木牛流馬真的存在嗎？三國陶俑的發現，專家：千古謎團或可破解

鞠躬盡瘁，是他對待君主的態度；死而後已，是他一生的真實寫照。

當年劉備兵敗病故，獨留他一人，要面對劉備「創業未半就先花光了預算」的殘局，又要以弱小的國力去對抗咄咄逼人的曹魏。

前有先帝駕崩的悲痛，後有阿斗拙笨的拖累。

他卻自始至終沒有半分敷衍，為蜀國奉獻了自己的一生。

三國中的諸葛亮不止擅長奇謀，在真正的軍事戰爭中亦有著不錯的戰績，以少勝多是他最為驕傲的戰績。

此外，他還發明了用於許多軍事作戰中的奇物。

例如，在原先戰國連弩的基礎上改進過來的諸葛連弩，再有就是歷史上令人談論不休的神奇運輸工具——木牛流馬。

諸葛亮多次北伐，最後都以失敗而收場。

至於原因，李白也曾略略「預言」一二，畢竟蜀道之難，可比上青天。

蜀道不易行，糧食運輸是一個非常大的問題，要知道在古代遠程作戰，斷了糧食那就基本沒有勝算了。

為了改變這種不利於的局面，諸葛亮發明了據說可以載重四百斤的「木牛」，交給當時蜀漢的兵器專家蒲元成功造出。

在公元231年。

諸葛孔明的第四次北伐之中，萬眾矚目的木牛正式在戰場上亮相。

三年後的第五次北伐中，諸葛亮又在原先的基礎上將木牛改造升級，創造出了升級版的「流馬」，這樣的發明在古代武器貧乏的戰爭中是一大奇招。

只不過在諸葛亮因病逝世之後，木牛流馬就失傳了，剛剛踏上歷史舞台的一大奇兵，就這樣隨著主人的長眠悄然消失在了歷史的長河中。

在史書中，關於木牛流馬僅僅留下了隻言片語的記載，後人依靠這些信息企圖再次重現諸葛的智慧，再一次製造出木牛流馬。

研究諸葛連弩，至少還有戰國連弩留給後人作參考，但木牛流馬卻既沒有圖紙也沒有原型，成了一大謎團，如何重現它，也是讓眾多專家十分頭疼的一大難題。

有人推測過，說木牛流馬也許就是一種獨輪戰車，新版三國中出現的木牛流馬就是這種形象，但是據考證，早在東漢時期就已經有獨輪車出現，那時候叫做鹿車。

這種鹿車在西晉統一之後依然在使用，並沒有失傳，不符合木牛流馬失傳的說法。

20世紀80年代，在成都出土了一大批陶俑碎片，經鑑定後明確是三國時期的文物，後來又經過持續深入的研究，這堆碎片被專家成功復原，這輛陶俑車高一米、長兩米，其大小約是實物的三分之一。

專家們看到這個被成功復原後的車輛異常激動，也許三國史上最大謎團的破解指日可待。

因為種種現象表明，這輛車也許就是諸葛亮留下的那個千古謎題、失傳已久的木牛流馬。

在當時，木牛流馬不僅解決了諸葛亮運送糧食時山路崎嶇、牛馬不足等難題，其製造工藝更是十分的先進。

也正是過於先進，蜀國自然不會讓如此實用的武器落入敵人之手，所以蜀漢一亡，它也就隨之消亡了。