材積是什麼?材積怎麼算?不可不知的物流運費計價方式
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材積是一種計算體積(長寬高相乘)的專有名詞,通常會以「立方英呎」來表示,為英制單位,是美國、加拿大與英國常見的體積單位。
1 立方英呎俗稱「1 材」,英文縮寫則是 ...
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材積是什麼、怎麼計算?為什麼有Cuft,又有CBM?材積重量又是什麼,和材積一樣嗎?
本文帶你一次看懂材積和材積重量的差別,以及分別使用在哪、計算公式是什麼?
了解這些物流常見的運費計算方式以後,還能教你網購時如何挑選適合的物流,幫你省下更多運費。
快速解答:材積|CBM|量包裹材積|Cuft|CufttoCBM|貨櫃材積|材積重量是什麼|省運費
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材積是什麼?
材積是一種計算體積(長寬高相乘)的專有名詞,通常會以「立方英呎」來表示,為英制單位,是美國、加拿大與英國常見的體積單位。
1立方英呎俗稱「1材」,英文縮寫則是Cuft、ft³。
轉換成公制時,1材大約等於0.028立方公尺。
立方公尺常見的寫法為CBM,或稱為立方米,英文縮寫則是m³。
「材積」常用作運費計價的單位,運送貨物時就是以貨物的材積來計算價錢。
它也可以用來表示家用電器的容量大小,像是冰箱所能容納的空間大小,就可以用材積來表示。
19~22立方英呎,通常是一個普通冰箱的容量大小,而一個遠程貨船的標準貨櫃大小通常為1360立方英呎。
在台灣,還有一種台制體積單位,稱做「才」。
1才通常為1台寸×1台寸×10台尺,通常是用來計算實木類木材的體積。
什麼時候會用到材積?
運費主要有「重量」和「體積」兩種計算方式。
採重量計:以重量計算的話,看的是貨物的「實重」,也就是直接秤貨物的重量。
去郵局寄國內包裹時,即是採用這種方式。
體積計算:以體積計算的話,又分為兩種。
將長、寬、高三邊長度相加起來,再用加總數字計費,例如:便利商店或郵局到府收件的包裹,用的就是這種方法。
以材積作為計價單位:較為複雜,要先將貨物的長、寬、高相乘後得到它的材積。
或者計算出材積後,再除以一個固定數值(通常是國際航空運輸協會(IATA)統一規定的 6,000),如此計算得出的結果,稱為貨物的「體積重量」。
簡單來說是就是用體積來估算一個「大概重量」,寄跨國包裹時常常會用到,例如:郵局寄國際包裹。
以目前科技而言,空間是一個有限的資源(船艦的艙位、貨機的艙位、理貨的倉庫等,都有空間限制)。
不管是空運、陸運,或是海運,貨物必定會佔用空間,且運輸上也有載重限制。
所以,在運送前通常會先估算好貨物所占總空間跟重量,再根據實際重量或是材積來計算運費。
例如海運常使用的報價單位為立方英呎(cuft)或立方公尺(CBM)。
CBM是什麼?
CBM是一種體積單位,CBM中文是「立方公尺」由英文"CubicMeter"縮寫而成。
它所代表的是長1公尺x寬1公尺x高1公尺所佔的體積。
CBM是國際貿易物流計算材積的常見計價單位,代表了運送的貨品佔據的空間多寡。
CBM越高,貨物越佔空間。
但最終實際使用何種運費計算方式,主要還是由物流業者決定,通常會選擇算起來價格較高的方案。
舉例來說,要運送的物品如果是棉花等重量輕、體積大的物體,物流業者通常會將體積納入考量,而傾向選擇以「體積重」做為計算方式。
若是要運輸黃金等重量較重、體積較小的物品,物流業者便會偏好以實際重量為計價單位。
進而確保空間資源和載重能發揮最大的效益,賺得的利潤通常也較高,對物流業者來說「最划算」。
常見以材積計價的國內外物流業者
以新竹物流為例,運費就是根據貨物的材積來計算的,不同類型的貨物還有不同的計算公式。
扁的東西(像是門板)是用「最大長×最大寬÷900」所得的數值來計算運費。
長條型貨物(如拍攝用的三角架)是只用「最大長÷30」的數值來當作運費的計算單位。
而最常見的標準貨物計算公式,則是以貨物的「長寬高相乘÷27,000」(無條件進位至整數,而且重量不能大於25公斤)為計價單位。
簡單來說,新竹物流有自訂公式,用體積計算出各貨物的「才數」,或用重量來換算成「才數」(10公斤=1才),看哪一種「才數」較大,再用它來計算最終運費。
在寄送跨國貨物時,大多數國際貨運公司也會用重量或材積來計算運費。
以下舉升鑫港國際貨運為例,在海運運費的計算上,就分為重量與體積兩種。
以體積來算的話,是以公式:長 × 寬 × 高(公分)÷28,317來計算每材積價格。
不同類別的物品每材積價格都不一樣,整理表列如下:
以重量算
以材積數算
一類
16元/公斤
91元/材積
二類
22元/公斤
130元/材積
三類
26元/公斤
156元/材積
四類
31元/公斤
182元/材積
五類
35元/公斤
208元/材積
六類
39元/公斤
234元/材積
如何測量包裹的材積?
