【現實問題】成本低回收快就一頭栽進去?行動餐車創業的現實 ...
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行動餐車雖然有著成本低、回收快、高機動性的優點,但是也是一個工作時間長、容易受天氣影響的行業。
如果考慮到合法性問題,則會讓創業變得更加現實與 ...
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【現實問題】成本低回收快就一頭栽進去?行動餐車創業的現實問題你考慮過嗎?
2019/07/17
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你應該要知道的食事行動餐車雖然有著成本低、回收快、高機動性的優點,但是也是一個工作時間長、容易受天氣影響的行業。
如果考慮到合法性問題,則會讓創業變得更加現實與複雜。
採訪·撰文=編輯部創業是許多人的夢想,然而這條路並不好走。
創業過程中必然存在風險,一步錯就有可能導致失敗,甚至血本無歸!然而隨著美國餐車文化的進入,讓許多台灣人開始注意到還有「行動餐車」這種微型創業的可能性。
餐車創業成本低?原來真有其事!人人都說餐車創業成本低、回收快,這到底是真是假?《食力》實際採訪了許多餐車業者,證實這個說法是可能成立的。
台灣美食餐車俱樂部營運長詹姆斯過去投入60萬成本,半年回本;行動餐車「為什麼手工窯烤披薩」老闆章哲豪投入差不多50~60萬,1年內回本;台灣行動車創業發展協會(又稱「胖卡協會」)理事長龔修賢也是50~60萬的成本,不到半年就回本了,生意好的時候1天就能夠賺3萬塊、最差也有5000塊!當然也有特例,以「可勝美」龍蝦堡美式餐車來說,當初投入了700萬的超高成本,因此開業至今1年多尚未回收。
由於這樣的案例在台灣少見,屬於特例。
除了這些費用以外,餐車本身是需要定期保養的,一般每年需要花費約1萬2~2萬元做保養。
由此可見,行動餐車在硬體設備成本上相對有優勢!但是,只因為這點就夠了嗎?想開餐車,還有其他問題必須考慮清楚!現實點:美式餐車好大好特別?你的營業模式適合嗎?電影裡大台的美式行動餐車,未必適合在台灣的街道經營,因此車型的選擇上就要依照自己的需求做取捨。
除了成本低、回收快,行動餐車還有一個優點:高機動性。
今天這裡生意不好,明天就可以轉移陣地,到人潮比較多的地方做生意。
撇開法規面問題,這的確是一大優勢,不像一般店面會因為選址不好而深受其害。
然而,機動性的高低其實要看選擇的餐車車型。
在歐美電影、影集上,常常可以看見人員可以直接在車上進行烹調,猶如行動廚房的美式餐車,但是在台灣,這其實很少見。
目前台灣主要以體型小巧可愛的胖卡與貨車居多,這除了考量到銷售食品的需求不同外,也是因為餐車體型確實會對營業地點的選擇造成影響。
以台北市為例,由於車位稀少,加上巷道窄,一般貨車的大小就已經是極限。
章哲豪表示,自己並非不是沒有考慮過美式餐車的類型,但是由於考量到主要是在台北市區內做生意,因此最終選擇以貨車來改裝。
現實點:餐車就跟流動攤販一樣,要經歷風吹雨淋,工時也長!討論了行動餐車經營的優點,是時候來看看缺點了。
首先,餐車業者的工作時間其實比想像中更長,章哲豪與「不二拉麵」老闆娘許棠育皆表示,自己是早出晚歸。
由於餐車空間、人手皆有限,食材的備料都只能夠預先在自己家中準備,從購買食材、備料、前往販售地點、擺攤預備、實際做生意到收工回家,還要清理餐具,如果隔天要早起營業,甚至還要預先備料!工時隨隨便便就超過12小時了。
另外,餐車非常看「天」吃飯!颱風天當然不能做生意,但是一般的下雨天,生意也會受到影響。
如果預先知道會下雨,當然可以在備料上作調整,但如果是突如其來的大雨,已經預備好分量的食材要怎麼辦?以為餐車業者有台車子就跟攤販不一樣?其實在本質上,雙方的劣勢是一樣的!現實點:想要不違法,難!但不面對,就會「檢舉不斷」!其實,在台灣要行動餐車創業,最現實的問題就是:要面臨法規的挑戰!要如何讓自己從餐車的改裝、營業地點......等全方面都符合政府的法規,是一件相當困難的事情。
尤其在營業地點問題上,由於各縣市自主管理,規定也不同,造成業者如果想要全台灣「合法」販賣,難度更高!甚至一開始就註定無法「合法」。
即使因為政府配套措施不完善,讓業者可以逃過追查,但是緊接而來的就是「檢舉」的問題。
做餐車,必然會遇到各式各樣的檢舉情況:停在紅線經營可以檢舉、餐車不符合規定可以檢舉、使用發電機噪音太大或生意太好影響到附近店家或住戶,都可能被檢舉。
被檢舉了,就只能遁走,重新尋覓新地點。
另外,因為被檢舉或改裝車太顯眼,而被警察等取締單位盯上的可能性,並不是沒有的!到時候生意就更難做了。
「誰叫你不遵守法規?」不了解的人可能會這麼批評,但只有你自己知道,在台灣經營行動餐車,要不違規還真的有點困難。
加入協會可以解決檢舉問題,但是未必會是自己想要的為了解決這樣的問題,台灣近年來湧現了許多餐車相關協會,如胖卡協會、胖卡大聯盟、台灣美式餐車俱樂部等等,他們會擔任與政府溝通相關法規的角色、同時也會輔佐創業,以台灣美式餐車俱樂部為例,會定期到不同縣市做說明會,除了招募會員外,也會指導餐車經營訣竅。
加入協會有什麼優勢?胖卡協會理事長龔修賢指出,相較於個體餐車經營者,協會會承接活動,並委派底下的會員參加,所經營的地點都是「私人場域」、「合法申請場地」或「政府標案提供的場地」,不會有檢舉情況的發生。
但考量到仍會收取場地租金,讓一些不想加重成本負擔、或營業模式不適合的業者選擇不加入協會。
依現況來說,在台灣經營行動餐車要符合法規仍然是一件複雜且困難的事,也因為政府管理不嚴格,常常睜一隻眼閉一隻眼,讓餐車業者能夠遊走法律邊緣,但是這不代表經營餐車就是一件簡單的事情。
不管怎麼樣,創業這件事本身就是有風險的,即使餐車投入的成本較少,也不能因為這點甜頭就忽略了其他的問題,否則到時苦不堪言的還是自己。
審稿編輯:童儀展、林玉婷延伸閱讀▶【業者心聲】為了合乎法規,地獄廚神高登推薦的「可勝美」龍蝦堡花了4個月才拿到合法牌照!▶【消防問題】行動餐車用火卻不配備滅火器!違法上路就像移動式炸彈!▶【稅籍問題】行動餐車也要繳稅才公平!只是營業地點與收入是未知數!
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