長榮、陽明10月營收創高- 股市 - 聯合新聞網

長榮、陽明昨（10）日公布10月營收再度刷新歷史紀錄；其中，長榮10月營收 ... 另外，法人持續看好長榮、陽明的新船效應，11月營收依舊看俏，將有望續 ... 快訊 影／北市茶室復業首夜萬華警查獲21人未落實防疫規定 02:09 udn 股市 上市公司 聽新聞 test 0:00/ 0:00 YourbrowserdoesnotsupportHTML5Audio!😢 長榮、陽明10月營收創高 2021-11-1100:50 經濟日報/ 記者黃淑惠／台北報導 營收 長榮海運。

（本報系資料庫） 長榮、陽明昨（10）日公布10月營收再度刷新歷史紀錄；其中，長榮10月營收再度突破500億元大關，來到527億元，一掃上個月營收僅次高陰霾；陽明10月營收達338.8億元，營收也續創新猷。

法人指出，若以長榮第3季69%的毛利率來看，10月單月每股純益（EPS）驚人。

另外，法人持續看好長榮、陽明的新船效應，11月營收依舊看俏，將有望續創新高，獲利也可望繼續跳升。

長榮10月合併營收衝上527.2億元，月增7.3%，年增159.7%；累計前十個月合併營收3,861.3億元，年增136.8%。

陽明10月營收338.8億元，年增133%，月增2%，累計前十月營收2,648.8億元，年增121%。

長榮昨日又加入一艘2.4萬TEU（20呎櫃）巨輪，已停靠台北港，且全船滿載，將啟航前往歐洲。

法人分析，長榮海運11月營收成長動能更佳，主要受惠於歐洲線將全部改為大船開始營運，競爭力全面浮現。

長榮10月受惠於2.4萬TEU的新船加入，營收已經開始衝高，第三艘2.4萬TEU的大船於11月已正式航行遠東─歐洲航線；另外，長賜輪11月10日已維修完成，再度回到長榮集團的船隊行列；11月開始，長榮集團的歐洲線全部改為2萬TEU以上的大船來營運，效益將顯現在營收表現上。

陽明近期也有大船加入，透過與專業船東合作方式訂造14艘1.1萬TEU超級貨櫃輪，第八艘的「招明輪」於11月10日正式交船，成為推動11月營收新動能。

隨著陽明營收逐月攀升，陽明即將公布的第3季財報市場也相當關心，就目前來看，陽明有可能成為貨櫃三雄的EPS獲利王；隨著獲利回升，有助於陽明改善財務結構計畫推動，陽明今年底有機會負債比降至50%。

萬海受大陸十一長假與各地塞港影響，工作天數與艙位供應減少，10月營收未能衝高，來到245億元，月減4.8%、但仍年增207.4%。

萬海表示，近期美西塞港嚴重，部分船舶塞在美國無法趕回來亞洲，所以目前美西會維持原本航線配船，不再增投加班船；第4季已經進入亞洲線傳統旺季，會多著力在亞洲線經營布局。

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