長榮、陽明比年終也要比薪水!揭開航運龍頭內部真實工作狀態
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就讓我們來為大家整理航運兩龍頭「長榮海運」與「陽明海運」的平均薪資,透過前輩們分享的月薪、年薪、工時,更瞭解長榮與陽明的真實工作狀態。
長榮與 ...
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我了解關閉首頁好享生活職場生涯長榮、陽明比年終也要比薪水!揭開航運龍頭內部真實工作狀態長榮、陽明比年終也要比薪水!揭開航運龍頭內部真實工作狀態文/對稱資訊 2022-01-14瀏覽數32,750+圖/長榮海運、陽明海運誰的薪資福利更優渥?長榮海運提供分享分享複製連結2021年剛結束,馬上將迎來2022年春節假期,所有工作者都期待著「年終獎金」的到來,而剛傳出年終領40個月的長榮,羨煞全台百姓,但最最最羨慕的人,絕對非航運龍頭之一的陽明員工莫屬!看著長榮員工風光,自己卻比不上人家一半?且慢!就算是內部員工證實了長榮40個月年終消息不假,但也該讓大家瞭解平時的薪水、福利,這樣才算是公平的比較吧!就讓我們來為大家整理航運兩龍頭「長榮海運」與「陽明海運」的平均薪資,透過前輩們分享的月薪、年薪、工時,更瞭解長榮與陽明的真實工作狀態。
長榮與陽明工作機會長榮與陽明在台灣的工作機會,不像半導體業集中在特定地區,兩大龍頭算是各據一方。
長榮海運的工作機會集中在桃園及雙北;陽明海運的工作機會則是集中在基隆與高雄。
根據《比薪水》薪資情報統計分析,「長榮海運」在桃園的工作機會占了54.1%,該地平均薪資為4萬8303元,雙北的工作機會占42.2%,該地平均薪資為4萬2403元,在高雄的工作機會占比為3.7%,該地平均薪資為3萬8334元。
而「陽明海運」在基隆的工作機會占了75.8%,該地平均薪資為4萬3207元,高雄工作機會占了18.7%,該地平均薪資為3萬0833元,台北工作機會占了5.5%,該地平均薪資為4萬9047元。
圖/長榮與陽明在台工作機會分布。
比薪水提供圖/長榮與陽明各地平均薪資比較。
比薪水提供長榮與陽明薪資統計報告:月薪、年薪與工時以下統計結果為台灣勞工自主回報於比薪水之薪資情報,統計「長榮海運」、「陽明海運」薪水報告,已剔除極端值。
長榮海運長榮平均月薪為:4萬3064元長榮月薪中位數為:4萬2000元長榮平均年薪為:57萬6694元長榮年薪中位數為:55萬元長榮每日平均工時為:9.1小時長榮最高年薪為:102萬3750元(該筆資料為工作地點位於桃園的海員大廚提供)長榮最高工時為:10小時(該筆資料為工作地點位於桃園的文業客服人員提供,平均月薪為4萬5000元。
)陽明海運陽明平均月薪為:4萬1043元陽明月薪中位數為:4萬元陽明平均年薪為:53萬8065元陽明年薪中位數為:52萬元陽明每日平均工時為:8.9小時陽明最高年薪為:120萬元(該筆資料為工作地點位於台北的船員提供。
)陽明最高工時為:10小時(該筆資料為工作地點位於基隆的副管理師提供,平均月薪為44,000元。
)圖/長榮與陽明薪資比較。
比薪水提供內部真實狀況整理根據薪資情報數據統計與分析,長榮與陽明內部員工給公司的評價,累計最多的五個評價標籤分別是:(依照高至低排序)長榮海運▌固定加薪▌有教育訓練▌公司制度完善▌辦公室政治▌有升遷管道陽明海運▌三節獎金▌有教育訓練▌薪資成長緩慢▌公司制度完善▌內部效率不佳透過這些評價,可以簡單的瞭解到這兩間公司的狀況,除了這些評價統計,我們還整理了內部員工的分享與建議:長榮海運圖/長榮海運。
