NCC網速報告出爐!「高鐵、捷運滑手機」中華電信4G速度最 ...
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另在移動量測中,大眾運輸系統如高鐵、台鐵、台北捷運、高雄捷運、台中捷運、桃園機場捷運、淡海輕軌與高雄輕軌,列車內正常行駛中,4G平均下載速率介於 ...
NCC網速報告出爐!「高鐵、捷運滑手機」中華電信4G速度最快 上傳速率以遠傳奪冠
Yahoo奇摩股市
2022年05月03日
台灣電信業4G吃到飽方案相當便宜,網速服務也是民眾考量是否升級5G的原因之一。
國家通訊傳播委員會(NCC)公布五大電信業者2021年度4G行動上網速率量測結果,資料顯示,高鐵、台鐵、台北捷運、台中捷運及高雄捷運輕軌的4G平均下載速率,以中華電信平均下載速率最快;不過在4G平均上傳速率,則以遠傳電信最快。
台灣電信業4G吃到飽方案相當便宜,網速服務也是民眾考量是否升級5G的原因之一。
圖為遠傳電信展現5G速度。
資料照/中央社提供
NCC委託財團法人電信技術中心(TTC),完成2021年度各大電信業者4G行動寬頻網路的定點、移動量測等網速情形。
在定點量測22縣市中,包含村里長辦公室外、郵局、警察局派出所、百貨公司、衛生所、台鐵全部火車站、國家風景區、國家森林遊樂區、各捷運主要轉運站等區域,從中抽樣7,851個量測點,結果顯示全國4G平均下載速率為122.53Mbps,平均上傳速率為24.92Mbps。
另在移動量測中,大眾運輸系統如高鐵、台鐵、台北捷運、高雄捷運、台中捷運、桃園機場捷運、淡海輕軌與高雄輕軌,列車內正常行駛中,4G平均下載速率介於38.69至211.39Mbps之間,平均上傳速率為8.59至17.88Mbps間。
若細讀移動量測4G速率資料,在高鐵全線方面,平均下載速率以中華電信45.85Mbps最快,再來是台灣大哥大43.55Mbps、遠傳電信39.63Mbps,不過亞太電信速率僅13.4Mbps,落差約3倍;而平均上載速率,則以遠傳電信10.09Mbps最快,超越台灣大哥大9.96Mbps、中華電信8.01Mbps。
在台北捷運方面,包括板南線、淡水信義線、中和新蘆線、文湖線、松山新店線、環狀線、淡海輕軌等,下載速率以中華電信平均200.26Mbps最快,上傳速率則以遠傳電信平均20.29Mbps最快;在高雄捷運方面,包括紅線、橘線、高捷輕軌,下載速率以中華電信平均169.21Mbps最快,上傳速率則以遠傳電信平均19.12Mbps最快。
電信技術中心指出,用戶的移動速率,也會降低行動上網傳輸速率,像高鐵因高速移動的關係,行動上網速率會比一般市區或高速公路行車時較慢。
圖/中央社提供
電信技術中心說明,在移動過程中,上網服務會由系統透過不同基地台間的溝通,將網路連線交遞給下一個基地台提供不間斷的上網服務,由於車輛移動時,接收到的電波變化幅度將會非常劇烈,傳遞資料的訊號及品質也會有非常大的差異。
就結果觀察,車輛行駛時手機上的訊號強度會不斷改變,加上目前電信業者基地台部署不同頻率,其涵蓋區域也會有差異的情況,手機在移動的環境中確實較不容易啟動多重「載波聚合」(CarrierAggregation),因此量到的上網速率就會明顯低。
另一方面,用戶的移動速率也會降低傳輸速率,像高鐵因高速移動的關係,行動上網速率會比一般市區或高速公路行車時較慢。
電信技術中心也解釋,若民眾感受到上網感受度不佳,大部分的狀況是因為後端網路服務伺服器,如YouTube伺服器或熱門網站忙碌,因來自全世界的需求流量所導致;又或者是各家電信業者連線頻寬不同,若頻寬不夠大,在熱門時段或使用人數增加時,也比較容易遇到畫面卡住、影片品質降低的狀況。
此外,在電信技術中心往年的研究結果發現,「載波聚合」功能也影響網速體驗,如雙載波聚合的手機平均下載速率為66.11Mbps,高於無載波聚合手機平均下載速率的25.16Mbps;也就是說,民眾使用愈新款、愈高階的手機,支援多載波聚合能力愈強,行動上網的體驗將更順暢。
(審核:呂俊儀)
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