【客户服务】又是次氯酸钙？禁止危险品货物谎报瞒报误 ... - 搜狐

还会引起当地环境严重污染，就这次林查班港口事故而言，根据当地污染控制部门的报告，挥发性有机化合物、甲醛和氯气等有害污染物已经通过爆炸和随后的 ... 【客户服务】又是次氯酸钙？禁止危险品货物谎报瞒报误报漏报错报 2019-05-3117:00 来源:东方海外OOCL 原标题：【客户服务】又是次氯酸钙？禁止危险品货物谎报瞒报误报漏报错报 当地时间5月25日早上6:40左右，泰国东部的林查班(LaemChabang)港口一艘集装箱货轮上的集装箱发生爆炸并引发严重火灾。

而后，泰国当局公布初步调查结果，化学品爆炸导致火灾，最可疑的是船上总计13个集装箱的货物含有次氯酸钙，然而并没有如实申报。

截至目前，次氯酸钙被怀疑是引起此次爆炸及火灾的主要原因，泰国当局还在收集数据以确定最终结论。

该船舶载有中国货物，于5月18日挂靠中国上海外高桥港，5月20日挂靠中国香港港。

▲截图自https://www.bigschedules.com/ 次氯酸钙，英文CalciumHypochlorite，化学式Ca(ClO)2，是一种稳定性高的强氧化剂，是氯碱工业的产品之一。

它的溶解度大、吸湿性小，是漂白粉的有效成分，广泛用作游泳池、食品容器的消毒剂和纤维素的漂白剂。

其遇水或潮湿空气会引起燃烧爆炸，与碱性物质混合能引起爆炸，接触有机物有引起燃烧的危险。

受热、遇酸或日光照射会分解放出剧毒的氯气，大量挥发有强大的致癌性。

根据《危险货物分类和品名编号》，漂白粉/剂属于5.1项，氧化剂。

近年来，次氯酸钙引发的海运爆炸火灾事故的不止一起，主要原因是托运方对危险品货物谎报、瞒报，还包括误报、漏报、错报。

展开全文 这类海运事故会导致同船货损延迟交货，有人留言：“危险品冒充普货真的害人不浅，我们有两个柜子快十年了吧，还没解决，可能等我们都退休了都无解！”。

还会引起当地环境严重污染，就这次林查班港口事故而言，根据当地污染控制部门的报告，挥发性有机化合物、甲醛和氯气等有害污染物已经通过爆炸和随后的火灾释放出来，所有这些都可能对当地居民健康造成长期影响。

据之前报道，大火导致143人受伤，他们被送往五家当地医院。

他们中的大多数人受到皮肤刺激、呼吸道刺激和眼睛刺激。

正因为危险品货物的运输过程存在着高风险，包括我国在内的世界各国都制定了严谨的运输规范和法律法规。

客户有义务和责任确保向我司申报进出口的危险品品名、等级等相关信息与实际情况完全一致，否则将承担由此引起的一切后果。

危险品谎报瞒报误报影响 因存放和积载位置不合适造成事故； 对船员人生安全和船只造成损害； 采用水枪灭火对舱内其它集装箱和货物造成的水渍； 对整条航线造成延误； 巨额操作费用、调查费用等等； 当地海事海关等要求的罚金； 海关扣箱长达数年； 可能被当地归为刑事走私等犯罪； 对环境的污染； 防范危险品及普货误报瞒报的对策措施 加强对危险品专业和安全知识的教育,在很多国外港口瞒报都属于刑事犯罪，如有人身伤害那后果更加严重，同时会有弃货和巨额滞期的可能。

对托运人资质和信用的审核，对于出厂地址和货物品名比较可疑的，查清实际货物来源地。

对于货物品名比较笼统模糊的订舱问清楚，对化工品及疑似危险货物要求托运人提供化学品安全说明书(MSDS)及相应的检测报告，例如锂电池，镍氢电池，蓄电池，木炭，活性炭，炭黑，鱼粉，油性液体，硫磺，硅铁，喷雾剂，瓶装气体等等。