現在的物流公司在測量包裹的體積時,多採用更加快速且精準的紅外線光學儀器來測量。
因此,只要在儀器進行測量時,擋住光線的地方都會被視為包裹的一部份。
在自己測量、估算包裹的材積時,應該注意的事項有:
包裹的長、寬、高一律取最大值,每邊都是先小數點無條件進位完再計算(封箱膠帶的厚度也需要考慮在內)
不規則形包裹也要以長、寬、高最大的地方計算「最小規則形」(如下圖的帽子)
如果箱子滿到鼓起來,也應測量最鼓的地方
就算箱子本身有標示尺寸,最好還是拿尺實際測量:因為有時候標示的尺寸不一定準確,可能只是一個大概的數字,而且貨運公司不會讀箱上的數字,而是以實測為準
任何不夠精準的測量方式和結果,都可能會讓自行預估的運費和物流公司實際收取的運費,有很大的落差。
材積該怎麼算?計算公式是什麼?
Cuft跟CBM有什麼不同?
「英制」是英國的計量單位制度,只要是前面有加「英」的,原則上都是英制(如:英呎、英吋)。
而「公制」則是國際上普遍使用的計量單位(如:公尺、公分)。
在材積的計算上,如果看到"Cuft",就是英制的計量單位,這時候包裹以「英呎、英吋」等英制單位去計算會比較方便;
如果看到"CBM"就是公制,這時候用「公分、公尺」等公制單位,會比較方便計算,而不需要在英制、公制兩種單位制度間換算,單位間換算還可能會造成些微誤差。
Cuft是什麼?
Cuft是一種體積單位,中文是「立方英呎」由英文"CubicFoot"縮寫而成。
它所代表的是長1英呎x寬1英呎x高1英呎所佔的體積。
Cuft單位使用於美國和加拿大,和CBM一樣是國際貿易物流計算材積的常見計價單位。
Cuft跟CBM如何換算?
材積是指「邊長×邊長×邊長」(三邊長相乘)的數值。
1Cuft=1英呎×1英呎×1英呎=1立方英呎。
而1英呎=30.48公分=0.3048公尺。
因此,1Cuft等同於0.3048×0.3048×0.3048公尺,也就相當於0.028CBM(0.028立方公尺)。
1CBM=1公尺×1公尺×1公尺。
而1公尺=100公分=3.28英呎。
因此1CBM等同於3.28×3.28×3.28英呎,也就是35.288Cuft(35.288立方英呎)。
CufttoCBM(ft³tom³)
1Cuft大約等於0.028CBM、1CBM大約等於35.288Cuft
1立方英呎(ft³)大約是0.028立方公尺、1立方公尺(m³)大約是35.288立方英呎。
材積計算公式
材積最基本的計算概念是長、寬、高三邊相乘,但Cuft和CBM分別為英制和公制單位,且常見的長度單位又有很多種。
為了避免單位間轉換造成計算錯誤,本文將運算過程簡化為簡單數值,整理如下表。
只需要將所測量的「貨物尺寸」和下表中對應的「換算數字」帶入公式,即可以算出Cuft或CBM。
計算公式:貨物的長×寬×高×「下表中的換算數字」=Cuft或CBM
CBM
Cuft
單位為公分(cm)
0.000001
0.000036
單位為公尺(m)
1
35.288
單位為英吋(inch)
0.0000164
0.00057
單位為英呎(feet)
0.028
1
材積實際計算範例
將三邊數值乘以表格內的換算數字,即可得到相應的Cuft或CBM。
範例一(公制):
若一個包裹長為50公分,寬為30公分,高為20公分,那它的
(1)CBM為:50×30×20×0.000001=0.03立方公尺
(2)Cuft為:50×30×20×0.000036=1.08立方英呎(或由CBM換算,1CBM≒35.288Cuft)
範例二(英制):
若一件貨物長為4英呎,寬為3英呎,高為1.5英呎,那它的
(1)Cuft為:4×3×1.5×1=18立方英尺
(2)CBM為:4×3×1.5×0.028=0.504立方公尺(或由Cuft換算:1Cuft≒0.028CBM,18 × 0.028)
