能源效率等級1才是最省油?經濟部能源局汽車油耗分級的迷思

年關近了，很多車商大打促銷戰，小編也想趁此時搶個便宜，除了預算，車型，配備之外，大家有注意到能源效率等級標示嗎? 現在的引擎多使用渦輪增壓的 ... 歐洲隨時GO！Smileshope克拉拉精品代購 跳到主文 Smileshope克拉拉精品 部落格全站分類：休閒旅遊 相簿 部落格 留言 名片 Dec11Mon201710:38 能源效率等級1才是最省油?經濟部能源局汽車油耗分級的迷思 年關近了，很多車商大打促銷戰，小編也想趁此時搶個便宜，除了預算，車型，配備之外，大家有注意到能源效率等級標示嗎? 現在的引擎多使用渦輪增壓的技術，以達到小CC數的油耗輸出大CC數的馬力， 舉例來說，某廠牌的?RV，其CC數由原本的2400CC降至1500CC，但是馬力不減反增，油耗值更是漂亮，這就是渦輪增壓的好處。

但是， 為什麼有些車明明1公升可以跑到19.2Km，其能源效率等級卻是為2，而有些車1公升只跑到13.7Km，其能源效率等級卻是為1? 小編對其百思不得其解，於是爬了經濟部能源局汽車油耗分級文才發現，原來能源效率等級跟CC數有關係，請看下圖   所以， 為什麼某2400CC的商旅車(13.7Km/L)可以號稱其能源等級為1，而某998CC的轎車(19.2Km/L)其能源等級卻為2， 答案在此。

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