牧宜現任TheNewsLens關鍵評論網編輯和文字、咖啡、Doritos是好朋友，努力成為一個豐富到不行的人。

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立即支持過去想寄東西，必須倚靠郵局，如果想讓東西快點被送達，頂多靠火車運送。

隨著人們生活腳步越來越快，各大行業都拼了命地推出各種送貨到府服務，目的就是讓宅配員在最短時間內把東西送到我們手上。

隨著虛擬購物的蓬勃發展，宅配扮演了「最後一哩路」的重要角色，但或許，這些每天經過身邊的宅配員，跟我們想像的不一樣。

一、從「宅配的歷史」談起「宅配」（Home-deliveryservice）是外來語，源於1976年日本大和運輸的「宅急便」，指送貨到家的快遞服務。

宅配在日本已實行多年，如今已經發展出五花八門的配送服務，連母乳、跑步機、高爾夫球具都有專業的配送方案。

租金不斷飛漲，開實體店面的成本一直飆高，取得店面實屬不易。

若真的成功開了店面，傳統行銷通路中隱藏著各種大小環節，造成許多不必要的運輸和倉儲成本。

透過網路購物、便利商店等服務，麥格理資本證券於2014年底預估，台灣電子商務產業營收年複合成長率將由2009－2013年的8%，加速成長到2014至2018年的17%，衍生出龐大的物流宅配商機。

根據交通部統計處及消保會統計，民國104年（2015）快遞業一年營收約為3百億，若將整體配送體制加入，每年約有1千億的商機。

宅配和網路成為互相刺激的關鍵，宅配除了扮演最後一哩路的配送角色，更是與消費者緊密接觸的服務角色，因此與客人經營及維護良好的關係，更是宅配業者重視的一環。

日本大和運輸公司（ヤマト運輸）｜PhotoCredit：[email protected]二、愛嘗鮮，卻越來越「不愛等」的消費者網購族群以年輕人為主，事事追求速度和效率。

24小時到貨服務（如PChomeOnline等），還有「台北6小時到貨」；使用黑貓宅急便，若在早上11:00前寄送，又在北北基、桃園和新竹範圍，就能當日宅配到家，甚至最快在4小時內就可到貨。

就連中華郵政也有「半日配快捷服務」，想在10大都市間互相寄送，只要在早上10:00前交寄，最快當天14：00前就可以送達。

除了時間，宅配業者更要開發多元的消費需求，了解消費者的生活步調，掌握服務機會。

例如配合各種年節，提供禮物和名產直送，或是機場宅配服務，讓出境的旅客輕便出門、劃位登機，不用再扛著笨重的行李出門。

每當在觀光景點購買地方名產，總要一包一包的放進紙袋裡、扛上車運回家，不但佔空間，食物還有可能變得不新鮮。

如今，地方特產也成為宅配業者大力促銷的關鍵之一，從新鮮的水果、美味糕點，到各種料理菜，都可以在短時間內送達，生產商家的業績也因此提升。

三、什麼是SD（SalesDriver）？在全台約375家物流公司中，就業人口約為28萬3千817人，扣除主管、技術人員等內勤工作，外勤快遞員共約11,210人。

有趣的是，過去被認定為「送貨的」這份工作，已有不少新鮮人選擇加入，因為可得到不低的第一份薪水，工作也穩定。

在這份平均有台幣4-5萬元的工作背後，擁有的是不為人知的專業。

簽收包裹時，我們常稱呼貨運人員「司機」，對他們的印象也是「那個送貨的」，但下次可以稍稍留意一下，他們的職稱已經不是傳統的送貨員，而是「SD」，直譯是「營業駕駛員」（將簡稱「宅配員」）。

一般貨運司機做的工作是開車和運送，但除了這兩項，「營業」更是重要工作項目之一，負責業務開發、經營與客戶之間的情感。

除了開車和搬貨之外，他們更是不折不扣的服務業者，若配達率高、服務禮儀好，可以擴展客戶量，增加公司和自己的營收。

＊《關鍵評論網》分別採訪了前任營業駕駛員阿方，和現任營業駕駛員大華，均採化名。

透過他們的小故事，讓大家更了解宅配員的工作和生活。

一、分秒必爭的12小時24小時不停止運轉的物流公司，光倉庫內就有4-5千種貨物，每天出貨量至少20萬件。

辛苦的駕駛員們，每天都是早上七點到晚上七點，或是早上八點到晚上八點的12小時工作時間，而且必須「把貨送完」。

根據採訪，我們將宅配員工作的12小時分為6個時段，而這6個時段，宅配員的心情和體力也有明顯的變化：從早上8點開始，宅配員的心情和體力變化。

PhotoCredit:關鍵評論網游承穎（1）早上8點打卡、開15分鐘的簡短會議，並在8:15準時出車。

（2）早上8點－中午12點為早配時間：許多物流公司提供顧客「指定收件時間」的服務，根據統計，指定早上收件的顧客最多，因此宅配員每天「早配」的運送量也非常多。

（3）中午12點－下午2點為午休時間：即使勞基法規定這段時間不支薪，很多宅配員為了爭取時間，仍會利用中午送貨，在春節、母親節、中秋節、百貨週年慶等「繁盛期」，常常連中餐都沒有吃。