常用單位換算
以下為常用的單位換算表:
公分(cm)
公尺(m)
英吋(inch)
英呎(foot)
公分(cm)
1
0.01
0.3937
0.0328
公尺(m)
100
1
39.37
3.28
英吋(inch)
2.54
0.00254
1
0.083
英呎(foot)
30.48
0.3048
12
1
貨裝得下嗎?海運常見貨櫃規格與材積一覽表
一般貨櫃的規格大小分為20呎(TEU)與40呎(FEU)兩種尺寸。
因為貨櫃的高度缺乏標準化,因此20呎的貨櫃材積從680Cuft(19CBM)到1,520Cuft(43CBM)不等,較為普遍的則是每貨櫃1,360Cuft(39CBM)。
40呎的貨櫃則從1,360Cuft(38CBM)到3,040Cuft(86CBM)不等,較為普遍的是每貨櫃2,720Cuft(78CBM)。
下表以兩岸通國際貨運公司的貨櫃詳細規格為例:
20呎貨櫃材積規格
20吋
高度(英呎)
空箱重量(公斤/磅)
最大重量(公斤/磅)
門的尺寸
內部尺寸
內部材積(CBM/Cuft)
寬度(公尺/英呎)
高度(公尺/英呎)
長度(公尺/英呎)
寬度(公尺/英呎)
高度(公尺/英呎)
鋁製
7.6
1,630/3,594
18,690/41,204
2.343/7.6
2.303/7.58
5.933/19.5
2.366/7.67
2.399/7.83
33.2/1,172
鐵製
7.6
2,300/5,071
21,700/47,840
2.34/7.6
2.28/7.5
5.905/19.34
2.35/7.75
2.392/7.83
33.2/1,172
40呎貨櫃材積規格
40吋
高度(英呎)
空箱重量(公斤/磅)
最大重量(公斤/磅)
門的尺寸
內部尺寸
內部材積(CBM/Cuft)
寬度(公尺/英呎)
高度(公尺/英呎)
長度(公尺/英呎)
寬度(公尺/英呎)
高度(公尺/英呎)
鋁製
7.6
2,640/5,820
27,840/61,377
2.343/7.67
2.283/7.5
12.508/39.58
2.343/7.67
2.383/7.83
67.3/2,376
鐵製
7.6
3,860/8,510
26,620/58,687
2.34/7.67
2.28/7.5
12.039/39.5
2.35/7.75
2.392/7.83
67.7/2,390
20吋貨櫃約可容納33CBM(1,172Cuft),而40吋貨櫃約可容納67CBM(2,383Cuft)。
知道材積後就能計算出運費?
就算知道材積的數值仍然不等於運費!
以 JKL美國代購海運所提供的資訊為例:
運費的內容除了材積費用以外,還包括運到美國倉庫的境內運費、倉庫到裝櫃上船、跨境運費、台灣境內運費等其他雜費。
因此不是計算出材積就能簡單得出運費總成本。
每個貨物的實際運費價格還是受到很多變數影響,但材積、CBM仍然是左右運費的主要因素之一。
有許多的代運、集運業者在算運費的時候,宣稱費用會「免計算材積」。
這是因為業者的累積運量夠多,他們自己就能把部分成本給吸收,而能向消費者少收一些運費。
假設業者有一個空的貨櫃,就算沒有裝滿,也要支付同樣體積的費用,所以每次的運輸成本差不多是固定的,所以只要有越多的貨物運送,單件貨物的實際運送平均成本就能越低。
於是這些業者會盡可能的去宣傳、蒐集包裹,或一併替小型運輸業者代運、集運。
但只要遇到體積較大的貨物(例如過大、過長),因為該種類型的貨物還是會占用掉更多的貨櫃空間,對主打免收材積費用的業者來說較為不划算,因此業者幾乎都會設定免材積運費的尺寸上限。
但總體來說,這樣就能讓大部分消費者享受到「免計材積」的優惠。
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材積重量是什麼?
