諸葛亮的這個發明被後世津津樂道了上千年 其實古人早已給出答案

說起諸葛亮在發明界的成就，璐璐發現這完全是一個被打仗耽誤的發明家啊，鼎鼎大名的諸葛連弩相信大家都不陌生，《三國志·蜀書·諸葛亮傳》，說諸葛亮「損益連弩，以鐵為矢，矢長八寸，一弩十矢俱發」。

正是在諸葛亮的手上改進了連弩使的得這種堪稱弩中機關槍的諸葛弩名聲大噪，但是殊不知除了這個明星旗艦產品外諸葛發明家還有一些別的發明，本期說的木牛流馬就是其中之一。

為什麼說是之一呢，因為這木牛和流馬很可能就是一個東西，在建興九年和十二年，諸葛亮北伐出祁山分別用木牛和流馬運送糧食。

從時間的先後順序上看，流馬是木牛的改進版，也就是說流馬就是木牛plus，《諸葛亮集》中有關木牛流馬的一段記載，對木牛形象進行了描繪，對流馬的部分尺寸進行了記載，使得人們以為是兩種物件，但是考慮到時間和用途就可以發現這倆其實就是一個用來運輸糧草的東西。

古籍記載：「木牛者，方腹曲頭，一腳四足，特行者數十里，群行者二十里也。

人行六尺，牛行四步。

日行二十里，而人不大勞。

」三國演義中說每一個木牛能帶十人一個月的軍糧，漢代一人一年平均口糧大約是六百五十斤。

而木牛可以承載著這樣重量的糧食在路上輕鬆的行走，而當時沒有牲口牽引的情況下，它也不至於是核動力木牛可以自己不間斷行駛，所以這東西應該是一個類似推車的物件，而流馬是木牛的升級版，因為流馬更加的靈活，但是載重量卻大為下降，一次才能運載四斛六斗。

據相關計算，也就是一百四十斤左右，但它具有精巧，行動快捷的特點，可以適應各種山路，適合在蜀道那樣的小道上運輸，說白了這個被今天很多工程師都津津樂道的所謂未解之謎，或是失傳的物件很有可能就是一個大手推車和一個小手推獨輪車。

關於這一點最有影響力的佐證就是宋朝陳師道的文字記載：「蜀中有小車，獨推載八石，前如牛頭，又有大車，用四人推，載十石，蓋木牛流馬也。

」而同是宋代《事物紀原》中也有記載：「木牛即今小車之有前轅者，流馬即今獨推者。

」這兩人一致認為所謂木牛流馬就是大推車和小推車而已。

如今的科學界也有了比較一致的看法，木牛流馬就是一種人力推車，木牛呢是用來北伐後在平原作戰的四輪車，而流馬則是在蜀地的崎嶇山路中作戰的獨輪車。