單車飛輪加大DIY - 單車誌-Cycling update

單車飛輪加大DIY. C109M01 20 結果 圖◎李永仁│文◎吳敏正│影音◎伍聖哲│版面構成◎ Penny. 帶給你更輕的齒比選擇. 為了攻克更難、更高的坡，輕齒 ... 單車誌-Cyclingupdate 最新消息市場動態消費情報業界新訊新夯極品賽事活動活動列表展會焦點賽事解析活動集錦單車教室單車人語騎乘技巧維修保養實測上路單車旅遊台灣騎透透海外遊蹤環台專區影音精選影音單車誌關於單車誌本期舊刊用戶訂閱下載區 單車誌-Cyclingupdate 首頁單車教室維修保養單車飛輪加大DIY 單車飛輪加大DIY   圖◎李永仁│文◎吳敏正│影音◎伍聖哲│版面構成◎Penny   帶給你更輕的齒比選擇 為了攻克更難、更高的坡，輕齒比已是趨勢，許多車友都會希望愛車有更輕的齒比！如果車友想就現有的單車來做改裝，《單車誌》先前也曾介紹過，換裝超壓縮大齒盤，讓大齒盤從50/34T的壓縮盤，再進一步縮小到46/30T的超壓縮盤；除此之外，更換更大的飛輪，也是一個辦法，像是從11-28T的飛輪，換成11-30T，甚至是11-32T，就能有更輕的齒比。

不過捷米樂單車的店長Jimmy也提醒，想要加大飛輪，必須整組飛輪一起更換，不能只單換最大的齒片；此外必須依原車上變速器的型號，查原廠規格，去計算可容納的最大齒數，再去看市售有哪些品項的規格、預算符合，並不是想要加多少齒就能加。

而且如果原本車上是9速飛輪，就只能更換同為9速的飛輪，不能換10速，同理10速也不能換成11速；且由於齒片加大，所以必須實際安裝後，來看長度是否足夠。

不足的話就必須更換。

變速系統可以說是相當精密的零件，且車友們一般對於變速系統的精確、順暢度都相當要求，如果任意更換的話，可能會有變速不準、易有噪音等狀況，加上變速器系統、規格相當多，建議由原廠、車店來代為選擇。

  維修達人─捷米樂單車店長Jimmy   施工所需要的工具（左起）飛輪固定扳手、飛輪、扭力扳手、棘輪扳手＋飛輪拆卸套筒。

  更換飛輪步驟： 1事先應確認原車所配的變速系統型號，到原廠網站確認規格，選購要更換的新飛輪   2卸下單車的後輪。

  3取下輪組快拆   4確認飛輪的方向，以利使用專用工具拆裝飛輪。

  5以專用工具拆下飛輪。

  6用飛輪拆卸套筒把鎖固旋鬆取下。

  7取下飛輪   8順便清潔棘輪座。

  9藉此機會檢視棘輪座的傷痕狀況。

  10準備裝上新的飛輪。

  11飛輪整組套入，再把鎖環與最小片的齒片取出。

  12在最小片的齒片上，找最大齒來做定位，裝上齒片。

  13放上鎖定環。

  14用套筒鎖上。

  15依零件所示扭力值來鎖緊。

  16裝回快拆，記得彈簧的尖端朝內。

  17輪子裝回。

  18檢查鏈條的長度看是否足夠。

（在小對小的狀況下，如果腿是水平的就是夠的，不夠的話腿會被拉往前變垂直地面。

）   19重新調校變速系統使其順暢。

  FacebookSocialComments 2019-10-02 首頁| 回上一頁 市場動態 專題報導 賽事活動 單車教室 單車旅遊 影音精選 單車誌 電話:04-7350500 傳真:04-7357860 Email:[email protected] 版權所有©輪彥國際有限公司 網頁設計:Cadiis