材積重量,又稱為體積重量(VolumeWeight,VW),通常會在需要考慮物品體積時出現,是一種用體積來估算物品重量的方法。
在海運或空運上,因為空間及重量上都有限制,因此在運送體積較大、重量卻很輕的物體時(如:棉花),如果全部都用秤重的方式(實際重量)來算價錢的話,顯然不符合經濟利益。
為了避免這種情況發生,國際航空運輸協會(IATA)統一訂出了一套「以材積來估算重量」的標準公式,計算出來的數值就稱為「材積重量」。
而材積就只是一個計算貨物的體積單位,兩者的關係在於:
材積只要透過公式轉換成材積重量,就能將貨物的體積和重量比例納入考量,估算出一個重量數值。
材積重、材積重量代表什麼?
材積重,或稱材積重量,是一種「用體積估算貨物重量」的單位,通常是將貨物實際體積以固定比例換算而成,例如:「長×寬×高÷139=體積磅數」。
材積重能把貨品體積換算成可以和重量相互比較的數字,它反映了貨品的「密度」:同樣的重量,材積重越大就代表密度越低,一點點重量卻佔了很大的空間。
什麼時候會用到材積重量?
材積重量通常用於空運上,因為飛機相對於貨船的空間更小、運輸成本也更貴,因此需要更精細的計算每個空間的使用。
對物流業者來說,他們會希望在運送包裹時是符合成本效益的,因此通常會同時考量包裹的實重與體積,選擇算起來價格較高的方案,做為運費的計算方式。
也就是看實際重量與材積重量哪個能讓他們獲取更多的利益,就用該種方式計價。
用材積重量計價的物品多半是體積龐大、重量卻較輕,這類物品還有一個專有名詞叫「拋貨/泡貨」(如空行李箱、填充玩具等)。
材積重量該怎麼算?各物流業者有不同公式?
材積重量計算公式
材積重量最常見的計算公式為:長 × 寬 × 高(公分)÷ 6,000=材積重量(公斤)。
下面為常見的換算表:
1立方公尺(CBM)=167公斤(kg)=368.17磅(lb)
1立方公分(cm³)=0.00017公斤(kg)=0.0004磅(lb)
1立方英呎(ft³)=4.71公斤(kg)=10.4磅(lb)
1立方英吋(in³) =0.0027公斤(kg)=0.00602磅(lb)
但物流業者並不都使用相同的公式,通常會依據各家的經營策略或考量而做出調整。
因此雖然國際航空運輸協會(IATA)訂出的標準公式為「長 × 寬 × 高(公分)÷ 6,000=材積重量(公斤)」,但物流業者通常用÷ 5,000來計算。
換算數字越高,除起來的費用越低、對消費者越有利。
幾個較大型、知名的物流業者如DHL,FedEx,UPS,材積重量的計算方式都是:
長 × 寬 × 高(公分)÷ 5,000=材積重量(公斤)
材積重量實際計算範例
若一個包裹長為50公分,寬為30公分,高為20公分,以標準公式計算,它的材積重量會是:
50×30×20 ÷5000=6公斤
海運、空運以材積重量計價?
