三相功率因數

公式中P 功率(kW) ，F 牽引力(kN)，v 速度(m/min) ,η傳動機械的效率，一般0.8左右。 ... 必須知道電壓，電流，以及功率因數，再就是運行時間。

既是兩個"相同"的馬達量測出來的功因與效率有高低,應是累積公差所致(如繞線.加工.斜槽.氣隙...)但差距應不大. 2.功因高只是前端線路損失較少與台電有關跟耗電(用戶) .

低功率因數的線性負載（如感應馬達）可以藉由電感或電容組成的被動元件網路來提昇功因。非線性負載（如二極體）會使得輸入電流的波形扭曲，此情形可以由主動或被動的功率 ...

上列公式中，氣隙功率Pg 是指定子傳到轉子的功率，也稱為定子輸出功率 ... 常利用電壓、電流和功率因數計算，假設電壓與電流的相位差為q，三相感應電.

</P><P> 在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱爲功率因數COSφ，其計算公式爲：COSφ=P/S=P/（P2+Q2）1/2 </P><P> 在電力網的運行中，功率因數 ...