Open Data運用(6)：行政區與交通建設 - 隨意窩

情境分析：分析台北市公車路線未經過的里及總人口數（所謂未經過是指空間未重疊者。

... Pix4Dmapper, KML, SHP, Geotagging, ASTER GDEM, SuperGIS, OpenStreetMAP, ... KeepEnvironmentNature'sBlog教學、研究、釣魚、騎單車，自自然然生活！「資訊的分享才是王道！」(最佳顯示1024x768)日誌相簿影音好友名片 關於我加入好友我的相簿我的影音 關鍵字 全部展開|全部收合 lwkntu's新回應沒有新回應！ KeepEnvironmentNature'sBlogKeepEnvironmentNature'sLifeBlog 201504291622OpenData運用(6)：行政區與交通建設?政府資料開放運用情境分析：分析台北市公車路線未經過的里及總人口數（所謂未經過是指空間未重疊者。

本命題的假定是希望找出那個里沒有公車服務，經過疊圖就算擦邊球也算，則北市各里可以算都有公車路線經過。

未考慮站牌服務範圍及距離可及性，及選擇那個站牌的效用分析UtilityAanalysis，有興趣者可以透過DiscreteChoiceModel建立分析模式）。

本文後段另以臺北都會區大眾捷運系統路網分析經過的里及總人口數，篩選條件同前。

近一兩年來政府積極開放大量的施政資料，政府開放資料中，除了原始GIS圖層外，資料研究者更應該要思考如何將其他的政府資料進行整合統計及空間分析，讓數據來支撐各種政策立論；同時，我們也透過資料的應用，有機會去檢核其中是否有明顯的錯誤！ 當政府資料開放越多、讓越多人有能力運用政府資料，那全民就有機會用證據去監督政府的施政。

版權宣告：(1)政府資料開放平臺：http://data.gov.tw/。

(2)臺北市政府資料開放平台：http://data.taipei.gov.tw/。

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