正如前面提到的,材積是指貨物的體積。
而材積重量則多半是物流業者在運送體積龐大、重量卻較輕的「泡貨」時,為了更平衡運送時的成本和利益,而特地根據公式,將貨物的材積換算成重量,因此材積重量的單位其實可以理解為重量。
雖然有些業者會標榜不用材積(體積)的方式算運費,全部都用重量計算。
但正如前面提到的,這種優惠是因為業者的規模夠大,才能以量制價,在自行吸收了其餘成本之後,還有足夠多的利潤,才有可能免計材積。
海運與空運目前可簡略歸納出的運費分類標準如下:
海運通常是用材積(體積)來當作他們計算運費的標準,畢竟船的重量限制較少,除非包裹的重量非常重,整櫃都是沈重的金屬、高密度貨物,才會採用重量計費。
而在每個空間都需精打細算的空運上,不論是裝送貨物的空間、還是重量,都有很大的限制。
因此,空運業者會將體積與重量的比例納入考量,因此才會有容易讓人混淆的「材積重量」名詞出現。
但不論是海運還是空運業者,在算實際運費時,都會選擇對他們最有利的方式。
(材積重量、材積、實際重量哪個算起來更高,最終運費就用它來計算)
小資族必看:怎樣能省下最多運費?不同計價方式的物流推薦?
在運費的計價上,有依實際重量、材積、材積重量等方式。
消費者要如何判斷在購物時,應找以何種計價方式為主的物流業者,才能為自己省下更多的運費呢?
以下為實際訪問代購業者,根據業者的實務經驗和心得分享,歸納出的幾個大原則和推薦的物流。
(畢竟對代購業者來說,為了能提供比其他競爭者更低廉的代購費用,在運費方面應該都會想辦法將成本壓至最低,因此理論上代購業者應該很清楚物流業者的計價方式,也了解不同類型的貨物最適合的物流管道。
)
包裹的體積較大、重量卻較輕→適合不計材積的集運業者,例如:美買Maybuys
美買的計費方式是按照實際重量計費,不計貨物體積,每磅運費只要大約$150 元。
但如果(材積重–實重)>25磅(11.34公斤),則多出來的磅數還會再加收每磅$150元的費用。
例如:一個包裹的實際重量9磅,材積重40磅,計算方式為40-9=31(二者相差之磅數),31-25=6(須額外酌收的磅數),因此代運費用為(9+6)×150=$2,250元。
但因為這種算法對於重量重的貨物較為不划算,因此如果重量較重的物體,便較不適合選擇這個計價方式的物流業者。
包裹的實際重量比較大→適合「平均運費」較低的業者,例如:JKL美國代購
JKL代購的國際運費計算方式:
磅數(免計材積)
運費
每磅均價
1
NT$380
$380
2
NT$500
$250
3
NT$630
$210
4
NT$800
$200
5
NT$1,000
$200
6
NT$1,000
$167
7
NT$1,050
$150
8
NT$1,200
$150
9
NT$1,350
$150
10
NT$1,500
$150
51+
-
每磅$120
101+
-
每磅$110
磅數越重,每磅平均價格可以再更低,適合物品重量較重時使用。
體積大、重量重(例如健身器材、床墊、大型傢俱等)→適合海運
體積大、重量重的貨物,在物流的挑選上一定是選擇海運才較為划算。
以 JKL美國代購為例,他們的海運基本運費為NT$8,000元,也就是說,就算只是用海運的方式寄送一本書,運費也是NT$8,000元起。
因此JKL建議商品的空運費用在NT$12,000元以上時,再考慮使用海運方案。
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一般貨物的運送是以貨物加上包裝之後的重量重或體積重來計算的全世界海空運進出口通用的計算公式: 1CBM=35.315材1 材(cuft)=4.72 V.W. (1)長x寬x高( ...
- 2【CBM 計算(材積計算)】操作超簡單-提供公制和英制的算法
- 3材積是什麼?材積怎麼算?不可不知的物流運費計價方式
材積是一種計算體積(長寬高相乘)的專有名詞,通常會以「立方英呎」來表示,為英制單位,是美國、加拿大與英國常見的體積單位。 1 立方英呎俗稱「1 材」,英文縮寫則是 ...
- 4如何計算材積?換算材積的方式?一貨櫃是多少CBM? - Ginifab
如何計算材積 · 首先,我們要先量出外包裝箱的尺寸大小(長/寬/高),再套上以下公式,即可算出材積。 · 長x寬x高(公分)x 0.0000353 = ______ Cuft (即Cubic F...
- 5【CBM 計算(材積計算)】操作超簡單-提供公制和英制的算法
計算材積(或cbm)的方式,是將箱子的長、寬、高相乘,最後再乘上總共的箱數即可得到。 舉例來說,如果今天你有五個長寬高各為100公分的箱子,那計算的方式為. 100( ...