《身心障礙者權利公約》是什麼(上):為什麼台灣不是聯合國 ...
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《身心障礙者權利公約》是21世紀第一部人權公約,意在保障身心障礙人士在日常生活的一切權利有受到完整保障,台灣也不落人後,於2014年公布國內施行法 ...
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立即支持你有聽過CRPD《身心障礙者權利公約》嗎?這部公約是聯合國目前(2022)總計通過的九大國際人權公約之一。
大家可能常聽到民間團體說:「這項措施應該符合CRPD!」但是可能不太了解CRPD的內容,也會想,為什麼台灣不是聯合國會員國,卻必須履行CRPD的規定?甚至在今年(2022)8月初,還會有國際人權專家到台灣開會,檢視政府是不是真的有遵守這部公約。
其實這部公約的精神、對身心障礙者權利的保障,和我們的日常生活息息相關。
面對即將來到的CRPD第二次國家報告國際審查,RightPlus多多益善用「人權公約關我什麼事」圖文轉譯包,三個主題十張圖文,一起認識「CRPD是什麼?從哪裡來?」、「台灣的CRPD成績單」,以及「一定要認識的重知識」。
PARTI:CRPD是什麼?從哪裡來?1.從人權意識到宣言&公約,人類爭權的漫漫長路沒有人希望身體受傷或心理生病,但有些人卻只因為受傷或生病而被討厭,還因為這樣而沒辦法上學、上班,甚至是去餐廳吃飯。
21世紀,人類為了改變這樣不公平的情形,一起締造了一部保障身心障礙者的人權公約:《身心障礙者權利公約》(CRPD)。
人權人權可以說是「每個人應享有的權利」,時間倒轉到1945年,人類剛剛打完第二次世界大戰,死傷慘重、代價高昂。
再加上權利意識興起,大家於是一起約定「國家應負有保障人權的責任」。
於是聯合國開始訂立與人權有關的「宣言」和「公約」,來約定每個國家怎麼去保障自己國民的人權,要(施)求(壓)大家訂定一些規範。
宣言宣言是人類一起把共同的理念、主張,白紙黑字寫下來。
雖然不具備法律效力,卻是每個國家願意共同遵守的承諾、價值和行動方針喔!像是1948年訂定的「世界人權宣言」,就是人類歷史上第一份,決定要保障全世界「所有」人類基本人權的重要約定。
公約公約是有法律效力的文件,也是大家一起協議後的結果。
從宣言走到公約,是人類想要更強力實踐約定的發展過程。
例如小茹和小花約好每天放學一起回家,後來小瞇也想加入,大家就一起互簽了契約書,確保回家的方式和安全性。
公約就是「國家」和「國家」之間的契約書。
有加入聯合國的國家(會員國),就可以透過簽署和批准人權公約,成為國際公約的「締約國」,表示它畫押同意要遵守公約。
從1966年到2022年為止,人類(聯合國)陸續通過了一共9部人權公約,其中一份就是2006年通過的CRPD(身心障礙者權利公約)。
它不但是千禧年來第一部人權公約,也是目前在討論如何維護權利的時候,「最明確以身心障礙者為主、從他們的經驗和視角出發的法律文件」。
(就是多多常常在重申的:以身心障礙者為權利主體。
)2.這不是特權!一部思考多元處境的人權公約其實在CRPD誕生前,已經有一些公約在保障人權。
既然受傷或生病的身心障礙者跟你我一樣,都是「人」、是人權公約保障的對象,那為什麼還需要有一部公約特別討論身心障礙者呢?