pexels▷公司大所以制度福利有一定程度,對新鮮人來說是不錯的工作,但工作是真的蠻累的,不過一開始考試的時候就有明確的問加班意願,內部可以輪調,所以可以減低職業倦怠發生。
▷沒有三節獎金,不過大概三年左有就有機會升職,會加薪但是幅度不大。
薪水穩定,企業文化偏古板,只要遵守公司規定,絕對是可以待到退休的公司,算是適合養老。
▷公司很看部門,有些養老有些流動率很高,工作內容蠻繁雜的,年終要看景氣,這幾年很賺,但前面十年就很慘啊。
▷大品牌教育訓練很扎實,很適合新鮮人。
學長姊制度很重,文化相當官僚。
在這裡最重要的就是年資,整體就是像公務員就是了,公司的好壞其實很看個人的感覺。
陽明海運圖/陽明海運。
wikimediacommonsbyYmPeopleatKeelung▷福利條件該有的都有,不過其實很多福利要在總公司才會有,但以新鮮人來說薪資不錯,若要講升遷,應該是蠻無望的。
▷公司很適合養老,營運狀況很看景氣,如果是業務,工作型態很看組別決定,有些要常應酬,有些送禮喝喝下午茶沒壓力。
▷建議各位在這裡要看年薪,不要看月薪,公司賺錢與否很看國際的市場供需,前幾年真的很低迷,不過這裡起薪算是給得不錯,如果真的要追求發展性,建議就不要考慮這產業了。
▷航運業這產業蠻特別的,如果不在意年終浮動,其實是不錯的選擇,陽明也算是列在世界前十,對航運有興趣可以進來試試看,對了,英文能力真的很重要,若英文能力好也許會有外派的機會。
《比薪水》重點分析整理關於長榮與陽明的工作,從平均月薪資來看,其實兩公司的薪資差距並不大,陽明會略低於長榮,《比薪水》認為很有可能是因為「工作機會分布」的原因,薪資的高低,本就很容易因城市而有所差距。
至於年終,從過來人的所提供的資訊來看,《比薪水》觀察最大的關鍵就在於「市場供需」,在2019年以前別說什麼40個月年終,不論是長榮還是陽明,幾乎所有分享薪資情報的員工都有提到,產業景氣低迷,並無好的發展,甚至還有不少人說,公司應該都處在虧錢狀態。
但誰也不知2020年起全球貨櫃輪運價飆漲,公司營收瞬間到達高點!所以大家看到消息先別急著羨慕,求職市場中本就有許多產業,他們是與「景氣」緊緊牽動著的,今天討論的航運產業是一個,營業、鋼鐵、汽車、橡膠...等產業,也是屬於獲利狀況受到供需與景氣大影響的產業。
每個產業的發展與狀態都不同,像是科技業,幾乎年年都發數個月的年終,穩穩的發展、較不容易受大環境影響,這樣就會比較差嗎?只能說「別人的老闆總是不會讓人失望」,藉由這些資訊,除了羨慕,我們還可以從中瞭解更多市場動態與薪資行情,透過「比較」讓自己在市場上不被虧待,同時也為自己找到最適合自己的工作與生活型態。
(內容反映作者觀點,不代表本社立場。
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首先,新制考招上路,考科項目、題目內容、採計科目均大換血。
國家新政策也連番上陣,「半導體學院」「國際金70位領袖預見永續新未來華人社會最高規格的年度盛會本專刊記錄了第19屆高峰會的論壇精華內容,是70位與會貴賓的思想結晶、參與盛會者的美好回憶,也是未能參與者的最佳跨年讀物。
在這202全民拚運動打造健康好習慣2020年奧運會落幕,台灣選手贏得史上最佳獎牌表現——2金、4銀、6銅,不僅成就了個人,也掀起一股全民運動熱潮。
本期運動特刊談如何借力使力為運動風潮推波助瀾,帶大動盪時代拿回退休自主權後疫時代,通膨和失業率一起囂張;經濟頹靡與復甦一起共舞,一個波動、脫序,卻又嶄新的大動盪時代隱然成形。
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