新增2資深副總挨批養肥貓高鐵：年薪低於500萬是合理水準

高鐵12日發佈重大訊息，調整公司組織架構，新增資深副總經理層級組織，由原本的1名，增加爲3名。

過去高鐵營運初期，曾因高薪肥貓過多惹議，後來撤除資深副總職位，如今高鐵 ... 天天要聞 ✕全部新聞娛樂體育財經科技汽車女人房產遊戲旅遊教育軍事健康能源美食社會新增2資深副總挨批養肥貓　高鐵：年薪低於500萬是合理水準 ▲高鐵調整人事，新增資深副總職位。

（圖／記者季相儒攝） 記者賴文萱／臺北報導 高鐵調整組織架構，新增資深副總職位，但被外界批是高薪養肥貓。

對此，高鐵發聲明指出，這是董事會盱衡公司未來發展及永續經營需求所爲的通盤調整，此外，新增2位資深副總經理的年薪，符合業界一般合理水準，並無偏高，更絕無所謂「肥貓」情形。

高鐵12日發佈重大訊息，調整公司組織架構，新增資深副總經理層級組織，由原本的1名，增加爲3名。

過去高鐵營運初期，曾因高薪肥貓過多惹議，後來撤除資深副總職位，如今高鐵又宣佈新增，遭小股東及立委批走回頭路，肥貓回來了。

據高鐵去年年報資料，高鐵副總年薪級距約爲200至500萬，不過資深副總薪資則落在500萬至1,000萬元間，且還會比照總、董座配車及司機。

▲高鐵迴應，新增的2位資深副總年薪仍在500萬內，符合一般水準。

（圖／記者季相儒攝） 對此，高鐵強調，組織調整是爲了讓經理人賦權及當責，有利公司組織發展，調整後的組織架構與中華航空、中國鋼鐵等泛公股企業相似；每位資深副總經理襄助總經理管理及執行公司業務，並對總經理及董事長負責。

高鐵說，因應各階段公司發展需求，適時延攬各領域優秀專業經理人加入團隊，以維持公司競爭力並確保高鐵永續發展。

高鐵經過財改成爲公有民營企業後，已通盤檢視經理人的薪資水準。

其中，董事長及總經理的固定薪資，較財改之前減少一半以上，其他經理人即使晉升爲副總經理或資深副總經理，其固定薪資亦須提送董事會薪資報酬委員會，就其擔負職責與薪資間之合理性進行審議。

以本次新增之二位資深副總經理之年薪爲例，仍在200-500萬元級距內，符合業界一般水準，並無所謂「肥貓」之情形。

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