因為很難面面俱到嘛!像是《兒童權利公約》保障了全世界的兒童,卻沒辦法花太多篇幅在討論「身心障礙兒童」會面對的各種情境;或者,《消除對婦女一切形式歧視公約》保障了婦女,對身心障礙婦女的權益保障也不夠完整,但她們在工作或生活中碰到的困難,常常比一般婦女更複雜。
像這樣同時擁有不同的身分的人,很可能面臨「多重不利的處境」,所以要從身心障礙者的視角和經驗出發,把不同的需求在這裡都保障到喔。
或者,像身心障礙者常常被當成社會的「依賴者」,不太有機會選擇自己想要的生活。
所以CRPD就會很重視去維護他們自己的選擇和決定權,並且強調他們有權利參與跟他們息息相關的所有事務。
也就是他們常在說的:「沒有我們的參與,不要為我們做決定!」
製圖:多多益善3.眼鏡仔是身心障礙者?我的障礙,誰說了算?你曾經有因為「身體限制」而遇到困難的時候嗎?例如近視的小瞇說,他如果沒有戴上眼鏡,連要去巷口的麵包店買麵包都沒有辦法。
這時候,「眼鏡」對近視的人來說真的是很重要的輔具吧。
你能想像一個沒有(隱形)眼鏡的世界,近視的人要怎麼生活嗎?就是因為(隱形)眼鏡已經普遍到讓我們幾乎忘了它的存在,也不會讓近視的人因此沒辦法上學上班,所以現在沒有任何人會說,近視的人有「障礙」,是「身心障礙者」。
當然,也不是說你現在把眼鏡拿掉,就突然變成身心障礙者了。
國際上對身心障礙的認定,還是有一些細緻的標準。
只是我們可以理解到,身體上的限制到底會在生活中造成多大的困難,其實跟外在環境(例如有沒有適當的輔具和無障礙環境)很有關係喔。
例如,對使用輪椅的人來說,雖然坐在代步工具上,卻還是有很多地方讓這個輔具卡住,讓使用者一再成為「障礙者」。
想去餐廳用餐、去書店看書、去髮廊剪頭髮,都可能因為這些場所只有樓梯或有門檻,而沒辦法自由進出。
也因為大多數的日常活動都無法進入,久而久之就容易被人遺忘,甚至對他有差別待遇。
讓人只是因為身體受傷,或是心理生病了,就被排除在外。
但如果外在環境、社交場合都很友善,很多身心障礙者又可以投入社會。
這就是CRPD在強調的:「沒有障礙的人,只有障礙的環境。
」那些因為身心受傷/生病而無法和你我一樣享有各種權利的人,都是CRPD要保障的對象。
小補充:所以你應該也發現了,身心障礙者不一定是永久和唯一的身分,有些人短暫受傷,也可能在當下成為障礙者。
而且只要外在環境打通、消除社會對於障礙者的偏見和刻板印象,這些人都可以發揮自己其他的身分,可能是學生、立委、主播、運動員等,障礙就不再是障礙了。
PARTII:台灣的CRPD成績單4.國際公約關我什麼事?沒辦法締約也可以變通前面有說到,有加入聯合國的國家(會員國),可以透過簽署和批准人權公約,成為國際公約的「締約國」,表示同意要遵守公約。
不過大家都知道,台灣因為國際地位爭議,不是聯合國會員國,當然也沒辦法成為正式的「締約國」。
那怎麼辦?你可能會說,「沒怎麼辦啊,不一定要加吧!」不過,在許多外交、經濟和國家彼此結盟的場合,為了推廣人權價值,其他國家經常會看你有沒有簽署人權公約,來判斷你對待自己國民的態度、觀察你有沒有侵害人權,再決定要不要跟你成為盟友。
所以事關重大。
更重要的是,台灣從2000年初,就有民間力量不斷在催促政府趕快加入保障人權的行列,一直到2009年,我們終於規畫出一個專屬於台灣的變通方式(只要有心,什麼聯合國身分都不是藉口啦),那就是「公約施行法模式」。
12»全文閱讀不想分頁?試試看我們的新服務猜你喜歡最新發展:《身心障礙者權利公約》是什麼(下):無障礙不只電梯和坡道,還包含我們日常生活的四大層面1月前Tags:人權身心障礙者障礙者聯合國9大國際人權公約世界人權宣言CRPD身心障礙者權利公約More...
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立即支持不改變對方「共感」是找到彼此對頻的節奏「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。
」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。
但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。
「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。
」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。
當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。
「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。
」
PhotoCredit:TheNewsLensBrandStudio張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。
在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。
SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?
PhotoCredit:TheNewsLensBrandStudio張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU放下自認為的理所當然挑戰傳統會有驚人成果看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。
透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。
除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。
」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。
」在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。
「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。
」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。
雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」
PhotoCredit:TheNewsLensBrandStudio張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。
「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。
」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。
第一台機車就是SYM與品牌共譜的生活回憶提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。
」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。
」
PhotoCredit:TheNewsLensBrandStudio張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。
「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。
」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。
」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。
PhotoCredit:TheNewsLensBrandStudio張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。
「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。
」
PhotoCredit:TheNewsLensBrandStudio張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上當「共感」成為核心精神張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。
PhotoCredit:TheNewsLensBrandStudio想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!
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