大華說：「好幾年跨年，我們都上演項中華職棒的『跨日戰』，送到深夜才打卡下班。

」前送貨員阿方也說，有一年中秋，連續兩週都和一棵大榕樹，共度排骨便當享用時間，都還沒吃完就要趕緊上路。

（4）下午2點－下午5點為午配時間：除了午配包裹，契約客戶及出（收）貨量大的固定客戶則被安排在午配時段處理。

若指定早配的客人早上「不在家」或不方便簽收，也必須利用這段時間回頭送完。

（5）下午5點－晚間8點為晚配時間：除了晚配包裹，宅配員必須到簽約商店（如便利超商）巡店，並處理早上、下午沒送（收）完的貨，換句話說，就是「送完為止」。

＊宅配員不只送貨，還有集（收）貨工作，各大節日（繁盛期）時送貨量大，集（收）貨量也大，若車上塞滿貨物沒送掉，就沒有空間繼續收集。

因此繁盛期必須倚靠龐大團隊合作，送貨同時還必須讓車上有空間可以放置貨物（俗成「恢復集貨能力」）。

（6）晚間8點後：回所內下貨，並分類收到的貨物（如：分成北中南），方便後續分配貨物人員作業。

雖說表定8pm下班，但真正的下班時間，總是遙遙無期⋯⋯。

二、宅配員的薪資狀況 12»全文閱讀不想分頁？試試看我們的新服務最新發展：14年來首次！勞動部欲鬆綁「物流業」納入8週彈性工時5年前Tags：宅配員 Sponsored2022/09/27,環境廣編企劃由關鍵評論網媒體集團《業務團隊》製作，由各品牌單位贊助。

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立即支持網路搜尋「阿塔卡馬（Atacama）沙漠」，你會先看到這裡是世界上的最乾燥的地方，有驚人的落日美景，也有前衛的藝術作品。

但是可能還沒有什麼人在談論的是，位在南美洲智利的這個沙漠，也是廢棄衣物的巨大墳場。

廢棄衣物的傷害，比你想像的還多 美國紡織品回收委員會（CouncilforTextileRecycling）曾經提出報告，指出自1999年開始，垃圾中的紡織品比例就不斷增加。

到了2009年，已經比十年前高出40％左右。

2015年，美國產出了約1135萬噸的紡織品垃圾，平均每人丟棄37公斤。

台灣則有大約7萬2千噸的舊衣變成垃圾，換算下來約2億3千多萬件，平均每人丟了10件。

伊萊克斯   人們可能以為，大部分廢棄的衣服都可以重複使用和回收，但事實並非如此。

我們所丟棄的廢棄紡織品，只有1%被回收製成新衣服，將近73%則會進入垃圾場，無論是焚化或掩埋這些紡織品，都會為環境帶來更多的傷害和污染。

例如2016年，國際期刊《科學報告》（ScientificReports）指出，在深海中發現了長度五公釐以內的塑膠微粒，分析結果顯示，這些塑膠微粒都來自於合成纖維衣物，包含聚酯纖維、尼龍和壓克力纖維等。

另外根據聯合國歐洲經濟委員會調查顯示，每年約有5.9萬噸的廢棄衣物被輾轉運送到智利，而其中的3.9萬噸，是直接被棄置於阿塔卡馬沙漠。

龐大數量的廢棄舊衣，不只讓沙漠看起來如同垃圾場，也代表著大量的水資源浪費、碳排放增加，而衣物中的化學品，也讓它們跟塑膠一樣難以分解而且帶有毒性。

伊萊克斯注意到這個廢棄紡織品所帶來的大問題。

身為精品家電領導品牌，尤其在護衣家電更是擁有多年的技術創新與研發經驗。

秉持著對環境永續的責任感與能力，伊萊克斯展開了行動。

時尚，不需要犧牲環境 JosephineBergqvist和LiviaSchück是兩位來自瑞典的女性時裝設計師，在2017年，他們一起成立了時裝品牌RaveReview，希望將環計永續發展的概念，應用於時裝設計之中。

在他們的作品裡，可以看到大量的拼接、複合等形式，各種花樣、色彩和輪廓，不按牌理出牌卻又恰到好處的彼此呼應，這正是因為RaveReview堅持使用廢棄紡織品作為原料製作服裝。

