瀝青混凝土路面工程監造實務(續十一)

路面刨除作業是指以冷刨機(Cold Milling Machine)將路面損壞部份或老化部份刨除，再以相同或相近材料回舖，以維持路面既有之品質且維持其原來之高程之一種 ... 關閉廣告 村夫阿土的部落格 跳到主文 歡迎光臨村夫阿土在痞客邦的小天地 部落格全站分類：心情日記 相簿 部落格 留言 名片 Oct28Fri201107:58 瀝青混凝土路面工程監造實務(續十一)  瀝青混凝土路面工程監造實務(續十一) 5.2刨除作業(Millingwork)路面刨除作業是指以冷刨機(ColdMillingMachine)將路面損壞部份或老化部份刨除，再以相同或相近材料回舖，以維持路面既有之品質且維持其原來之高程之一種路面整修工法，目前已被大量使用於道路之維修中。

5.2.1刨除作業之施工需求刨除作業之施工需求簡述如下：(1).除作業應依設計圖說規定之高程或厚度來施作，刨除之厚度以刨刀痕跡之平均厚度為準，刨除表面應保持平順。

在刨除作業中若發現面層滑動，不正常鬆裂，或刨除面留有薄夾層時應即拍照存證並報告工程司後聽其指示處理。

(2).當遇有水泥混凝土結構面或其邊緣，刨除機無法施工時應改用人工或小型機械清除，諸如進橋版端有斜角時則務必要以小型刨路機或手持式破碎機將刨除作業中無法刨除之三角形加以處理，以求一整體之整修面。

(3).在橋面上進行刨除作業時，為避免刨除料掉入橋梁伸縮縫及排水孔，於進行刨除作業前，應先以膠布完全密貼於橋梁伸縮縫及排水孔上，待路面刨除完成及清掃乾淨並回舖滾壓完成後，再除去膠布。

(4).刨除作業係以冷刨機為之，在施工過程中除非經工程司之許可，不得使用加熱器加熱路面助刨，以免發生危險及造成空氣之污染。

刨除機在施工時應安排專人指揮交通，以維持施工範圍周邊交通安全及秩序。

(5).工地應考慮施工能量來決定刨除面積，路面刨除後需當日回舖，刨除深度超過5公分者，至少應回舖DGAC層，僅留1.5公分之OGAC他日再回舖，若僅刨除OGAC者，爲維用路人之行車舒適性及安全，以當日刨除當日回舖為要求，承商應考慮施工能量來決定刨除面積，否則除該刨除未回舖部份不予計價外，還需接受特訂條款等相關規定之罰款。

(6).刨除作業完成後，所產生之刨除料應立即裝車運走，並依契約規定，運至指定場所或運至經行政院公共工程委員會認可之再生瀝青混凝土拌合廠，且應報請工程司核可。

(7).刨除後路面應以清掃車及空壓機清掃乾淨，並經現場工程司之查驗後方可進行噴撒黏層之作業。

5.2.2刨除作業之施工注意事項在刨除作業中，應行注意事項如下：(1).事前之放樣；路面工程司須於施工之當天或前些天之白天，會同承包商之工地主任，將設計圖上預計之整修路段及深度，以白色噴漆放樣於外側路肩之路面上，以為夜間施工之參考。

(2).施工前需確認交維措施是否符合規定並拍照存證。

(3).進入工區，以維護自身安全為第一要務，無論如何，不要讓自己曝露於危險之車流邊，施工內車道以站於內路肩，施工外車道以站於外路肩為原則，除非萬不得已，否則不要做島型封鎖之施工安排，多車道之二、三車道施工，可以於剛進入工區時先行施作第一車道或最外側車道，待車流量少或午夜過後再封鎖兩個車道，進行第二或第三車道之施工。

