環保導向(Ecodrive) 指令
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2015 年1 月1 日起,7.5 至375 kW 馬達必須達到IE3(優級效率)標準。
2017 年1 月1 日起,0.75 至375 kW 的所有馬達都必須符合IE3 標準。
變速驅動器控制的馬達免 ...
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提升可用性
環保導向(Ecodrive)指令
環保設計(Ecodesign)指令使電動馬達相關法規變得更為嚴苛。
但持續追蹤技術性機會,便能在經濟上及環境上得到許多收穫。
若您調整馬達速度,就能從第一天開始省電,並確保合法,即使在2015年後也不例外。
歐盟打算透過環保設計指令這項工具,達到在2020年減少20%能源用量的目標,而其中三分之一的能源減量將來自電動馬達。
若您在歐洲做生意,此項規範就會對您造成影響。
著重於電動馬達的原因?
電動馬達在歐洲的整體耗電量占有極大的比例,這就是其受到注意的原因。
馬達擁有可觀的節能潛力。
事實上,使用正確的馬達及尺寸可為您降低高達10%的耗電量。
使用變頻器等裝置控制馬達速度,甚至還能讓耗電量進一步下降,最高可達60%。
您知道歐盟的時間表嗎?
2015年1月1日起,7.5至375kW馬達必須達到IE3(優級效率)標準。
2017年1月1日起,0.75至375kW的所有馬達都必須符合IE3標準。
變速驅動器控制的馬達免受IE3分類規管。
由於變頻器的最佳化運作,這些馬達僅須符合IE2效率等級(高效率)即可,2017年後亦同。
這是您藉由歐盟指令賺錢的方式
每間公司只要以更智慧的方式運作,均有機會在規定生效前,符合上述日益嚴苛的要求。
越來越嚴格的能源分級已是不得不面對的現實。
但在規定實施前搶先採取行動,便能帶來巨大效益。
將變頻器連接至不同負載及轉速的馬達後,即可帶來明顯的節能效益,因為電動馬達的轉速能根據需求調整。
整體驅動系統效率的改善成為一大關鍵,最佳化系統的節能潛力可達30-60%。
連接變頻器後所損失的效能幾乎微乎其微。
對部分機型來說,效能甚至只會降低幾個百分比。
更高的防水等級(IP66)、內建功能、精巧尺寸、低iTHD(總諧波電流失真)及具競爭力的價格,是透過變頻器控制轉速變得越來越熱門的其他因素。
提升的效能。
您還需要什麼?
變頻器帶來全新的技術契機。
您可在馬達及控制系統間執行通訊,並存取該系統的內建功能。
您可以提高馬達的效能(過載),變更轉速,並獲得自動引擎保護及溫度監控。
馬達及其相關結構具緩啟動及緩停止特性時,即可減少機械結構的磨損情形。
調整馬達轉速,可將生產流程最佳化,以生產更好的最終產品。
變頻器技術迅速發展,現今已有針對不同業界量身打造的高競爭力驅動解決方案,具備各種不同的實用內建功能。
此外,變頻器及控制系統間的通訊可使您輕鬆存取重要資訊,例如操作及維護資料,以及以實數呈現的能量守恒。
如同業界適用的EcoDrive
EcoDrive現今已然成為可減少燃油消耗的先進驅動方式。
行駛期間,您鬆開油門,並有效利用引擎煞車,而非進行加速及煞車。
此節能技術可直接適用於業界的馬達動力上。
不再全速運作引擎並制動,而是連接變頻器,以最佳方式控制轉速。
既可減少磨損情形及維護工作,又能立即看到最高兩位數的節能效益。
IE等級的意思為何?
IE等級系統(IEC60034-30-1:2014)為國際通用,用於衡量裝置效率,包括電動馬達。
該系統涵蓋的產品必須在指定日期前(請參閱上述時間表),符合特定能源和資源效率,才可在歐盟境內使用。
禁用能源效益最低的產品,即可節約大量能源。
等級包括單速三相異步馬達,其額定電壓高達1,000伏特,額定功率介於0.75及375kW之間,且2、4或6孔為市場主流。
8孔馬達不列入IE等級中,雖然直接驅動且低轉速的大型風扇需要使用額定轉速較低的引擎。
國際電工委員會(IEC)制定的IE等級取代了歐洲CEMEP專為低電壓AC馬達所制定的舊有EFF分類系統。
共有四種定義等級,不同IE等級間減少約15%的耗電量:
IE1(標準效率)
IE2(高效率)
IE3(優級效率)
IE4(超優級效率) *現已採用及發佈IEC60034-30-1:2014IE4等級。
IE5(特超高優級效率)電動馬達適用的IEC標準尚未進行最終核准及發佈。
為什麼是現在?
以全球角度來看,歐洲的馬達耗能規定發展相對較晚。
1997年,美國頒布IE2分級相關法律,並在2010年(加拿大為2011年),頒布適用於2/4、6及8孔馬達的IE3法律。
墨西哥、澳洲及巴西均頒布IE2等級,作為法律規定。
中國則於2011年立法。
換言之,這些規定影響從事國際業務的所有公司。
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節能說明:高效率馬達成本模式(IE1 vs. IE2). ➢ 馬達生命週期成本: IE4 < IE3 < IE2 < IE1. ➢ 不同效率等級的購置成本差異,其回收年限約2~3年以內.