除了舊衣之外，不管是窗簾、沙發、棉被還是毛毯，都可以變成他們創作的材料，成為具備高級訂製服裝之質感，與環境永續精神的設計作品，完美詮釋了時尚也可以很環保的精神。

RaveReview現在已成為引領國際潮流，和再生永續並行的指標性品牌。

他們的作品屢獲獎項，也曾登上《Vogue》、GucciFest等重要時尚雜誌，美國時尚名媛KylieJenner，和長期關注社會議題的國際影星EmmaWatson，都曾穿著RaveReview的服裝亮相。

伊萊克斯   伊萊克斯為了證明舊衣服仍然有價值，並且啟發人們延長衣物使用壽命的想法，特別邀請RaveReview，利用被廢棄在阿塔卡馬沙漠中的各種服裝進行改造，推出了風格強烈的系列作品。

在向世界展示這些廢棄衣物對環境造成的影響，同時也點出了下一個世代的時尚新觀念——「衣物養護」。

設計師LiviaSchück在受訪時便很明確的表示：「我們相信，未來的時尚，必然與現在不同。

無論用什麼方式，我們都得開始改變。

在時尚這一面向，好好的保養我們已有的物品，可能是最切實、最簡單的方法。

」 衣物壽命加倍，環境影響減半 「伊萊克斯擬定了一項長程計畫，目標是希望能夠顯著減少人類活動對氣候的影響。

尤其在衣物這一塊，作為服裝的護理專家，我們透過研發更先進的洗衣技術，讓消費者已有的衣服更耐用，並減少每一次清洗時，在水和能源上的消耗。

」伊萊克斯照護體驗開發總監（CareExperienceDevelopmentDirector）ElisaStabon說道。

伊萊克斯的目標，是在2030年時，可以使衣服的使用壽命增加一倍，並且將對環境影響減半。

伊萊克斯   長期以來，伊萊克斯始終致力於透過更先進的洗衣和烘衣設備，做到節約用水並提高能源效率。

在2020年底，伊萊克斯的努力受到了全球非營利組織原碳揭露計畫（CDP）的認可，為全球前5%積極應對氣候變化的企業領袖。

展望未來，伊萊克斯希望能夠透過新技術的研發、洗滌觀念的傳達，來鼓勵消費者在每一次洗滌衣物的時候，都能做出對地球更好的選擇。

例如伊萊克斯洗衣機中的自動劑量功能，精確投放並且優化清潔劑和柔軟劑的使用效率。

再加上伊萊克斯的衣物蒸汽功能，可以讓紡織物變得柔軟、減少皺摺，進一步延長衣物使用的年限。

而伊萊克斯的最新洗衣技術，提供使用者一個新的洗衣模式：在一小時內以30度的溫度，高效清潔衣物。

同時做到降低能源消耗以及完善的衣物清潔保養，是忙碌的消費者最理想的選擇。

「如果每個人都做出小小的改變，打破他們的習慣，我們每個人都可以減少紡織品對環境的影響。

透過降低清洗溫度、用洗衣精取代洗衣粉等等，每台洗衣機每年可減少約50公斤的二氧化碳排放量。

如果有數百萬消費者都這麼做，就可能會帶來巨大的改變。

」伊萊克斯集團永續發展事業歐洲區副總裁VanessaButani表示。

最永續的精神，就是好好照顧我們已經擁有的衣物。

根據伊萊克斯的研究報告指出，僅僅只是讓衣物的使用壽命延長9個月，就可以將氣候影響降低20-30%。

用更簡單的方式，也能將生活得出色精彩，和伊萊克斯一起努力，願真正美好、有益的物品，都能被長長久久的珍惜與使用。

瞭解更多：https://experience.electrolux.com/breakthepattern/en 本文章內容由「伊萊克斯」提供，經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。

Tags：伊萊克斯永續RaveReview舊衣回收永續時尚能源效率伊萊克斯xRaveReviewMore...高虹安如果在德國求學將鬱鬱寡歡，因為她除了炫耀排名，其他什麼也沒有9則觀點照顧機構每周兩次強制快篩，為什麼要如此折騰這些失能者和身心障礙者？1則觀點《尋找尊嚴》：原本彼此尊敬的波多黎各人，抵達美國就開始一直受到輕蔑及羞辱1則觀點黑人女歌手飾演《小美人魚》引發兩極評價，但誰說人魚這種幻想生物就非得是白人？1則觀點醉人的「泥煤味」其實很不環保？這兩間酒廠改變釀造流程，讓威士忌變得更「綠」1則觀點《變得不好惹以後，我的生活好過多了》：做一個溫柔的人，比做一個成功的人厲害多了1則觀點高虹安縱然有滿滿的學歷歧視，但許多「學歷無用論」的發文背後，卻透出更深的優越感1則觀點〈可不可以放進去一下下就好〉：當原住民族與性平議題被一起談會發生什麼事？1則觀點【專訪】《文學裡沒有神》作者沈眠：我想要用心活在無題的人生裡，完成自己的多樣性1則觀點單身直男令人卻步的「一日約會提案」：為什麼愈是認真，反而愈難和異性相處？3則觀點