德邦快遞和順豐快遞哪個好?為什麼? - 頭條資訊
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首先,評價一家快遞的好壞有以下幾個標準。
1. ... 德邦物流送大件這些快遞員比較累或者感覺素質不高,我建議可以重新認識一下德邦物流,不要醜化德邦 ...
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德邦快遞和順豐快遞哪個好?為什麼?小圖河2018-08-0118:26:44
你永遠叫不醒一個裝睡的人!但是我能——快遞小哥。
首先,評價一家快遞的好壞有以下幾個標準。
1.網點,快遞公司的網點覆蓋率這個非常重要,但是很多偏遠地區連鄉鎮都沒有覆蓋(小編老家鎮上目前還沒有德邦網點…但是順豐有。
)2.時效,同一個地方,別人用了一至兩天快遞包裹就到,而有些快遞用了三天甚至更久才到達目的地(順豐空運優勢、定點發車,成本投入也比較高)。
3.安全,寄件人一些貴重物品能否完好無損交到收件人手裡,而有些快遞不是外包裝嚴重破損就是內物損壞。
4.服務,快遞末端派送服務體驗,有沒有電聯客戶,或者爭取客戶同意投放快遞櫃或者代理點。
5.客服,(其實現在快遞公司的客服都成罰款工具)客戶是要一個說法,而客服就是罰快遞員款,感覺沒有什麼客戶是快遞公司客服搞不定的,如果有那就再罰一次快遞員。
答案我想大家已經清楚了。
其實兩者也有相似之處,早期很多公司件小件選擇走順豐,大件走德邦。
但是這些年大件物流公司也如雨後春筍,德邦的市場份額得到了蠶食,或許這也是為什麼開始選擇帶做小件快遞的原因。
德邦要想追趕順豐還需要時間和大量的資金投入,首先解決網點覆蓋率最起碼要達到順豐的網點覆蓋率,時效要跟上飛機這玩意必不可少,同樣使用者體驗服務這塊要像順豐學習看齊,不要學通達繫了…。
最後總結,雖然收費的標準不同,但是人家順豐的服務確實到位,而且好的服務就應該貴。
當然小編也希望德邦能成為第二個“順豐”,給客戶帶來更多的選擇和更好的服務。
1.一直認為順豐很好,比如速度快、服務好、安全高,這些已經不比過去了。
2.順豐是靠送檔案起家的,價格高,安全高。
德邦物流是大件開始,貨物重運費低。
其實德邦的風險性更好!3.前天朋友發德邦物流給我,我認為會很麻煩。
結果快遞員服務好,送貨上門!除了價格便宜真沒看出來順豐有啥優勢!4.速度已經不是問題了,基本上都能做到隔天到,順豐價格還是那麼貴真不知道誰給他的自信。
5.德邦物流送大件這些快遞員比較累或者感覺素質不高,我建議可以重新認識一下德邦物流,不要醜化德邦。
6.順豐的考核相當嚴格,看似管理嚴謹,實為一個快遞員要養幾個領導!壓力大離職率高,處罰嚴,導致順豐快遞員服務態度下降!優勢不存在。
發大件貨不如德邦成熟!7.順豐的幾架飛機只有偏遠地區有優勢,我們平時出差不偏的地方飛機不如高鐵!我覺得那幾架飛機只能炫耀,發揮不出太多優勢!8.順豐快遞員現在變身銷售,順豐優選嘿客虧了好多錢,現在的豐修又來了,讓快遞員銷售推廣!所以順豐沒做好自己本質工作。
9.現在檔案少了,電子版可以了,貨物向大件發展所以順豐優勢慢慢變為劣勢。
10.現在的無人駕駛物流車,還不如快遞櫃,後期大量的維護費,哪裡出?還不是快遞費嗎?真的實用,真的需要嗎?我國人比較多,國外人少有沒有實用這些呢?終於成為雞肋產品!順豐為了掙錢養領導想出來太多雞肋方法。