(4).刨除面發現有龜裂、劣化或薄夾層時，一定要當機立斷做進一步之處置，除拍照存證外尚須詳細紀錄於監工日報中，當變更數量較大時，第二天應書面報請工程處裁奪。

(5).刨除後之清掃是否乾淨，是為路面整修工程之停留檢驗點，務必要留下書面檢驗紀錄，以為將來他人來查驗之需。

(6).刨路機具除非為小刨，否則其機身重量即超過38噸，目前國內似乎還找不到適合之載運機具，應請承包商到監理單位申請特殊機具臨時通行證，以免因行政疏失而遭檢舉導致不必要之困擾。

5.3黏層噴撒黏層(TackCoat)係指用於舊有的剛性路面或柔性路面面層之上，使新舖路面與既有老路面固結在一起之瀝青薄層。

5.3.1黏層材料除特訂條款或設計圖說另有規定外，黏層材料應使用與瀝青混凝土相同等級之地瀝青材料或經工程司認可之油溶地瀝青如RC-70等。

5.3.2天候限制D.G.A.C.層與層間黏層施工上之天候限制為當氣溫低於10℃或不適宜黏層施工或表面潮濕時，則不得噴撒黏層。

O.G.A.C.因舖築之厚度僅有1.5公分，溫度之降低較快，因此在天候上之限制較嚴，通常在15℃以下即會有施築後剝脫之情事發生，所以說其黏層施工上之天候限制為當氣溫低於15℃或不適宜黏層施工或表面潮濕時，則不得噴撒黏層。

(待續)   全站熱搜 創作者介紹 村夫阿土 村夫阿土的部落格 村夫阿土發表在痞客邦留言(0)人氣() E-mail轉寄 全站分類：不設分類個人分類：路面技術此分類上一篇：瀝青混凝土路面工程監造實務(續十) 此分類下一篇：瀝青混凝土路面工程監造實務(續十二) 上一篇：瀝青混凝土路面工程監造實務(續十) 下一篇：瀝青混凝土路面工程監造實務(續十二) ▲top 留言列表 發表留言 站方公告 [公告]2022/08/22、08/23應用市集部分功能維護公告[公告]痞客邦APP全新服務上線-美食優惠券[公告]痞客邦外部JavaScript語法使用規範 活動快報 ONEBO... ONEBOY飛航模式CBD速眠衣，材質柔滑舒適，成分經過... 看更多活動好康 我的好友 熱門文章 文章分類 未分類資料夾(1)童年憶往(22)台灣諺語(16)笑話工程(14)食品加工DIY(7)路面技術(94)心情軼事(191)趣味性(38) 最新文章 最新留言 動態訂閱 文章精選 文章精選 2017九月(4) 2017八月(1) 2017一月(2) 2016十二月(1) 2016八月(3) 2015九月(1) 2015四月(1) 2015二月(4) 2015一月(1) 2014十月(1) 2014九月(2) 2014八月(1) 2014六月(1) 2014五月(1) 2014四月(1) 2014三月(1) 2014二月(1) 2014一月(1) 2013十二月(2) 2013十一月(2) 2013十月(1) 2013九月(1) 2013八月(2) 2013七月(6) 2013六月(5) 2013五月(2) 2013四月(3) 2013三月(2) 2013二月(2) 2013一月(6) 2012十二月(2) 2012十一月(3) 2012十月(3) 2012九月(3) 2012八月(6) 2012七月(3) 2012六月(4) 2012五月(3) 2012四月(4) 2012三月(6) 2012二月(9) 2012一月(2) 2011十二月(8) 2011十一月(10) 2011十月(11) 2011九月(17) 2011八月(12) 2011七月(7) 2011六月(8) 2011五月(4) 2011四月(7) 2011三月(19) 2011二月(19) 2011一月(16) 2010十二月(5) 2010十一月(7) 2010十月(6) 2010九月(8) 2010八月(5) 2010七月(8) 2010六月(9) 2010五月(13) 2010四月(30) 2010三月(44) 所有文章列表 文章搜尋 新聞交換(RSS) 誰來我家 參觀人氣 本日人氣： 累積人氣： QRCode POWEREDBY (登入) 回到頁首 回到主文 免費註冊 客服中心 痞客邦首頁 ©2003-2022PIXNET 關閉視窗