对于新客户的订舱，检查营业执照工商登记等确保是真实的，尤其注意那些无须提供拖车，报关，仓储服务的。

对于订舱品名与提单样本上不一致的情况，代理主动核查其报关品名，要确保此三单的一致，尤其是事后更改品名的.对于客户自行报关或通过其他报关，要设法获取和比对报关单资料。

对于Co-Load的货物，更应加强对发货人和品名的甄别。

除了品名，货物性质，其他提单上的信息如件数，毛重等等都必须三单一致。

危险品订舱须知 由于各家船公司对各种类别的危险品会有不同的要求及相应限制，对于危险品货物的订舱，请注意以下操作要点： 危险品表格填制（DGForm)须知 请使用OOCL规定格式的DGForm； 请填写船名航次，提单号，起运港，目的港，箱量箱型，收发货人的公司名字和地址； 请必须正确填写UNNumber,IMOClassification,并且正确填写与IMOClassification/UNNo.所对应的ProperShippingName,对于ProperShippingName是以N.O.S.结尾的，必须提供ChemicalName/TechnicalName，请填写在BaseChemicalorFumigant（IfApplicable)处； 请必须提供PackagingGroup及OuterPackaging(Number&Type):如有不清楚的，危险品的危包证上有。

外包装应对应危保证所反应的包装； 请必须提供EMSNumber(危险品应急措施号码):如果包括多种危险品，每种危险品对应的EMSNo.都必须填写； 请必须填写MarinePollutant(YES/NO)：N:无污染物质；Y:有污染的物质；PP:有严重污染的物质； 请必须填写GrossWeight/NetWeight； 请填写InnerPackaging(如需要），Flashpoint(class3可燃液体需提供)，InnerPacking需要写清楚包装材质； 请必须提供目的港联系人及其紧急联系电话(能回答危险品技术问题)，填写EmergencyContactParty&24hrsEmergencyPhoneNo.。

同时提供起运港发货人的联系电话和手机号码，以备码头急用。

紧急联系电话必须24小时都可以联系得到,并请客户按照如下格式提供:非美国或加拿大电话：011国家号码地区号码电话号码美国电话：001地区号码电话号码 请必须对ShippersDeclaration及ContainerPackingDeclaration栏内的"NameofCompany"，"Name/StatusofDeclarant"，"PlaceandDate"，"SignatureofDeclarant"这四项内容一一填写，确保都有公司盖章及手写签名； 请务必最晚在提箱后船开前三天，将带有箱号的DGFORM完整资料上传至OOCL网站的船运文件夹(shipmentfolder)，如果未能在规定时间内上传，将可能导致集装箱不能如期出运。

请注意上传规定文件时选择相对应的文件类型，MSDS-MaterialSafetyDataSheet，DGForm-DGCertificateforInternationalTransport，装箱证明书/危险货物运输包装使用鉴定结果单-ContainerPackingCertificate，危险货物安全适运申报单-DGDeclarationForm； 危险品标记张贴须知返回搜狐，查看更多 集装箱装载危险货物时，危险货物外包装表面以及集装箱上必须按照《国际海运危险货物规则》的规定规范张贴危险品标志和标记，请客户引起重视、严格执行，违者将可能受到海事部门的罚款、扣箱、扣船处罚； 由于以下海湾地区的港口对危险品标志有些特殊要求，因此无论是何种Class和UN的危险品，即使是IMDGCODE不要求的，也都必须在箱子四周有完整的危险品标贴（DGLabel）。

如果危险品标贴（DGLabel）在集装箱运输途中发生遗失,脱落或者危标使用不正确以及危标所贴位置有误，可能会在目的港产生罚款。

具体港口如下：BahrainIran–BandarAbbasIraq–UmmQasarOman-(Muscat)SaudiArabia(Dammam&Jeddah)Kuwait–(Shuwaik&Shuwaiba)Qatar(Doha)UAE–AbuDhabi/Sharjah/Ajman&UmmalQuwain 责任编辑： 声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。

阅读() 推荐阅读 东方海外OOCL 文章 总阅读 免费获取 今日搜狐热点 6秒后 进入搜狐首页 今日推荐 进入搜狐首页 意见反馈