德邦物流在改變穩步發展。
以客戶體驗來說,順豐首選。
。
順豐價格雖然高,但客戶體驗絕對是最好的。
體驗如何就不跟大家叫真了。
。
各有各的看法。
。
褒貶不一,但我作為一個曾經在德邦工作2年的經驗來看,不管是公司管理,還是公司標準化。
能跟順豐抗衡的只有京東。
。
其他公司一錘不打。
但要是工作來說,德邦還是很有競爭力的。
德邦待遇談下。
我15年在一個5線城市,基本工資1300,300元食宿補貼100話費補貼,派收提成不低於行業標準。
幹滿1年,5險1金(外地的,交滿三年轉本省)工資漲300(往後每年漲50,漲滿500為止)冬天有取暖費,夏天有高溫補貼。
1年600,月休6-8天,第一年5天年假,往後更多。
節假日放假(加班三薪)有面包車可以最高給900補貼(一般都會給900)有超遠派送費,超過區域片區外的5+1(1件5元1公斤多1公斤加1元,一次去鎮上送10個件,100-200元到手)再元還有10+3,反正不會虧。
作為一個剛剛進入快遞行業沒幾年公司,管理不是很嚴格,紅利很多,比如介紹一個人給工作幹滿3月給800,比如各種快遞差錯上報獎勵,當時每月上報到手軟,隨便賺2000左右喝酒錢,晉升空間大,只要不傻,1年左右幹到組長,2年幹個經理,如果有學歷,不想風吹日晒還有運營部門等著各位,享受經理級待遇,升職空間更大。
經理往上配有一輛寶來,經理級別結婚三亞級別雙飛旅遊,區域經理馬爾地夫雙飛旅遊,而且部門一般都有預算,經常快遞,部門,點部,區域搞點K歌,聚餐,旅遊等活動.活力十足。
。
另外如果你是女孩。
生孩子有好幾個月假期吧!男同胞還有半月陪產假,孩子奶粉錢等等很多福利,打工作流都可以申請。
我記得我入職時候最底層好像福利就有40多種。
級別高的時候福利更多,更好。
。
德邦物流是快運公司裡的三好學生,三好學生不是優秀學生,有些活三好學生幹不了,德邦最初靠的是行業裡的另類,站到站不送貨不提貨,這樣就奠定了他的優勢,其實當初要做到這樣是很簡單的,只是他堅持下來了,他當時要做最後一公里一樣也做不好。
順豐是快遞起家,兩個運作模式,沒啥可比性,就是現在也沒有可比性,德邦跟順豐沒法比,不在一個層次上,小編是門外漢才提出這麼可笑的問題。
謝謝邀請,可以說順豐是快遞界的巨頭,而德邦是物流界的巨頭,快遞和物流雖然大致小同,但物流主要發大件為主,快遞以小件為主!他們兩家各有各的地位和長處。
雖然德邦現在也涉足快遞行業,以目前人數和分佈,服務短時間還是和順豐沒法比的!順豐也一樣想涉足物流行業也是要慢慢適應和一定過程才能做到德邦的成就!對大件物品快遞,特別是十幾或者幾十公斤的物品,德邦快遞一定是最佳的選擇,對於檔案或者貴重物品,有時間限制的運送,順豐是最佳選擇,從服務角度來說,這兩個快遞公司都很好。
我們公司做通訊裝置的,籤協議的物流就是德邦和順豐兩家。
德邦,發大票貨,重量大的貨合適。
順豐,發小件貨,重量輕的貨合適。
德邦基本都是陸運,適合跑遠距離,比如新疆西藏,東三省。
順豐適合發空運,快遞近距離也能保證時效。
順豐是快遞老大,德邦是物流老大!順豐物流起步晚,現在收購新邦物流,現在搶德邦客戶。
德邦物流起家,現在開始發展快遞。
目前是快遞找順豐,物流找德邦!!!
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